亞瑟·多布斯

作為一名堅定的貿(mào)易擴張倡導(dǎo)者，亞瑟·多布斯是推動北太平洋探險的重要人物之一，因為他鼓勵探尋西北航道。

約瑟夫·拉·法蘭西在倫敦一家客棧為多布斯繪制的地圖

為了闡明他的觀點，亞瑟·多布斯大肆宣揚一本1708年的出版物，其內(nèi)容是關(guān)于出生于利馬的西班牙船長巴塞洛繆·德·豐蒂1640年航海的神奇故事。關(guān)于德·豐蒂這次非凡旅程的報道發(fā)表在一本名叫《探秘回憶錄》的英國雜志上，他此次的航程經(jīng)過哈德遜灣，貫通了太平洋和大西洋的一個北部水道。

法國制圖師約瑟夫·尼古拉斯·德·利勒在1752年繪制的一份地圖，證實了德·豐蒂的發(fā)現(xiàn)，使人們進一步相信這個故事的真實性。但反過來，這導(dǎo)致羅伯特·德·瓦貢迪誤解了1755年含有拉克·德·豐蒂的《狄德羅百科全書》中的地圖。維尼蒂安·安東尼奧·扎塔1776年繪制的地圖描繪了德·豐蒂所斷言的通往太平洋的水路系統(tǒng)。這就是德·豐蒂海峽，即西北航道。

多布斯仍然十分推崇他的信念，即應(yīng)該有一條從哈德遜灣通往太平洋的西北航道，他為此還發(fā)行了一份地圖。這份地圖是由一個叫作約瑟夫·拉·法蘭西的“法國加拿大裔的印第安人”在倫敦一家客棧的地板上給多布斯繪制的，人們認為法蘭西在1739年到1742年間穿過加拿大游歷過內(nèi)陸。多布斯作為一名愛爾蘭監(jiān)督官員，游說從事北極勘探和毛皮貿(mào)易的哈德遜灣公司廢除壟斷。他還堅持認為北極的礦物質(zhì)有朝一日會成為比海貍皮更為重要的資源。更為奏效的是，多布斯敦促英國應(yīng)該更多地使用皇家海軍的力量來掌控探索性的航行，而不是為了私人利益。關(guān)于地理方面的知識，多布斯知之甚少，但他的民族主義爭論卻影響深遠，部分原因是由于1744年的那份出版物。

參考書目：

An Account of the Countries Adjoining to Hudsons Bay，London，1744.