Fig2.99　Crankshaft and connecting rod framework　曲柄連桿機構

Fig2.100　Types of joints for rings　活塞環的切口形式

Fig2.101　Simple rectangular-section rings　矩形截面活塞環簡圖

Fig2.102　Three-piece oil control rings　三組件活塞控油環

Fig2.103　A ring with a helical compression spring　內夾螺旋壓縮彈簧的活塞環

Fig2.104　Connecting rod　連桿

1—Steel forging　鋼件鍛壓；2—Small end bronze bush　小端銅套；3—Big end bearing cap　大端軸承座；4—Split big end bush of bronze lined with whitemetal　銅制里襯白色合金大端開合套

Fig2.105　Sturdy assembly for piston and connecting rod　活塞與連桿的緊固裝配

Fig2.106　Cast crankshaft for Ford V-eight　福特V8發動機的鑄鐵曲軸

1～4—Crankpin　曲柄銷；B₁，B₂—Balance weight　平衡配重塊

Fig2.107　Built-up crankshaft　組合式曲軸

Fig2.108　Disposition of the balance weights on the crankshaft of the Ford V-six engine［With a diagrammatic layout of the arrangement of the crankpins（numbered 1 to 6）and the counterweights（lettered A to K）］　福特V6發動機曲軸平衡塊的布局（1～6為曲柄銷的布局，字母A～K為平衡塊）

Fig2.109　Crankshaft with balanced throws　帶平衡曲拐的曲軸

Fig2.110　Forged crankshaft with balanced webs　帶平衡蹼的鍛打曲軸

Fig2.111　Five-bearing shaft for CI（compression ignition）engine　壓縮點火引擎的五支撐曲軸