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7 油氣潤滑

7.1 油氣潤滑工作原理、系統及裝置

油氣潤滑是一種新型的氣液兩相流體冷卻潤滑技術,適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水、污物和腐蝕性氣體浸入潤滑點的工況條件惡劣的場合。例如各類黑色和有色金屬冷熱軋機的工作輥、支承輥軸承,平整機、帶鋼軋機、連鑄機、冷床、高速線材軋機和棒材軋機的滾動導衛和活套、棒材軋機滾動導衛和活套、軋輥軸承和托架、鏈條、行車軌道、機車輪緣、大型開式齒輪、(磨煤機、球磨機和回轉窯等)、鋁板軋機拉伸彎曲矯直機工作輥的工藝潤滑等。

油氣潤滑與油霧潤滑都是屬于氣液兩相流體冷卻潤滑技術,但在油氣潤滑中,油未被霧化,潤滑油以與壓縮空氣分離的極其精細油滴連續噴射到潤滑點,用油量比油霧潤滑大大減少,而且潤滑油不像油霧潤滑那樣揮發成油霧而對環境造成污染,對于高黏度的潤滑油也不需加熱,輸送距離可達100m以上,一套油氣潤滑系統可以向多達1600個潤滑點連續準確地供給潤滑油。圖11-1-18為一種油氣潤滑裝置的原理圖。此外,新型油氣潤滑裝置配備有機外程序控制(PLC)裝置,控制系統的最低空氣壓力、主油管的壓力建立、儲油器里的油位與間隔時間等。

圖11-1-18 油氣潤滑裝置原理圖

1—電磁閥;2—泵;3—油箱;4,8—壓力繼電器;5—定量柱塞式分配器;6—噴嘴;7—節流閥;9—時間繼電器

圖11-1-19所示為四重式軋機軸承(均為四列圓錐滾子軸承)的油氣潤滑系統圖。其中的關鍵部件,如油氣潤滑裝置(包括油氣分配器)和油氣混合器等均已形成專業標準,如上面所介紹。

圖11-1-19 四重式軋機軸承油氣潤滑系統

1—油箱;2—油泵;3—油位控制器;4—油位計;5—過濾器;6—壓力計;7—氣動管路閥;8—電磁閥;9—過濾器;10—減壓閥;11—壓力控制器;12—電子監控裝置;13—遞進式給油器;14,15—油氣混合器;16,17—油氣分配器;18—軟管;19,20—節流閥;21,22—軟管接頭;23—精過濾器;24—溢流閥

7.1.1 油氣潤滑裝置(摘自JB/ZQ 4711—2006)

油氣潤滑裝置(JB/ZQ 4711—2006)分為氣動式和電動式兩種類型。氣動式QHZ-C6A由氣站、PLC控制、JPQ2或JPQ3主分配器、噴嘴及系統管路組成。

表11-1-125 油氣潤滑裝置(摘自JB/ZQ 4711—2006)的類型和基本參數

注:生產廠有啟東市南方潤滑液壓設備有限公司,南通市南方潤滑液壓設備有限公司,四川川潤液壓潤滑設備有限公司,啟東中冶潤滑設備有限公司,南通市博南潤滑液壓設備有限公司。

7.1.2 油氣潤滑裝置(摘自JB/ZQ 4738—2006)

油氣潤滑裝置也分為氣動式和電動式兩種類型,其型式尺寸及基本參數見表11-1-126。氣動式(MS1型)主要由油箱、潤滑油的供給、計量和分配部分、壓縮空氣處理部分、油氣混合和油氣輸出部分以及PLC控制等部分組成。電動式(MS2型)主要由油箱、潤滑油的供給、控制和輸出部分以及PLC控制等部分組成。MS1型用于200個潤滑點以下的場合。

表11-1-126 油氣潤滑裝置的類型和基本參數(摘自JB/ZQ 4738—2006)

注:生產廠有南通市南方潤滑液壓設備有限公司,啟東市南方潤滑液壓設備有限公司,南通市博南潤滑液壓設備有限公司。

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