前言

在我國工業化中期經濟高速發展的帶動下，未來20年，我國城市化將進入加速發展時期。支撐經濟高速發展的主要動力之一就是城市化的加速發展。2015年，我國的城鎮化率已經達到56.1％左右，進入了從40％發展到70％的國際公認的加速發展時期。2020年，城市化發展水平將達到60％左右。

城市化的快速發展必然帶動城市道路的發展。城市道路交通是城市的血脈，也是城市的骨架，交通問題能夠反映出一個城市的文明程度，也反映著一個城市的管理水平。隨著我國城市社會經濟的不斷發展，人民生活水平日益提高，機動車保有量和駕駛員人數的快速增長，人們對安全、便捷、暢通、有序的交通環境的期待和要求也在與日俱增。但道路擁堵、停車困難、事故頻發、人車路矛盾不斷加劇等交通問題，已經成為影響城市社會經濟全面、協調、可持續發展和廣大群眾充分享受城市發展成果的重要制約因素和障礙。因此，以科學發展的眼光，未雨綢繆，借鑒國內外城市道路設計和管理的先進經驗，統籌規劃我國城市道路交通，努力解決管理中存在的問題，對于我國城市向現代化的目標邁進具有十分重大的現實意義。

我們根據現代城市道路規劃設計的先進經驗，依據國家關于城市道路現行設計規范和相關標準，編寫了這本《城市道路設計與實例》。該書具有內容豐富、資料先進、實用性強等特點，可供城市道路設計人員及管理人員參考，也供高等學校市政工程、土木工程及相關專業師生參閱。

本書由劉經強、劉崗、段向帥主編，孟超、李海豹、劉閩楠參加了編寫。劉經強負責全書的規劃與統稿，劉崗負責全書的資料收集，段向帥負責全書插圖。具體分工為：劉經強編寫第一章、第三章；劉崗編寫第四章、第六章；段向帥編寫第二章、第五章；孟超編寫第七章、第九章；李海豹編寫第八章、第十章；劉閩楠編寫第十一章。

本書在編寫過程中，我們參考了大量的技術文獻和書籍，在此向這些作者深表謝意。同時也得到有關單位的大力支持，在此也表示感謝。

由于編者水平所限，不足和疏漏之處在所難免，敬請有關專家、學者和廣大讀者給予批評指正。

編　者

2016年10月