2.6 塔吊與車庫基礎共用技術

2.6.1 適用條件和范圍

該技術適用于有地下車庫的工程現場的塔吊基礎施工。

2.6.2 技術要點

塔吊與車庫筏板或車庫框架柱共用一個基礎，避免了塔吊基礎拆除造成的材料浪費。塔吊與車庫筏板共用一個基礎時，在塔吊基礎施工之前，將塔吊底部防水與車庫筏板防水相連接，然后同步施工，確保筏板整體防水效果。塔吊與車庫框架柱共用一個基礎時，基坑開挖完畢后，先澆筑塔吊與框架柱共用基礎并安裝塔吊，利用塔吊完成基坑余土清理與模板、鋼筋等材料運輸任務。

2.6.3 施工要求

（1）基坑開挖后共用基礎放線：基坑開挖至設計標高后，首先用全站儀放出共用基礎邊線，并認真驗線，確保標高、幾何尺寸和位置準確無誤。

（2）澆筑共用基礎墊層。

（3）共用基礎防水層及其保護層施工：將共用基礎防水層及其保護層施工至防水底板施工縫，并按規范要求預留防水搭接尺寸。

（4）共用基礎鋼筋綁扎：按照設計要求綁扎塔吊與框架柱共用基礎鋼筋和框架柱鋼筋，框架柱鋼筋外露部分涂刷保護膜，防水底板上下鋼筋斷點符合規范要求，在防水底板施工縫位置豎向中部預埋止水鋼板，見圖2-14。

（5）預埋塔吊地腳螺栓：在塔吊與框架柱共用基礎內安裝塔吊地腳螺栓，確保牢固、位置準確。

（6）澆筑共用基礎混凝土：澆筑混凝土時，嚴禁碰撞鋼筋和地腳螺栓，以免地腳螺栓位移。

（7）安裝塔吊：待共用基礎混凝土強度達到要求后安裝塔吊，見圖2-15。

（8）車庫、主樓基礎及主體施工：利用已經安裝的塔吊進行基坑余土清理與模板、鋼筋等施工材料的垂直運輸工作，完成車庫其他框架柱基礎、防水及主體的施工。

（9）拆除塔吊：主樓施工完畢后方可拆除塔吊。

（10）共用基礎上框架柱鋼筋接長：塔吊與框架柱共用基礎上的預留框架柱鋼筋，采用直螺紋連接套筒接長，并安裝框架柱模板。

（11）車庫頂板預留孔洞模板安裝：首先對車庫頂板混凝土施工縫截面進行毛化處理并濕潤，然后安裝車庫頂板預留孔洞模板。

（12）車庫頂板預留孔洞鋼筋連接與混凝土澆筑：采用直螺紋連接車庫頂板鋼筋，先澆筑框架柱混凝土，然后采用比車庫頂板混凝土高一個強度等級的微膨脹混凝土澆筑車庫頂板預留孔洞區域的梁板混凝土。

技術應用依據：《塔吊與車庫框架柱共用一個基礎施工方法》LEGF-229—2014。

2.6.4 實施效果

基礎共用使塔吊基礎和車庫獨立基礎合二為一，共用基礎既是塔吊基礎，后期也是車庫框架柱獨立基礎，節省了一個獨立基礎的施工費用。塔吊基礎在基礎清槽前即投入使用。利用已經安裝的塔吊進行基坑余土清理與模板、鋼筋等施工材料的垂直運輸工作，完成車庫其他框架柱基礎及防水底板施工，可以大大提高除共用基礎以外的其他基礎施工效率，并大幅度降低整個工程的施工工期，使工程能夠提前交付使用。

2.6.5 工程案例

（1）淄博市亨泰花園住宅工程位于山東省淄博市張店區太平路北側，西九路以東，為商業、住宅一體的住宅小區，由1#～4#商住樓和配套地下車庫組成。住宅樓主體結構為框架剪力墻結構，筏板基礎，地下二層、地上共十七層，其中，1#樓長32.20m，寬16.3m，高49.3m;3#樓長25.3m，寬15.2m，高53.33m；地下車庫屬于中型地下汽車庫，可停放小型車292輛。建筑面積6734m2，基礎為獨立柱基、墻下條基，框架結構。建筑物長97.9m，寬85.05m，地下一層，層高為5.1m（局部為4.7m）。

（2）山東金城建設有限公司在2#、4#樓的塔吊基礎布置方法上采用了塔吊基礎與車庫獨立基礎共用的施工方法。通過此方法的運用，解決了塔吊基礎與車庫獨立基礎爭位的問題，并滿足了施工對塔吊覆蓋范圍的要求。節約費用15132元，縮短工期20天，省去了塔吊基礎拆除施工，減少了建筑垃圾的產生和拆除過程中噪音、廢氣的產生。