花招9：切線陷阱

切線理論主要是起支撐和壓力的作用。支撐線和壓力線往后的延伸位置對價格的趨勢起一定的制約作用。一般說來，股價在從下向上抬升的過程中，一觸及壓力線，甚至遠未觸及壓力線就會掉頭向下；同樣，股價從上向下滑落的過程中，在支撐線附近就會轉頭向上。如果觸及切線后沒有轉向，而是繼續向上或向下，就形成突破。但在實盤中，莊家經常利用切線制造假突破走勢，誤導散戶做出錯誤的決策。

（1）假壓力線。在股價漲跌過程中，當股價上升至某一價位附近時，股價的上漲受到壓制，升勢開始放緩，形成短期平臺或頭部形態。這是由于賣方在此價位不斷拋售造成的，空方在這一價位形成一條近乎水平的供給線，暫時止住了股價的上漲勢頭，對股價起到明顯的壓制作用，而這個起著阻止股價繼續上行的價位就是阻力線所在的位置。在實盤中，莊家常常利用阻力線欺騙投資者。當投資者在阻力線附近紛紛拋出后，不久股價卻向上突破，走出一波上漲行情。

（2）假支撐線。在股價漲跌過程中，當股價回落至某一價位附近時，由于多方在此積極買入，使股價跌勢止穩，形成短期底部或者是觸底回升，形成反轉形態。由于多方在這一價位形成一條近乎水平的需求線，暫時頂住了股價的下跌勢頭，對股價產生了明顯的支撐作用，因而這個起著阻止股價繼續下跌的價格就是支撐線所在的位置。在實盤中，莊家常常利用支撐線來欺騙投資者，當投資者在支撐線附近紛紛介入時，不久股價卻向下突破，出現一波下跌行情。

（3）假軌道線。軌道線與趨勢線的突破不同，軌道線的突破并不是趨勢反向的開始，而是趨勢加速的開始，即原來的趨勢線的斜率將會增加，趨勢線的方向將會更加陡峭。軌道線和趨勢線是相互合作的一對，先有趨勢線后有軌道線，趨勢線比軌道線重要得多，趨勢線可以獨立存在，而軌道線則不能。需要注意的是：軌道線有提出趨勢轉向的警報作用，如果在一次波動中股價未觸及軌道線就開始掉頭，這往往是趨勢將要改變的信號。這說明市場已經沒有力量繼續維持原來的上升或下降的趨勢了。

在多年的實盤中，莊家除上述幾種作假方法外，還會利用黃金分割線、角度線、甘氏線等進行造假欺騙。