五、繞線轉子異步電動機啟動控制電路
1.電路原理圖與工作原理
繞線轉子異步電動機的啟動控制電路如圖1-27所示。
圖1-27 繞線轉子異步電動機的啟動控制電路
三相繞線轉子異步電動機較直流電動機結構簡單、維護方便，調速和啟動性能比籠型異步電動機優越。有些生產機械要求電動機有較大的啟動轉矩和較小的啟動電流，而對調速要求不高。但籠型異步電動機不能滿足上述啟動性能的要求，此種情況下可采用繞線轉子異步電動機拖動，通過滑環可以在轉子繞組中串接外加電阻或頻敏變阻器，從而達到限制啟動電流、增大啟動轉矩及調速的目的。
啟動時，啟動電阻全部接入；啟動過程中，啟動電阻逐段被短接。本線路在啟動過程中，通過時間繼電器的控制，將轉子電路中的電阻分段切除，達到限制啟動電流的目的。
按下啟動按鈕SB1，KM1線圈得電，常開觸點閉合自鎖，同時另一副常開觸點閉合，KT1線圈得電，KT1的延時閉合觸點閉合。KM2線圈獲電，KM2的主觸點閉合，切除電阻R1，KM2的常開輔助觸點閉合，使KT2線圈得電，KT2的延時閉合觸點閉合，KM3線圈得電，KM3主觸點閉合，電阻R2切除。
三相繞線轉子異步電動機優點是：可通過滑環在轉子繞組串接外加電阻達到減小啟動電流的目的，啟動轉矩大，而且可調速，在電力拖動中經常使用。
2.電氣控制部件與作用
熱繼電器保護自鎖正轉控制線路所選元器件作用表如表1-14所示。
表1-14 電路所選元器件作用表
注：對于元器件的選擇，電氣參數要符合，具體元器件的型號和外形要根據現場要求和實際配電箱結構選擇。
3.電路接線組裝
電路接線如圖1-28所示。
圖1-28 電路接線圖
電路接線圖說明：為便于識別成套裝置中各種導線的作用和類別，電路中規定了很多規則，比如在標準接線中，給定的標準單相電中，紅線代表火線，綠線代表零線；三相四線制中，黃、綠、紅三條線代表三條火線，黑線代表零線；三相五線制中，黃、綠、紅三條線代表三條火線，黑線代表零線，黃、綠線代表接地線。一般規定A相為黃色，B相為綠色，C相為紅色，便于相序的識別和電氣人員操作施工的方便。但是由于標準不斷修訂及其實際工作中的需要，除去對設備有安全隱患的和明文規定的標準必須按照規則執行外，有些規則可以因地制宜自己制定，如在沒有嚴格規定相續的情況下，三相線可以全部使用黑色或其他同顏色線，單相線可以使用紅黑線或者黃、黑線布線，也就是說一般只要黃、綠接地線不弄錯，其他顏色線均可以應用。對于直流電路，也并非是必須紅正極、藍負極，一般紅正、黑負都可以。
另外對于隔離開關和負荷隔離開關、漏電開關，在使用時可以用負荷隔離開關代用隔離開關，用漏電開關代替隔離負荷開關等。
很多人對空氣開關和漏電開關分不清楚，空氣開關只有過流跳開，漏電開關過流和漏電都跳開，遠距離控制時使用空氣開關，電器旁的最好使用漏電開關。如果隔離開關、負荷開關、漏電開關同時在一個之路中，則最前端為隔離開關（或者叫刀閘），中間是負荷空氣開關，最后為漏電開關。
因此對于電路中符號應用也可以用如上的方法代用，活學活用，在不違背標準及安全規則時因地制宜設計接線。
4.電路調試與檢修
電阻降壓式啟動電路實際是在啟動時串入電阻器，使轉子繞組中的電壓由低向高變化，直到全壓運行，在電路中是由交流接觸器來控制電阻的接通和斷開的。在檢修過程當中，用直觀檢查法先觀察交流接觸器是否有毀壞現象，比如接點粘連、接點變形。檢查熔斷器是否毀壞，按鈕開關是否毀壞，直接看電阻是否有燒毀現象（采用大功率的線繞電阻），如有毀壞，可以直觀看出。若通過直觀檢查法，上述元件沒有問題，利用電壓跟蹤法去檢測故障位置，比如接通電源后，測量交流接觸器的下口沒有電壓，而上口有電壓，說明是交流接觸器毀壞，如果交流接觸器的下口有電壓，熔斷器的上口有電壓，熔斷器下口沒有電壓，說明是熔斷器熔斷。熔斷器下口有電壓，到各個交流接觸器的上口有電壓，如主交流接觸器下口沒有電壓，說明是主交流接觸器毀壞，或主交流接觸器的控制電路毀壞，用萬用表檢查按鈕開關是否接通，交流接觸器的線圈是否毀壞，如有毀壞進行更換。查主交流接觸器的下口有電壓，查熱繼電器的輸入端是否有電壓，如有電壓查輸出端是否有電壓，如輸入端有電壓，輸出端沒有電壓，說明熱繼電器毀壞。如果輸出端有電壓，電動機仍不能正常運轉，應檢查電動機是否毀壞。主控制電路有電壓，電動機不能運行，說明在轉子控制電路，應去檢查啟動控制的兩個交流接觸器、啟動電阻、時間繼電器是否毀壞，檢查到哪個元器件出現故障，可以直接將其更換。
時間繼電器更換時應按原型號進行選購，因為有延時斷開和延時接通之分，不能接錯。