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第四節(jié) 玻璃鋼手工成型工藝分類

玻璃鋼手工成型工藝基本上分兩大類,即濕法接觸成型和干法加壓成型。如按工藝特點來分,有手糊成型、層壓成型、RTM法、擠拉法、模壓成型、纏繞成型等。目前世界上使用最多的成型方法有以下四種。

①手糊法:主要使用國家有挪威、日本、英國、丹麥等。

②噴射法:主要使用國家有瑞典、美國、挪威等。

③模壓法:主要使用國家有德國等。

④RTM法(樹脂傳遞模塑):主要使用國家有歐美各國、日本。

還有纖維纏繞成型法、拉擠成型法和熱壓灌成型法等。

我國有90%以上的FRP產(chǎn)品是手糊法生產(chǎn)的,其他有模壓法、纏繞法、層壓法等。日本的手糊法仍占50%。從世界各國來看,手糊法仍占相當(dāng)比重,說明它仍有生命力。

近年來,我國從國外引進了擠拉、噴涂、纏繞等工藝設(shè)備,隨著FRP工業(yè)的發(fā)展,新的工藝方法將會不斷出現(xiàn)。

玻璃鋼手糊成型又包括手糊法、真空袋成型法、噴射法、濕糊低壓法等。

一、手糊法

1.手糊成型法的特點

①模具成本低,容易維護、設(shè)備投資少、上馬快。

②生產(chǎn)準備時間短,操作簡便、易懂易學(xué)。

③不受產(chǎn)品尺寸和形狀的限制,適用于數(shù)量少、品種多、形狀簡單的產(chǎn)品或大型產(chǎn)品。

④可根據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計要求,在不同部位任意補強,靈活性大。

⑤樹脂基體與增強材料可實行優(yōu)化組合;也可以與其他材料(如泡沫、輕木、蜂窩、金屬等)復(fù)合成制品。

⑥室溫固化、常壓成型。

⑦可加彩色膠衣層,以獲得豐富多彩的光潔表面效果。

2.手糊工藝的缺點

①生產(chǎn)效率低,勞動強度大,生產(chǎn)環(huán)境條件差。

②產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差,受人的因素影響大。

③車間占地面積大,需要良好的通風(fēng)設(shè)備。

總之,手糊工藝是玻璃鋼行業(yè)的工藝基礎(chǔ),在生產(chǎn)中有著舉足輕重的地位,隨著玻璃鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,新工藝不斷出現(xiàn),如RTM、真空輔助、噴射等都與手糊工藝有著不可分割的關(guān)系。

二、真空袋成型法

袋壓成型是將手糊成型的未固化制品,通過橡膠袋或其他彈性材料向其施加氣體或液體壓力,使制品在壓力下密實,固化。

袋壓成型法的優(yōu)點是:①產(chǎn)品兩面光滑;②能適應(yīng)聚酯、環(huán)氧和酚醛樹脂;③產(chǎn)品質(zhì)量比手糊高。

袋壓成型分壓力袋法和真空袋法兩種: ①壓力袋法是將手糊成型未固化的制品放入一橡膠袋,固定好蓋板,然后通入壓縮空氣或蒸汽(0.25~0.5MPa),使制品在熱壓條件下固化。②真空袋法是將手糊成型未固化的制品,加蓋一層橡膠膜,制品處于橡膠膜和模具之間,密封周邊,抽真空(0.05~0.07MPa),使制品中的氣泡和揮發(fā)物排除。真空袋成型法由于真空壓力較小,故此法僅用于聚酯和環(huán)氧復(fù)合材料制品的濕法成型。實際真空成型時多與熱壓釜聯(lián)用以提高材料的性能。如航空和賽車多用此法。

優(yōu)點:①沒有氣泡;②樹脂含量可控制,最低可到35%~40%;③制品強度高,可重復(fù)性強,作結(jié)構(gòu)件;④污染少,成型效率高,特別是厚制品可一次成型;⑤制品厚度非常均勻。

缺點:①鋪層較困難;②材料要選擇,會增加成本;③輔料現(xiàn)在都是進口的,占成本比重較大;④有些形狀無法應(yīng)用。

三、噴射法

1.噴射成型法的特點

①用機械來代替手糊法的原料供給系統(tǒng),也就是將固化劑、促進劑、樹脂等通過不同管道在噴槍內(nèi)混和直接噴到模具上而制成產(chǎn)品。此時的固化劑應(yīng)當(dāng)用液態(tài)的固化劑M。

②可以連同短切無捻粗紗一道噴出,也可單獨將樹脂噴在玻璃纖維織物上,再趕氣泡制得FRP產(chǎn)品。

③也可用于噴膠衣樹脂,代替人工涂刷。

④節(jié)省材料,提高工效。

⑤此法不適應(yīng)小型產(chǎn)品生產(chǎn)。 

2.噴射成型的要求

①對無捻粗紗的要求:切割性良好,不產(chǎn)生靜電,浸透性好,易脫泡、脫模性好,分散性好。

②對樹脂要求:硬化時間及黏度要適中,有觸變性。使用紅色或黑色膠衣時,固化劑、促進劑可增加10%。

③噴射機的類型、功率及空壓機的壓力等選擇要適當(dāng)。

④噴射量。先由FRP產(chǎn)品的需要來確定含膠量,再確定噴射量,在日本,一般為500~600g/m2

⑤噴涂膠衣時,要連續(xù)進行,若中途停頓20min以上則兩次之間會起皺。

3.目前國內(nèi)玻璃鋼管用手糊和噴射法成型

目前大口徑管件多采用手糊和噴射法成型,不配套、質(zhì)量差。中國國內(nèi)至今還沒有對于FRP玻璃鋼電纜保護管玻璃鋼管的原料、設(shè)計、出產(chǎn)、檢測、安裝、施工等系統(tǒng)的技術(shù)尺度和技術(shù)規(guī)范,這就使大口徑玻璃鋼管的使用缺乏設(shè)計依據(jù)。不論何種連接形式,在安裝玻璃鋼管時應(yīng)考慮溫度變化引起的熱膨脹和熱應(yīng)力。

如手糊/噴射成型汽車零部件工藝過程包括:模具制作;涂布膠衣;結(jié)構(gòu)層施工;產(chǎn)品后處理、產(chǎn)品檢驗。

一般噴射工藝參數(shù):

①樹脂含量 噴射成型的制品中,樹脂含量控制在90%左右。

②噴霧壓力 當(dāng)樹脂黏度為0.2Pa·s,樹脂罐壓力為0.05~0.15MPa時,霧化壓力為0.3~0.55MPa,方能保證組分混合均勻。

③噴槍夾角 不同夾角噴出來的樹脂混合交距不同,一般選用20°夾角,噴槍與模具的距離為350~400mm。改變距離,要改變噴槍夾角,保證各組分在靠近模具表面處交集混合,防止膠液飛失。

玻璃鋼罐噴射成型制作工藝的控制方法:

①環(huán)境溫度或樹脂溫度應(yīng)控制在(25±5)℃,過高,易引起噴槍堵塞;過低,混合不均勻,固化慢。

②噴射機系統(tǒng)內(nèi)不允許有水分存在,否則會影響產(chǎn)品質(zhì)量。

③成型前,模具上先噴一層樹脂,然后再噴樹脂纖維混合層。

④噴射成型前,先調(diào)整氣壓,控制樹脂和玻纖含量。

⑤噴槍要均勻移動,防止漏噴,不能走弧線,兩行之間的重疊小于1/3,要保證覆蓋均勻和厚度均勻。

⑥噴完一層后,立即用輥輪壓實,要注意棱角和凹凸表面,保證每層壓平,排出氣泡,防止帶起纖維造成毛刺。

⑦每層噴完后,要進行檢查,合格后再噴下一層。

⑧最后一層要噴薄些,使表面光滑。

⑨噴射機用完后要立即清洗,防止樹脂固化而損壞設(shè)備。

四、玻璃鋼濕糊低壓法

一般玻璃鋼糊低壓法的特點是用濕態(tài)樹脂成型,設(shè)備簡單,費用少,一次能糊10m以上的整體產(chǎn)品。缺點是機械化程度低,生產(chǎn)周期長,質(zhì)量不穩(wěn)定。

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