第2章　土石方工程

第一部分　說明釋義

一、內容包括：線路復測及分坑，電桿坑、塔坑、拉線坑人工挖方（或爆破）及回填，電桿坑、塔坑、拉線坑機械挖方（或爆破）及回填，挖孔基礎挖方（或爆破），接地槽挖方（或爆破）及回填，排水溝挖方，尖峰及施工基面挖方。

【釋義】　自立式鐵塔：主要有自立式直線鐵塔和自立式耐張鐵塔。其中自立式直線鐵塔常用的塔型有上字型、貓頭型、酒杯型，雙回路鐵塔常用六角型布置的鼓型及上、下層布置的蝴蝶型。自立式耐張鐵塔常用的有酒杯型、干字型等。

基坑開挖前，首先要進行線路復測，為了便于施工，一般先規定線路方向與基礎編號。線路的方向、設計有規定時，以設計規定為準；設計無規定時，以送電方向作為線路方向。基礎編號為面向受電側，從左后基礎為起點，按順時針方向順序編號，如圖2-1所示。拉線坑位亦按此方法編號，若設計另有規定，則以設計規定為準。

（1）線路復測的工作內容

①依照設計斷面圖，核對現場樁位與設計圖是否相符。

②校核直線與轉角度。

③校核桿位高差和檔距，補釘丟失的桿位樁，補充施工用輔助方向樁。

④校核交叉跨越位置和標高。

⑤校核風偏影響點。

⑥對桿位進行全面校核，包括基礎保護范圍，拉線基礎基面與桿位基礎的高差。特殊地形應測量塔位斷面，最終確認桿位是否可行，為分坑提供資料。

（2）線路復測的允許偏差

①以設計確定的兩相鄰直線樁為基準，桿位橫線路方向偏移在50mm以內。

②視距法復測距離，順線路方向兩相鄰桿塔中心距離與設計值的偏差在設計檔距的1％以內。

③轉角樁的角度值，用方向法復測時與設計值的偏差不大于1′30″。

④桿位樁標高，地面凸起點及交叉跨越物的標高，偏差不超過0.5m。

發現超過上述要求的偏差，應查明原因，及時通知設計單位進行處理。復測時應做好記錄。

（3）線路復測的方法

①直線復測　直線復測分直接法和間接法兩類。

直接法分三種。

a.重轉法。經緯儀架子T點正鏡后視A點，固定上下盤，倒轉望遠鏡定出B點，然后放松上盤并轉180°，再后視A點，倒鏡定出一點C，若視準軸與水平軸垂直，B、C兩點應重合，如B、C兩點不重合，則取B、C兩點之中點D，作為AT延長線的一點，如圖2-2所示。

b.前視法。經緯儀架在T點，前視A點，通過望遠鏡視線移動花桿使其與望遠鏡縱絲重合，即可定出B點，如圖2-3所示。

c.趨近法。若A、B兩點不通視，在AB間高處找任意點T，使其近似在直線上，且能與AB通視，在T點架儀器，正鏡后視A，倒鏡觀察B，并判斷儀器移動方向和距離，經幾次搬遷后至T_n點，測得∠AT_nB在180°±1′的范圍以內時，T_n點即可定為直線上一點，如圖2-4所示。

間接法分兩種。

a.矩形法。當線路直線受障礙物影響不能通視時，可采用矩形法，如圖∠B=∠C=∠D=∠E=90°，反復用鋼尺丈量保證BC=DE，CD距離可用視距法測量，如圖2-5所示。

b.等腰三角形法。當線路直線受障礙物影響不通視時，也可采用等腰三角形法，如圖∠ABC=∠CDE=α，儀器觀測確定C點，用鋼卷尺或視距法準確量BC與DC距離，且BC=DC，α角以保證BC與DC通視，如圖2-6所示。

②水平角復核　水平角復核的測量方法為方向法。在O點架儀器，正鏡對準A點，固定水平盤讀a₁，放松上盤順時針方向轉動望遠鏡對準B點，讀數，測得a₁=b₁-a₁為前半測回，倒轉望遠鏡對B點讀b₂，逆時針方向轉動望遠鏡對準A讀數a₂，測得a₂=b₂-a₂為后半測回。前后兩半測回之差，不得超過游標最小讀數的1.5倍，如不符合要求，取其平均值為水平角最小讀數的1.5倍，如符合要求，取其平均值為水平角∠AOB的結果，即，如圖2-7所示。

③垂高測量　儀器安置在A點，用望遠鏡瞄準B點，在垂直底盤上讀出垂直角?？蓜邮接螛嗽谧x數前。調節游絲水準器螺旋使氣泡居中，然后讀垂直角，為前半測回。倒轉望遠鏡瞄準B點，用同樣方法讀出垂直角，為后半測回。取前后兩半測回垂直平均值為測量結果，如圖2-8所示。

④距離與高差測量

a.三角分析法。

于A點選一基線AC，量取AC為b，用儀器測出A、B、C三頂點水平角，AB距離為AB=bsin∠C/sin∠B，最小角不少1°，基線與所求邊夾角應在70°～110°之間，為校核可采用兩個三角形求距，如圖2-9所示。

b.直接視距法。

塔尺豎直，望遠鏡里的下視距絲要切在塔尺根部0.3m上，測量誤差不超過1/300。讀截距a及高差角α、AB水平距；查視距表；AB高差查視距表加儀高，如圖2-10所示。

c.直接量尺法。

在A、B兩點連線上選適當位置，分段用鋼尺測量距離l₁、l₂和高差h₁、h₂，AB間距離等于l₁+l₂，高差等于h₁+h₂，如圖2-11所示。

土方工程：工程建設中對天然密實土的挖、運、填，以及場地平整、原土夯實等工程，稱作土方工程。

土方工程施工具有以下特點。

①工程量大，施工期長。

②施工條件復雜多變，受環境、地質、氣候等因素影響大。

③勞動強度大，需要勞動力多。

④不安全因素多，安全應變措施必須得當。

電桿：送電線路上使用的電桿主要有鋼筋混凝土電桿、薄壁離心鋼管混凝土電桿和拔梢鋼管電桿。

（1）鋼筋混凝土電桿。此種電桿具有耗鋼量少、施工方便、維護工作少，又可在工廠用離心機鋼模生產等優點，因而被廣泛應用于送電線路上。圖2-12和圖2-13為常用的兩種鋼筋混凝土電桿的形式。

（2）薄壁離心鋼管混凝土電桿。這種形式的電桿是近幾年發展起來的，并用于送電線路工程中。它是將混凝土澆灌在薄壁鋼管內，經離心成型的空心復合構件，鋼管壁厚為3～5mm，離心后混凝土壁厚為25～35mm。它具有鋼和混凝土兩種材料的特性，與鋼筋混凝土電桿相比，在相同的承載力條件下可以減少截面尺寸，減少混凝土用量，減輕構件自重，方便施工安裝，加工時可取消鋼模，構件規格和長度不受鋼模限制，也不需要蒸汽養護，而且可以解決混凝土電桿的裂縫問題。該桿型已用于110～220kV送電線路上。

（3）拔梢鋼管電桿。主要用于向城市市區供電的35～110kV送電工程。雖然它的造價較高，但用在市區線路上，具有占地少、所需走廊窄等優點，且顯得美觀、挺拔、簡潔，與城市環境較為協調。

回填土：指基礎工程完成后所回填的土方，或為了達到室內墊層以下的設計標高必須進行回填的土方。

在建筑過程中，回填土可分為人工回填土和機械回填土碾壓兩種。機械回填土碾壓按施工圖紙的圖示尺寸，以m³為單位計算，其土方體積應乘以1.10系數。人工回填土可分為松填和夯填兩種?；靥钔烈话阍诰嚯x5m內取用，故常稱就地回填土。夯填包括碎土、平土和打夯。松填則不包括打夯工序。夯實填土和松填土方的工程量分別以m³為計量單位。室外地槽、地坑回填土，按地槽、地坑挖土量減去地槽、地坑內設計室外地坪以下建（構）筑物被埋置部分所占體積。以公式表示即為：

_V填=_V挖-設計室外標高以下埋設的基礎及墊層等體積

設計室外標高以下埋設的基礎及墊層等體積，一般包括：基礎墊層、墻基礎、柱基礎和管道基礎等砌（澆）筑工程體積?；靥钔练绞疽鈭D如圖2-14所示。

電桿坑、鐵塔坑、拉線坑的挖土（石）方，應按其底面積、坑深，以立方米計算。凡按規定需計算操作裕度和安全邊坡的桿、塔、拉線坑，應按設計桿、塔明細表的基礎型式、埋深和桿塔所處位置的地質資料分別計算、匯總。

由于地質、地形的變化復雜，一般采用斷面法計算土石方工程量。其步驟如下。

①確定橫斷面。根據地形圖及豎向布置情況，標定斷面位置，斷面間距可以有變，不必強求一致，高差大可以短一點，高差小可以適當長一點。峒庫工程間距一般為5m，若遇地質復雜，發生塌方等特殊情況，亦可縮短間距，增加斷面。

②畫斷面圖。根據自然地面和設計地面輪廓線，按比例繪制，并按斷面圖計算斷面面積。峒庫工程斷面圖，可按直接測成峒后的斷面所得數據繪制。

③計算工程量。根據斷面面積，按下列公式計算石方的工程量：

式中　_V——相鄰兩截面間的石方工程量，m³；

_F1，_F2——相鄰兩截面的截面面積，m²；

_L——相鄰兩截面的距離，m。

挖方工程的施工方式如下。

①人力挖方。采用人力挖方施工，具有機動靈活、細致、適應多種復雜條件下施工的優點，但也有工效低、施工時間拖長、施工安全性稍低的缺點。人力施工所用的工具主要是鍬、鎬、鋼釬、鐵錘等。在巖石地施工時可能還要準備爆破用火藥、雷管。

②機械挖方。這種施工方式的主要優點是工效高、施工進度快、施工費用相對較低。但對于一些邊緣地帶、轉角處和面積狹小處，就不能適應施工需要了，機械挖方方式一般最適用于大面積的挖湖工程或廣場整平工程。

挖方工程的主要施工機械有推土機、挖土機等。

挖土包括挖土方（挖平基）、挖地槽、挖地坑，三者概念區別見表2-1。

挖地槽適用市政工程的埋設地下水管的溝槽、通信線纜及排水溝等的挖土工程；挖土方和挖地坑是底面積大小的區別，它們適用建造地下室、片筏基礎、獨立基礎、設備基礎等挖土工程等。

二、土、石質分類定義

1.普通土：指種植土、黏砂土、黃土和鹽堿土等，主要用鍬、鏟、鋤頭挖掘，少許用鎬翻松后即能挖掘的土質。

【釋義】　種植土：理化性能好，結構疏松、通氣，保水、保肥能力強，適宜于園林植物生長的土壤。

黃土指的是在干燥氣候條件下形成的多孔性、具有柱狀節理的黃色粉性土。

鹽堿土是民間對鹽土和堿土的統稱。土壤中含鹽量在0.1％～0.2％以上，或者土壤膠體吸附一定數量的交換性鈉，堿化度在15％～20％以上，有害于作物正常生長的屬鹽堿土類型，或稱鹽漬土。

2.堅土：指土質堅硬難挖的紅土、板狀黏土、重塊土、高嶺土，必須用鐵鎬、條鋤挖松，部分須用撬棍，再用鍬、鏟挖出的土質。

【釋義】　紅土：指富含氧化鐵的土，因富含氧化鐵以致土壤發出棕色顏色，土質最好為黑土，最差為紅土。

高嶺土是一種非金屬礦產，是一種以高嶺石族黏土礦物為主的黏土和黏土巖。

3.松砂石：指碎石、卵石和土的混合體，各種不堅實礫巖、葉巖、風化巖，節理和裂縫較多的巖石等（不需要用爆破方法開采的），需要鎬、撬棍、大錘、楔子等工具配合才能挖掘的土質。

【釋義】　礫巖：一種沉積巖，由從母巖上破碎下來的，顆粒直徑大于2mm的碎屑，經過搬運、沉積、壓實、膠結而形成的巖石。

4.巖石：指不能用一般挖掘工具進行開挖的各類巖石，必須采用打眼、爆破或部分用風鎬打鑿才能開挖的土質。

【釋義】　風鎬：以壓縮空氣為動力，利用沖擊作用破碎堅硬物體的手持施工機具。

5.泥水：指坑的周圍經常積水，坑的土質松散，如淤泥和沼澤地等，挖掘時因水滲入和浸潤而成泥漿，容易坍塌，需用擋土板和適量排水才能挖掘的土質。

【釋義】　淤泥：指的是在靜水和緩慢的流水環境中沉積并含有機質的細粒土。

沼澤：廣義的沼澤泛指一切濕地；狹義的沼澤則強調泥炭的大量存在。

6.流砂：指土質為砂質或分層砂質，挖掘過程中砂層有上涌現象并容易坍塌的土質，挖掘時需排水和采用擋土板或采取井點設備降水才能挖掘的土質。

【釋義】　土質指土壤的構造和性質。

土壤質地系指組成土壤的砂粒、坋粒及黏粒等不同大小之礦物粒子的含量，一般大于2mm以上之石礫則不考慮在內。砂質土壤：雖含砂量仍相當多，但因亦含有少量坋粒及黏粒，具有土粒間之結合性。干時可成塊，但易破碎，濕時可感覺黏性，握之成土塊，小心撫弄不致破碎。用手搓可成為易碎的粗條。

7.干砂：指土質為含水量低的砂質或分層砂質，挖掘時不需排水，但需采用擋土板挖掘的土質。

【釋義】　含水量：是巖石實際含水多少的指標。巖石孔隙中所含的水重量（G_w）與干燥巖土重量（G_s）的比值，稱為重量含水量（W_g）；巖土含水的體積（V_w）與包括空隙在內的巖土體積（V）的比值，稱為體積含水量（W_w）。

8.水坑：指土質較密實，開挖中坑壁不易坍塌，但有地下水涌出，挖掘過程中需用機械排水才能施工的土質。

【釋義】　利用抽水機械、設備及時排除多余水分的排水技術措施。又稱抽水排水。能適應各種自然環境條件，不受地形、水位的限制，且排水及時，效率高。

土是顆粒、水和氣體組成的三組分散體系。工程預算定額中，按土的人工開挖難易程度將土體分為松軟土、普通土、堅土和砂礫堅土。按巖石的堅硬程度可分為軟石、次堅石、堅石和特堅石幾類，見表2-2。

三、施工操作裕度按基礎底寬（不包括墊層）每邊增加量

1.普通土、堅土坑、水坑、松砂石坑：0.2m。

2.泥水坑、流砂坑、干砂坑：0.3m。

3.巖石坑：有模板0.2m，無模板0.1m。

4.挖孔基礎基坑不計施工操作裕度。

【釋義】　施工操作裕度：為了便于施工而留的操作時必須的富余空間。

模板：模板是建筑混凝土施工中的臨時結構物，對構件的制作十分重要，不僅控制構件尺寸的精度，還直接影響施工進度和混凝土的澆筑質量。

模板按使用材料不同可分為以下幾種。

（1）木?！∧灸Ｔ跇蛄航ㄔO中使用最為廣泛。它的優點是制作容易，但木材耗損大，成本較高。其一般構造由模板、肋木、立柱或由模板、直枋、橫枋組成。

（2）鋼?！′撃Ｔ靸r雖高，周轉次數雖多，但結實耐用，接縫嚴密，能經受強烈振搗，澆筑的構件表面光滑，所以目前鋼模的采用日益增多。

（3）鋼木組合模　肋木、立柱采用角鋼，將木模板用平頭開槽螺栓連接于角鋼上，表面釘以黑鐵皮，這種模板節約木材，成本較低，同時具有較大剛度和穩定性。

（4）土模　土模的優點是節約木材和鐵件。缺點是用工較多，制作要求嚴格，預埋件固定較困難，雨季施工不便，目前已很少采用。

四、各類土、石質的邊坡系數見表2-3和表2-4。

【釋義】　邊坡是指連接行車道與自然地形或橫截面上其他結構物的表面。邊坡設計應考慮的因素包括：穩定路基；交通安全；養護費用；保護原有植被；用地范圍。除非設計了適當的邊坡加固和排水，否則邊坡的坡度不能大于自然地形穩定的坡度。平緩的邊坡一般更為安全，更耐沖刷，更易維護，外觀也更好。

按路基形式，邊坡分為路塹邊坡、路堤邊坡和護坡道。按邊坡的形狀分為直線形邊坡、折線形邊坡和臺階形邊坡。

五、土、石方工程量的計算。

以下各計算公式中字母含義：

V——土石方體積，m³；

h——坑深，m；

r——半徑，m；

a（b）——坑底寬（m）=基礎寬+2×每邊操作裕度；

a₁（b₁）——坑口寬（m）=a（b）+2×h×邊坡系數。

1.桿、拉線坑、塔坑土石方量

（1）正方體（不放邊坡）（圖2-15）：V=a²×h（m³）；

（2）長方體（不放邊坡）（圖2-16）：V=a×b×h（m³）；

（3）平截方尖柱體（放邊坡）（圖2-17）：；

（4）平截長方尖柱體（放邊坡）（圖2-18）：V=h/6×［ab+（a+a₁）（b+b₁）+a₁b₁］（m³）；

（5）圓柱體（不放邊坡）（圖2-19）：V=πr²h（m³）；

（6）圓柱體連平截圓錐體（不放邊坡）（圖2-20）：。

【釋義】　柱體：一個多面體有兩個面互相平行且大小相同，余下的每個相鄰兩個面的交線互相平行，這樣的多面體就為柱；另外，柱體還可分為正柱體，斜柱體。

2.其他土、石方量的計算

（1）無底盤、卡盤的電桿坑：V=0.8×0.8×h（m³），如果h≥1.5m時，按放坡計算。

（2）帶卡盤的電桿，如原計算坑的尺寸不能滿足安裝時，因卡盤超長而增加的土石方量另計。

（3）電桿坑和拉線坑的土石方量，未包括馬道的土石方量，需要時按每坑0.6m³另行計算。

【釋義】　馬道：在建筑施工中，當角度較大邊坡高于一定高度時，在邊坡上設置1～2m寬的較水平的道路。

（4）接地槽土石方量的計算：V=0.4×長度×槽深（m³）。

【釋義】　槽：兩端高起，中間凹下的物體，凹下的部分叫槽。

（5）采用井點施工的土石方量計算，按普通土計量原則執行。

【釋義】　井點降水：是人工降低地下水位的一種方法。故又稱“井點降水法”。在基坑開挖前，在基坑四周埋設一定數量的濾水管（井），利用抽水設備抽水使所挖的土始終保持干燥狀態的方法。所采用的井點類型有：輕型井點、噴射井點、電滲井點、管井井點、深井井點等。

（6）挖孔基礎土石方量計算，按基礎設計混凝土量扣除基礎露出地面部分的混凝土量作為基坑開挖土石方總量。

【釋義】　計算土方量的方法有：方格網法、等高線法、斷面法、DTM法、區域土方量平衡法和平均高程法等。

3.尖峰及施工基面

尖峰及施工基面土石方量計算，應按設計提供的基面標高并按地形、地貌以實際情況進行計算。常見的計算方法如下。

（1）塔位立于山坡的施工基面（如圖2-21所示）。

1）不放邊坡部分的體積（ABCDEF體積）：V_a=l·n·h′；

2）放邊坡部分體積由三個部分組成，即

上坡方向體積（CDEFJK體積）：；

左右兩側（ADMJA+BCKNB）體積：；

3）基面總體積：V=V_a+V₂+V₃。

（2）塔位立于圓形山頂上的施工基面（如圖2-22所示）。

（可按近似橢圓球體積的一半計算）。

（3）塔位立于山脊上的施工基面（如圖2-23所示）。

V=K·L·n·h+μh·h·n=klnh+μh²n

式中　μ——放坡系數；

K——修正系數，按山脊兩側坡度不同取定，一般取0.4～0.6。

【釋義】　在計算土方工程量之前，應首先收集確定以下數據。

（1）土壤的類別，確定是普通土還是堅土。

（2）地下水位標高，所挖土方是干土還是濕土，二者所使用的定額標準不同，地下水位以上按干土計算，地下水位以下按濕土計算。

（3）挖運土的方法，確定是采用人工挖運土，還是人工挖土手推車運土，或是機械挖運土，以便套用相應定額。

（4）余土和缺土的運距，多余土外運和回填時所缺少土方而由外取土來補充的運土距離是多少。

（5）是否放坡或支擋板，是否需要留工作面，其值多大等。以便確定挖土寬度。

上述數據可以通過勘測資料和施工組織設計獲得。

土石方工程量的確定：根據同一類型桿、塔基礎及其所處位置的地質情況，可分別按“桿塔坑土（石）方工程量計算表”與“拉線坑土（石）方工程量計算表”計算?？赏ㄟ^查閱有關手冊或資料獲得這兩個表的具體內容。

如不具備地質資料，可以根據土（石）質所占的百分率，通過以下兩種方法求得。

（1）方法一，按以下步驟

①按桿塔明細表對各種基礎統計匯總，將各種型式基礎的數量，依其基礎尺寸和埋深，按規定考慮邊坡和操作裕度，計算全線各個單一地質情況下的土（石）方總方量。

②按土（石）質所占百分率，分別對相應土（石）方計取各方量，即組合為本工程各類土（石）質的概預算土（石）方量。

（2）方法二，按下列方法進行計算

①根據設計資料，整理匯總各種基礎型式及相應數量，并按下式計算設計基本土（石）方總量。

設計基本土（石）方總量=∑基礎底面積×埋深×基坑數

②按土（石）質百分率求各類土（石）質基本方量，其計算式為：

各類土（石）質基本方量=設計基本總方量×土（石）質百分率

③各類土（石）質的底寬可按下式計算：

　　

　　

④求得各類土（石）質的代表底寬后，再按土（石）質分類加操作裕度，并按埋深和土（石）質分類規定的安全邊坡，套用“桿塔坑土（石）方工程量計算表”和“拉線坑土（石）方工程量計算表”或按計算公式求出單基的預算土（石）方量。

⑤各類土（石）質的預算土（石）方量=單基預算量×總基數。

回填土方已包括在定額內，不再計算，對巖石坑的開挖，一般地段均以爆破施工計算，尖峰及施工基面按設計提供及估算資料進行計算。

六、其他說明

1.各類土、石質按設計地質資料確定，除挖孔基礎和灌注樁基礎外，不作分層計算。同一坑、槽、溝內出現兩種或兩種以上不同土、石質時，則一般選用含量較大的一種土、石質確定其類型。出現流砂層時，不論其上層土質占多少，全坑均按流砂坑計算。

【釋義】　流砂：在土方施工時，當土方挖到地下水位以下，有時槽底面或側面的土形成流動狀態，隨地下水一起涌出，這種現象稱為流砂現象，這種砂稱為流砂。流砂現象嚴重時，土方工程的側壁就會因土的流失而引起塌落，如果附近有建筑物，就會因地基土流失而使建筑物產生嚴重下沉，上部結構就會發生裂縫和傾斜，而影響建筑物的正常使用。

防治流砂的原則主要有：減少或消除基坑內外地下水的水頭差，例如采用先在基坑范圍外以井點降低地下水位后開挖，或在不排水基坑內用抓斗等工具進行水下挖土等施工方法。增加滲流路徑，例如沿坑壁打入深度超過坑底的板樁，其長度足以使受保護土體內的水力梯度小子臨危梯度。在向上滲流出口處地表面透水材料覆蓋壓重以平衡滲流力。

2.挖孔基礎是指掏挖基礎、巖石嵌固式基礎、挖孔樁基礎。挖孔基礎和灌注樁基礎，同一孔中不同土質，按地質資料分層計算工程量，套用子目時坑深為分層土質的底部至孔口地面的高度。挖孔基礎最底層土石方量為基坑總土石方量減去分層土石方量。

【釋義】　掏挖基礎：利用機械或人工在天然土中直接挖（鉆）成所需要的基坑，將鋼筋骨架和混凝土直接澆筑于基坑內而成的基礎。

巖石嵌固式基礎：就是所澆筑的混凝土完全嵌固于巖石當中，需要對施工過程中基坑的孔徑大小和深度有著嚴格的控制。

人工挖孔樁基礎：使干作業成孔灌注樁的一種，采用人工開挖方式成孔，現澆基礎成型的基礎型式。

3.挖掘過程中因少量坍塌而多挖的，或石方爆破過程中因人力不易控制而多爆破的土石方工作量已包括在定額內。

【釋義】　石方工程根據施工方法編制定額項目。石方工程的施工方法有人工鑿巖、機械石方開挖、爆破石方。人工鑿巖僅適用于零星石方和不便爆破的工程；機械石方使用鑿巖機，并配有關設備進行石方開挖；爆破石方則是根據石方部位和巖石的類別采用相應的爆破方法，通過爆破，清理石渣，達到設計要求尺寸的全部施工作業。石方開挖一般采用爆破方法。

爆破：在鑿完的炮眼內（或在指定的部位）裝炸藥、起爆材料，將指定部位的巖石或其他爆破對象崩塌或松動叫做爆破。爆破是利用化學藥品爆炸時產生的大量熱能和高壓氣體改變或破壞其周圍物體的現象。目前在石方開挖中，爆破是最有效的一種方法。在建筑工程中，爆破主要用來開挖一般石溝槽、基坑和洞庫工程中的開挖平洞、斜井等。

4.接地槽土石方量計算中，如遇接地裝置需加降阻劑時，當設計無規定時，槽寬可按0.6m計算。

【釋義】　接地槽：接地是指送電線路工程中的接地線路，槽是指設置容納接地線路的線形空間。

5.回填土均按原挖原填和余土的就地平整考慮，不包括100m以上的?。〒Q）土回填和余土的外運。需要時可按設計規定的換土比例和平均運距，另行套用尖峰挖方和工地運輸定額。

【釋義】　地槽回填土（夯填和松填）體積等于挖土體積減去設計室外地坪以下埋設的砌筑量（包括墻基、柱基、管道基礎體積以及基礎墊層）。余土和取土的工程量應按下列公式計算。

余土運輸體積=挖土體積-回填土體積

取土運輸體積=回填土體積-挖土體積

土石方運距應以挖土重心至填土重心或棄土重心最近距離計算，挖土重心、填土重心、棄土重心按施工組織設計確定。如遇下列情況應增加運距。

（1）人力及人力車運土、石方上坡坡度在15％以上，推土機、鏟運機重車上坡坡度大于5％，斜道運距按斜道長度乘以表2-5所示系數。

（2）采用人力垂直運輸土、石方，垂直深度每米折合水平運距7m計算。

（3）拖式鏟運機3m³加27m轉向距離，其余型號鏟運機加45m轉向距離。

6.余土處理，一般工程不予考慮，需要時，可考慮余土運至允許堆棄地，其運距超過100m以上部分可列入工地運輸。余土運輸量的計算如下。

（1）灌注樁鉆孔渣土按樁設計0m以下部分體積（m³）×1.7t/m³（其中0.2t/m³為含水量）計算。

（2）現澆和預制基礎基坑余土按地面以下混凝土體積（m³）×1.5t/m³×30％計算；如基礎土質為濕陷性黃土，按地面以下混凝土體積（m³）×1.5t/m³×30％計算。

（3）挖孔基礎基坑余土按地面以下混凝土體積（m³）×1.5t/m³計算。

【釋義】　灌注樁：直接在所設計的樁位上開孔，其截面為圓形，成孔后在孔內加放鋼筋籠，灌注混凝土而成。

基礎：指建筑底部與地基接觸的承重構件，作用是把建筑上部的荷載傳給地基。

基坑：指在基礎設計位置按基底標高和基礎平面尺寸所開挖的土坑。

7.泥水、流砂、干砂坑的挖填方，定額已分別考慮了必要的排水和擋土板的裝拆工作量，套用定額時，不再另計。

【釋義】　擋土板是為了防止溝槽、基坑土方坍塌的一種臨時性的擋土結構，一般由撐板和橫撐組成，常用鋼、木、竹制作。

8.人力開鑿巖石坑是指在變電所、發電廠、通信線、電力線、鐵路、居民點以及國家級的風景區等附近受現場地形或客觀條件限制，設計要求不能采用爆破施工者。

9.機械挖土石方適用于電桿、拉線塔、拉線坑、鐵塔坑挖方及回填，不適用接地槽開挖。

10.幾種特殊條件的規定。

（1）凍土厚度不小于300mm，凍土層的挖方量，按堅土挖方定額乘2.5的系數；其他土層仍按地質規定套用原定額。

（2）巖石坑如需要排水，可按相應定額的人工乘1.05的系數。

（3）在線路復測分坑中遇到高低腿桿、塔按相應定額的人工乘1.5的系數。

（4）機械挖濕土時，定額乘1.15的系數。濕土是指含水量在25％以上的土方，當含水量超過50％以上時，排水費另計。

（5）機械挖方時，挖掘機在墊板上作業時，定額乘1.25的系數，墊板鋪設費用另計。

【釋義】　凍土：指土的溫度等于或低于零攝氏度，含有固態水且這種狀態在自然界連續保持三年或三年以上的土。

當自然條件改變時，凍土容易產生凍脹、融陷、熱融、滑塌等特殊不良地質現象并發生物理機械性質的改變。

季節性凍土：冬季凍結、天暖解凍的土層，在我國分布較廣。細粒土（粉砂、粉土和粉性土）凍結前的含水量如果較高，且凍結時間地下水位低于凍結深度不足1.5～2.0m，則有可能發生凍脹，位于凍脹區內的基礎受到的凍脹力如果大于基底以上的荷重，基礎就有被抬起來的可能，容易導致建筑物開裂損壞。

對于埋置于可凍脹土中的基礎，其最小埋深d_min應由下式確定：

d_min=z₀φ_t-d_fr

式中　z₀——標準凍深；

φ_t——采暖對凍深的影響；

d_fr——基底下允許殘留凍土層的厚度。

凍脹現象：某些細顆粒在凍結時，周圍未凍區土中的水分向凍區遷移，發生體積膨脹。

土體發生凍脹現象的機理，主要是由于土層在凍結時，周圍未凍區土中的水分向凍區遷移、聚集所致。弱結合水的外層在-0.5℃時凍結，越靠近土體表面，其冰點越低，大約在-20～30℃以下才能全部凍結。當大氣負溫傳入土中時，土中的自由水首先凍結成冰晶體，弱結合水的最外層開始解凍，使冰晶體逐漸擴大，于是冰晶體周圍土粒的結合水膜變薄，土粒產生剩余的分子引力；另外，由于結合水膜變薄，使得水膜的離子濃度增加，產生較薄的凍結區，并參與凍結，使凍結區的冰晶體增大，而不平衡引力繼續存在。假設下臥未凍區存在著水源（如地下水位距凍結深度很近）及適當的水源補給通道（即毛細通道），能繼續增加向凍結區遷移和積累，使冰晶體不斷擴大，在土層中形成冰夾層，土體隨之發生隆起，出現凍脹現象。當土層解凍時，土中積聚的冰晶體融化，土體隨之下陷，即出現融陷現象。

土的凍脹性：指土的冰脹現象和融陷現象，是季節性凍土的特征。

結合水：又稱吸附水，是指受土中分子吸引力吸附于土粒表面的土中水。這種電分子吸引力高達幾千到幾萬個大氣壓，使水分子和土粒表面牢固地黏結在一起。

由于土粒（礦物顆粒）表面一般帶有負電荷，圍繞土粒形成電場，在土粒電場范圍內的水分子和水溶液中的陽離子（如Na⁺，K⁺，Ca²⁺，Al³⁺等）一起吸附在土粒表面。

土粒周圍水溶液中的陽離子，一方面受到土粒所形成電場的靜電引力作用，另一方面又受到布朗運動（熱運動）的擴散力作用。在最靠近土粒表面處，靜電引力最強，把水化離子和極性水分子牢固地吸附在顆粒表面上形成固定層。在固定層外圍，靜電引力比較小，因此水化離子和極性水分子的活動性比在固定層中大，形成擴散層，固定層和擴散層中所含的陽離子（反離子）與土粒表面負電荷一起即構成雙電層。

當土孔隙中局部存在毛細水時，毛細水的彎液面和土粒接觸處的表面引力反作用于土粒上，使土粒之間由于這種毛細壓力而擠緊；土因而具有微弱的黏聚力，稱為毛細黏聚力。在施工現場常?？梢钥吹缴詽駹顟B的砂堆，能保持垂直達幾十厘米高而不塌落，就是因為砂粒間具有毛細黏聚力的緣故。在飽水的砂和干砂中，土粒之間的毛細壓力消失，原來的陡壁變成斜坡，其天然坡度與水平面所形成的最大坡角稱為砂土的自然坡度角。在工程中，要注意毛細水上升高度和速度，因為毛細水的升對于市政工程地下部分的防潮措施和地基土的浸濕和凍脹等有重要影響。此外，在干旱地區，地下水中的可溶性鹽隨毛細水上升后不斷蒸發，鹽分便積聚于靠近地表處而形成鹽漬土。土中毛細水的上升高度可用試驗的方法確定。

地面下一定深度的土溫隨大氣溫度而改變。當地層溫度降至零攝氏度以下時，土體便會因土中水凍結而形成凍土。

凍土的以上種種特性決定了凍土的開挖較普通土困難，在定額中計算處理時，應按特殊情況對待，以保證凍土開挖的費用更切合實際情況，更能為工程的概預算結果作出有力保證。