第1章　海上油氣田開發概論

1.1　海上油氣田開發工程的特點

1.1.1　中國海洋石油工業及概述

人類開發利用油氣資源已有幾千年的歷史，中國更是世界上最早發現和利用石油與天然氣資源的國家之一，3000多年前的《易經》就已經有了關于石油的文字記載。1887年美國加利福尼亞海邊數米深的海中第一口油井的鉆探揭開了世界海洋石油勘探的序幕。

中國海洋石油工業起步于20世紀50年代。1954年3月李四光在我國燃料工業部石油管理總局作的《從大地構造看我國的石油資源勘探遠景》報告中，首次將渤海灣列入中國石油勘探遠景區。1956年鶯歌海鹽場籌備處根據群眾報礦，在海南島西南角的鶯歌海村濱岸淺海海域進行過初步的油氣田調查。1957年在國家科委海洋組領導組織下，于渤海、渤海海峽和北黃海西部海區進行了多船同步調查，調查每季度一次，一年共進行四次，通過調查首次獲得了系統的海洋資料，從而揭開了我國大規模海洋綜合調查的序幕。與此同時，石油工業部對海洋石油勘探也十分重視，不僅及時貫徹了國家的重大決策，還不失時機地具體部署了海洋石油的調查和勘探工作。1957年石油工業部華北勘探處與地質部石油普查隊對渤海南部沿岸進行油氣田調查；1958年地質部山東省石油普查隊沿渤海灣從榮城到大沽口進行近海油氣田調查；1959年石油工業部聯合組建第一支海上地震隊，在渤海近岸淺海中進行地震勘探方法試驗。

趁著海洋石油勘探工作的大好形勢，很快組建了鉆井隊伍。1965年5月，第一批海軍戰士復員到海洋勘探指揮部籌備處報到，共計50余人，他們熟悉海洋，有海上航行的寶貴經驗，以此為基礎再配備上陸地鉆井的各種技術人才和工人，組成了我國海上第一支鉆井隊伍——3206隊，這是一支“陸軍海戰隊”式的特殊隊伍。

1966年完成了我國第一座樁基式鉆井平臺的設計，同年12月完成了我國自己設計的混凝土樁基鋼架固定式1號鉆井平臺的制造。1966年12月31日，海1井（QK17-2）正式開鉆，次年5月6日鉆達2441.49m上第三系館陶組地層時完鉆，6月14日凌晨海1井喜噴原油，經過測試，從上第三系明化鎮組地層中用6mm油嘴自噴原油49.15t。這是中國海上第一口真正的石油探井，也是中國海上第一個含油構造；后來在1號鉆井平臺上又鉆了3口斜井，將平臺改建成1號試驗采油平臺，投產后，當年采油1963t，到1967年年底累計產油2.01萬噸，從此開始了我國海上生產原油的歷史，開創了渤海油氣勘探開發的新局面，標志著我國海洋石油工業的開始。

進入20世紀70年代后，我國海上大陸架石油勘探力度進一步加大。1973年，燃料化學工業部海洋勘探指揮部從日本引進自升式鉆井平臺“潮海2號”，隨后又引進了渤海4號、渤海6號、渤海8號、渤海10號、南海1號和勘探2號自升式鉆井平臺，以及南海2號半滑式鉆井平臺，并從法國購買了一艘數字地震船“南海501號”。與此同時，我們還自行設計和監造了渤海3號、渤海5號、渤海7號、潮海9號、潮海11號自升式鉆井船，濱海102起重船（500t），濱海107海上打樁船（60t），以及濱海306、濱海307導管架下水駁船等大型海上裝備，其中渤海5號、渤海7號自升式鈷井船設計獲國家科技進步二等獎（1985年）。先后在南海北部灣、鶯歌海、南黃海和渤海海域組織渤海勘探隊伍，按陸上經驗，將鈷機搬到海上，決定建造固定式海上石油鉆井工臺。為此，在組建渤海勘探隊伍的同時組建了包括設計、制造、海上施工的油田工程建設隊伍，開始海上平臺設計、建造工作。1967年我國自行建造的渤海1號平臺投產，標志著我國海洋石油工程建設的起步。

進入20世紀80年代后，特別是中國海洋石油集團公司（簡稱集團公司）成立后，海洋石油工程建設隊伍逐步走向正規，采取“請進來，走出去”的方式，學習國外工程項目管理經驗，引進國際標準和規范，全面掌握海上油氣田工程建設的設計技術、制造技術和安裝技術。

20世紀90年代中國海洋石油集團公司又重新組建了中海石油工程設計公司、中海石油平臺制造公司和中海石油海上工程公司，并于1995年8月成立了海上油氣生產研究中心，形成了海上油氣田開發工程前期研究、項目管理、工程設計、采辦制造及安裝調試等完整的工程建設力量。