4.國外汽車改裝的發(fā)展狀況

汽車改裝在一些發(fā)達國家發(fā)展的已經(jīng)非常成熟?，F(xiàn)在，世界各大著名汽車廠商都有它們的專業(yè)改裝廠和改裝品牌，個性化改裝已形成了獨特的汽車文化，汽車改裝也形成了產(chǎn)業(yè)化，并成為汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的一個重要組成部分。

國外對汽車改裝都有明確的細則標準，一般只要具備改裝條件，就可以申請注冊汽車改裝工廠，有了營業(yè)執(zhí)照，就可以按批準項目合法進行汽車改裝。改裝時通常是由追求個性化的車主提出改裝方案，再交給汽車改裝工廠進行科學嚴謹?shù)募夹g(shù)設計和加工，然后經(jīng)過車檢部門檢驗合格，發(fā)給改裝車牌照。

美國汽車改裝

在美國可以對車輛進行外觀的改裝，例如加裝大包圍、加裝尾翼和換裝異形燈具等。也可以對車輛內(nèi)部裝飾進行升級，例如更換高檔桃木內(nèi)飾和真皮座椅等。另外還可以對車輛的性能進行改裝，例如提高發(fā)動機的動力，更換制動系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)等。并且汽車廠家也會生產(chǎn)一些專門的改裝配件，提供給世界各地的消費者。

德國汽車改裝

德國的汽車工業(yè)起步較早，汽車改裝的歷史也非常悠久，汽車改裝業(yè)非常規(guī)范，很多汽車公司都有自己認證的改裝廠。德國的埃森每年會舉辦一次盛大的國際改裝車展，與美國和日本不同的是，埃森改裝車展側(cè)重于通過改裝車輛來展示車主的想象力。

日本汽車改裝

日本的汽車改裝借鑒了歐美國家的特點，追求夸張的外觀和性能的極限。但日本相關(guān)的汽車改裝法律法規(guī)并沒有歐美寬松，所以在日本有眾多游走在法律邊緣的地下改裝廠進行著汽車改裝。

編者提醒：

據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，目前發(fā)達國家私人汽車的改裝率已經(jīng)達到了80%。汽車廠商一旦有新車下線，便會隨之產(chǎn)生出一系列的改裝方法和相應的配件。