2.4 初始軋輥凸度對板形和板凸度的影響
對板形控制來說,初始軋輥凸度的選擇是一個十分重要的問題,合理地選擇初始凸度,可使板形變化始終被限制在軋機控制能力之內,這無疑是獲得良好板形的重要保證。對所軋產品寬度變化大的軋機來說,應根據產品寬度的不同而采用相應凸度的軋輥,一般地說,在軋制力相同的情況下,板寬越大,所需凸度越小[2]。
如圖2-7所示,當采用初始凸度a時,熱凸度-軋制力關系曲線T與完好板形線F的切點恰好對應于工作軋制力PA,這時可以獲得良好板形。但如果初始凸度選擇不合理,例如選用b>a,則實際的熱凸度-軋制力關系曲線上升為T1,實際凸度K1在良好板形線之上,會造成中波。

圖2-7 初始軋輥凸度對板形和板凸度的影響
工作輥凸度對板形和板凸度的影響可以用工作輥凸度影響率KCW來表示:
(2-2)
式中 ΔCW——產生凸度變化ΔC時對應的工作輥凸度的改變量;
C,C0——與工作輥凸度CW、CW0相對應的帶鋼凸度。
工作輥凸度CW、CW0是指軋輥中部直徑DWM和邊部直徑DWE的差值(DWM和DWE通常為拋物線形或與輥身相似的形狀),即:
CW=DWM-DWE (2-3)
支撐輥凸度對板形和板凸度的影響可以用支撐輥凸度影響率KCB來表示:
(2-4)
式中 ΔCB——產生凸度變化ΔC時對應的支撐輥凸度的改變量;
C,C0——與支撐輥凸度CB、CB0相對應的帶鋼凸度。
支撐輥凸度CB和CB0即軋輥中部直徑DBM和邊部直徑DBE的差值,即:
CB=DBM-DBE (2-5)
由于軋制時軋輥的不均勻熱膨脹、軋輥的不均勻磨損以及軋輥的彈性壓扁和彈性彎曲,致使空載時原來平直的輥縫在軋制時變得不平直了,導致板帶的橫向厚度不均和板形不良。為了補償因上述因素造成的輥縫的形狀變化,需要預先將軋輥車磨成一定的原始凸度或凹度,賦予輥面以一定的原始形狀,使軋輥在受力和受熱軋制時,仍能保持平直的輥縫。由于軋輥熱膨脹所產生的熱凸度在一般情況下與軋輥彈性彎曲產生的撓度相反,故在設計輥形時,應按熱凸度與撓度合成的結果,定出新輥的凸度(或凹度)曲線。
在實際生產中,原始輥形的選定并非完全依靠計算,而是依靠經驗估計與對比。在大多數情況下,一套行之有效的輥形制度都是經過一段時期的生產試軋,反復比較其實際效果之后才確定下來的。檢驗原始輥形合理與否,應從產品質量、設備利用情況、操作的穩定性以及是否有利于輥形控制與調整等方面來衡量。