最近幾天超市的砂糖橘、香蕉、蘋果打特價(jià)，引起了顧客的瘋狂搶購(gòu)。買得貴的時(shí)候就沒有多少人來買，只要做活動(dòng)、打特價(jià)買的人就多。所以這幾天，水果方面的銷售額達(dá)到了預(yù)計(jì)的2倍左右。
超市要實(shí)行改革，試用期為3個(gè)月。達(dá)到改革目標(biāo)就按照底薪加提成的方式發(fā)放工資，沒有達(dá)到的話就按照原工資發(fā)放。改革的目標(biāo)要求得還是比較高的，目前就水產(chǎn)和水果達(dá)標(biāo)了。水果還是打的特價(jià)才達(dá)的標(biāo)，平時(shí)的話，恐怕水果也不能達(dá)標(biāo)。也就是說只要水產(chǎn)才能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，其它的比如水果、干貨、快消、蔬菜、肉加工就很難達(dá)到目標(biāo)。特別是快消和干貨，干貨方面，超市周邊有菜市場(chǎng)和其它小店，快消方面，超市緊鄰的有條馬超市，有很大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。不管怎么說，只能慢慢去適應(yīng)改革的方式。
最近一段時(shí)間一直上早班，從早上6點(diǎn)到下午14:30分。由于有新同事的加入，倒不會(huì)拖延太多的下班時(shí)間，基本上可以在14:30過一會(huì)就下班。
前段時(shí)間有人辭職，超市暫時(shí)也沒有招到人。導(dǎo)致人員短缺，干貨區(qū)域更是沒人負(fù)責(zé)。所以，只能讓我們快消的來負(fù)責(zé)了。
有時(shí)候中午，我會(huì)先去存錢，再回來打掃衛(wèi)生。先用掃把將垃圾掃走，再用拖把將地拖干凈。有時(shí)候中午，會(huì)有快消的貨送達(dá)。就要先收貨，核對(duì)商品數(shù)量，再將商品擺放在貨架上，擺放商品時(shí)要將保質(zhì)期短的放在外面，保質(zhì)期長(zhǎng)的放在里面。
而當(dāng)我們把這些事做完之后，就15點(diǎn)多了，就耽誤了自己的休息時(shí)間。現(xiàn)在，有人來超市應(yīng)聘，人多了，分擔(dān)下來的事情自然就要少很多。事情少了，自然我們就能盡可能在14:30過一會(huì)下班。
最近幾天的天氣越來越熱，冬天的衣服再不用穿了。穿多了會(huì)發(fā)熱，易出汗，現(xiàn)在基本上都開始穿短袖了。
14日，我在超市上完早班，下午14:30分下班后，我在姑爺家收拾了一些我冬天穿的厚衣服，準(zhǔn)備坐高鐵帶回老家。
下午16點(diǎn)36分的高鐵，從重慶西站到墊江站的D1883次列車用時(shí)1小時(shí)22分，下午17:58分到達(dá)墊江。出了高鐵站之后，走了一小段路就坐到了順風(fēng)車，18點(diǎn)多鐘順利到達(dá)高安鎮(zhèn)。
3月中旬是李子花盛開的季節(jié)，15日回外婆老家看到棵棵李子樹、朵朵花盛開，在陽(yáng)光的照耀下顯得生機(jī)勃發(fā)。晃動(dòng)樹枝，瓣瓣花從空中飄落，鄉(xiāng)下的美景不輸于大城市，要善于發(fā)現(xiàn)，美景從不缺席。
前段時(shí)間在淘寶網(wǎng)上買了一個(gè)銷量排行榜第一的平衡車，從來沒有接觸過平衡車，剛拆開包裝，拿出平衡車時(shí)，在平衡車上都無法站穩(wěn)。
我拿去給我侄兒騎，他騎得還不錯(cuò)，能夠較好的掌握力度。當(dāng)然，如果騎得太快，還是會(huì)很容易摔倒。所以，在騎平衡車時(shí)，速度一定要控制好。
經(jīng)過多次反復(fù)的練習(xí)，2、3天后，我也能一定程度上控制平衡車，就是速度不夠快。我們大人騎這個(gè)平衡車就只能在平地上騎，稍微有一點(diǎn)坡度就騎不上去，很容易摔倒。如果是小孩子騎的話，像小區(qū)公園里的那種坡度就可以騎上去，而且速度還不慢。我不知道是不是因?yàn)榇笕梭w重比小孩重導(dǎo)致平衡車不能爬坡，還是該平衡車在大人的掌控下不能爬坡。
總而言之，平衡車只適合休閑娛樂，拿給小孩子當(dāng)代步工具倒是不錯(cuò)，騎行范圍只適合在小區(qū)周圍。重慶供電段通知我們?cè)?月30日去體檢，體檢地點(diǎn)在重慶站周邊的成都局集團(tuán)重慶疾病預(yù)防控制所。
進(jìn)入大門前要看渝康碼和行程卡以及48小時(shí)內(nèi)的核酸檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)入大門后上7樓體檢。它這棟樓修得比較早，是那種樓梯步行房，沒有電梯。
體檢項(xiàng)目大多都在7樓，體檢內(nèi)容涉及內(nèi)科、外科、聽力、B超、心電圖等等，司機(jī)還要進(jìn)行相關(guān)的駕駛?cè)隧?xiàng)目體檢。如：速度估計(jì)、視野以及相關(guān)的專業(yè)測(cè)試。司機(jī)的測(cè)試項(xiàng)目倒挺新穎的，雖然以前沒有接觸過，但經(jīng)過醫(yī)生的講解后，測(cè)試下來倒也不難，都很順利的通過了。
不過，到了聽力就沒有那么順利了。測(cè)試第一次時(shí)，就沒有通過。醫(yī)生就讓我休息一會(huì)兒再來測(cè)第二次，但結(jié)果仍然一樣。鐵路上要求聽力要在20分貝左右，我的聽力在36分貝左右，這顯然達(dá)不到要求。如果因?yàn)槁犃w檢過不了導(dǎo)致無法參與后期培訓(xùn)及工作的話，我也只能另謀出路了。