- 電動(dòng)汽車(chē)維修入門(mén)
- 魏東坡主編
- 516字
- 2020-08-13 17:20:23
3.2 三相異步電機(jī)的控制
三相異步電機(jī)的控制大體分為兩種:矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。
3.2.1 矢量控制
矢量控制的思想是模擬直流電機(jī),求出交流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩和與之對(duì)應(yīng)的磁場(chǎng)及電樞電流,并分別加以控制,其特點(diǎn)如下。
①可以從零轉(zhuǎn)速開(kāi)始進(jìn)行控制,調(diào)速范圍很寬。
②轉(zhuǎn)速控制響應(yīng)速度快,且調(diào)速精度較高。
③可以對(duì)轉(zhuǎn)矩實(shí)行較為精確的控制,電機(jī)的加速特性也很好。
④系統(tǒng)受電機(jī)參數(shù)變化的影響較大,且計(jì)算復(fù)雜,控制相對(duì)煩瑣。
目前矢量控制理論比較完善,并日趨成熟,可基本滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性要求。
3.2.2 直接轉(zhuǎn)矩控制
在定子坐標(biāo)下,通過(guò)檢測(cè)電機(jī)定子電壓和電流計(jì)算電機(jī)的磁鏈及轉(zhuǎn)矩,并根據(jù)與給定值比較所得差值,實(shí)現(xiàn)磁鏈和轉(zhuǎn)矩的直接控制。不受轉(zhuǎn)子參數(shù)隨轉(zhuǎn)速變化而變化的影響,簡(jiǎn)化了控制結(jié)構(gòu),動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,因此受到了廣泛的關(guān)注,其特點(diǎn)如下。
①調(diào)速精度較高,響應(yīng)速度快。
②計(jì)算簡(jiǎn)單,而且控制思想新穎,控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制手段直接。
③信號(hào)處理的物理概念明確,動(dòng)靜態(tài)性能均佳。
④調(diào)速范圍較窄,低速特性有脈動(dòng)現(xiàn)象。
在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上,直接轉(zhuǎn)矩控制往往很難體現(xiàn)出優(yōu)越性,調(diào)速范圍不及矢量控制寬,其根源主要在于其低速時(shí),轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的存在以及負(fù)載能力的下降,這些問(wèn)題制約了直接轉(zhuǎn)矩控制進(jìn)入實(shí)用化的進(jìn)程。
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