- 機械設計手冊:單行本·減(變)速器·電機與電器(第六版)
- 成大先主編
- 100字
- 2020-06-06 02:13:22
6.4 減速器的選用
(1)輸入計算功率P1c和輸出計算轉矩T2c
P1c=Pw1KA<P1 (17-2-25)
T2c=Tw2KA<T2 (17-2-26)
式中 P1——減速器額定輸入功率,kW,見表17-2-79;
T2——減速器額定輸出轉矩,N·m,見表17-2-79;
Pw1——實際輸入功率,kW;
Tw2——實際輸出轉矩,N·m;
KA——工況系數,見表17-2-82。
表17-2-82 工況系數KA

啟動時或運轉中的短時最大尖峰載荷不得超過額定載荷的2.5倍,每小時啟動次數不超過10次。
(2)校驗減速器輸出軸軸伸徑向載荷
減速器輸出軸軸伸裝有齒輪、鏈輪、V帶輪或平帶輪時,則需校驗軸伸徑向載荷。
①計算軸伸徑向載荷FRc:
(17-2-27)
式中 Tw2——減速器實際輸出轉矩(承載轉矩),N·m;
KA——工況系數,查表17-2-82;
D——齒輪、鏈輪或V帶輪和平帶輪節(jié)圓直徑,m;
fR——軸伸徑向載荷系數,軸伸裝有齒輪時,fR=1.5;裝有鏈輪時,fR=1.2;裝有V帶輪時,fR=2.0;裝有平帶輪時,fR=2.5。
②校驗軸伸徑向載荷:
FRc≤FR (17-2-28)
式中 FR——軸伸許用徑向載荷,N,查表17-2-81。
(3)輸入熱功率校驗
輸入熱功率校驗按工作制度來進行,在下列間歇工作中,可不需校驗輸入熱功率:在1h內多次(兩次以上)啟動,并且運轉時間總和不超過20min的場合;在一個工作周期內,運轉時間不超過30min,并且間隔2h以上啟動一次的場合。
除上述狀況外,如果實際輸入功率Pw1超過許用輸入熱功率Ph(表17-2-80)則需采用強制冷卻措施或選用更大規(guī)格減速器。
例 帶式輸送機用直廓環(huán)面蝸桿減速器,中等沖擊載荷,每日工作8h,連續(xù)運轉,可靠性一般,電動機功率Pw1=15kW,減速器輸入轉速n1=1500r/min,傳動比i=31.5。
(1)選用計算
由表17-2-82查得KA=1.3,查表17-2-9得SA=1.1,則輸入計算功率為
P1c=Pw1KA=15×1.3=19.5kW
查表17-2-79選擇減速器中心距a=200mm,n1=1500r/min,i=31.5,額定輸入功率P1=25.6kW>P1c,機械強度符合要求。
(2)校驗輸入熱功率
由表17-2-80查得a=200mm、i=31.5、n1=1500r/min時許用輸入熱功率Ph=14kW<Pw1,則需采取強制冷卻措施,否則應選用a=250mm的減速器。