第1章　潤滑方法及潤滑裝置

摩擦學是以1966年產生的新名詞摩擦學定義的學科，即研究做相對運動、相互作用的摩擦副表面的理論和實踐的科學技術。潤滑是用潤滑劑減少兩摩擦表面之間的摩擦、磨損并冷卻或減少其他形式的表面破壞的措施。

在機械設計中，摩擦學設計主要是從機械的系統分析出發，以機械零件為對象，考慮摩擦、磨損和潤滑的失效形式的設計理論和方法。圖11-1-1是摩擦學設計的基本內容。摩擦學設計的設計準則主要通過限制壓強、速度和壓力-速度乘積來防止機械零件出現磨損失效。對于流體調動的滑動軸承、滾動軸承、齒輪等摩擦副及傳動裝置零件的設計，則可通過相關設計計算如雷諾方程及變形方程、能量方程等以及經驗類比分析等來完成。通過摩擦學設計，可使機械設備在使用過程中保持盡可能小的摩擦功耗和磨損率，必要的可靠性，合適的壽命，排除可能發生的故障，實現最低制造和運行維護成本。有關機械零部件和傳動裝置摩擦學設計的有關內容，可參看本《手冊》相應的機械零部件和傳動裝置的設計部分。本篇第1章主要涉及圖11-1-1中潤滑系統設計的有關內容，第3章主要涉及潤滑劑的有關內容。