- 余熱電站技術在海上石油平臺的運用
- 崔嶸主編
- 614字
- 2020-07-31 17:40:23
前言
潿洲終端燃機電站余熱回收發電項目將原以簡單循環模式運行的燃氣輪機發電機組改建為燃-蒸聯合循環發電機組,在6臺燃氣輪機排氣出口分別增設電動三通擋板閥,整合安裝兩臺雙壓蒸汽余熱鍋爐,一套(10MW)汽輪發電機組及相應的疏放水系統和電站附屬的一套(4500m3/h)開式海水循環冷卻系統、一套(400m3/h)閉式淡水循環冷卻系統、一套(2×250m3/d)海水淡化及除鹽水處理系統和電站全套電氣系統、儀控系統、消防系統等組成燃-蒸聯合循環電站。
Typhoon 73型燃氣輪機和UGT6000型燃氣輪機加裝余熱鍋爐進行節能改造后,綜合熱效率大幅度提高。運行參數下,燃氣輪機煙氣中,約有397.11t/h的高溫煙氣進入余熱鍋爐,可以產生35.8t/h左右的蒸汽,發電8142kW·h,不僅提高了潿洲終端的供電能力,滿足了日益增長的電力負荷需求,同時還減少了機組運行臺數,增加了機組備用量,提高了潿洲終端的供電安全性保障系數。
在借鑒國內外余熱利用成熟經驗的基礎上,依托多年積累的生產工藝改造實踐和多項創新技術,湛江分公司首次成功實施潿洲終端燃-蒸聯合循環電站項目。為了給類似項目的設計、調試及運行管理提供經驗,亟需相關的專業書籍來總結潿洲終端燃-蒸聯合循環電站項目成果。為此,本書將系統介紹燃氣輪機余熱利用現狀,潿洲終端透平發電機余熱回收技術可行性分析和改造方案、項目調試方案以及主要設備維護保養方案等,可供從事油氣田開發、生產管理及電站運行管理的研究和設計人員、施工人員、工程技術人員、運行和維修管理人員使用,也可供相關專業院校師生參考。
編者
2018年10月