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第二節 電動自行車主要部件的結構識讀

一、電動機

電動機根據有無電刷可分為有刷電動機和無刷電動機;根據有無齒輪變速機構可分為有齒電動機和無齒電動機。

1.有刷無齒電動機

有刷電動機有2根引線,其中紅色或黃色線為正極,黑色線為負極。若電動機引線接反,電動機會反轉,但對電動機無任何損害,只要將2根接線調換即可恢復正常。有刷電動機的結構如圖1-5所示。

圖1-5 有刷電動機的結構

要訣2

有刷電機兩根線,紅或黃正極黑地線,

兩根導線如接反,電機就會反著轉,

遇到反轉怎么辦,兩根導線需調換。

2.無刷無齒電動機

無刷無齒電動機的種類較多,是目前電動自行車上最常用的形式。

無刷電動機有8根引線:3根相線,5根霍爾線。其中,紅線為霍爾電源線;黑線為接地線;黃、綠、藍線為霍爾相線。與控制器對應線相接。無刷電動機的結構如圖1-6所示。

圖1-6 無刷電動機的結構

要訣3

有刷電機8根線,5根霍爾3相線,

3根相線容易辨,5根霍爾辨就難,

紅為霍爾電源線,黑色地線很明顯,

紅綠藍霍爾相線,速記就要對比看。

3.電動三輪車電動機

電動三輪車電動機的結構如圖1-7所示。

圖1-7 電動三輪車電動機的結構

提示

根據載物的需要,出現了各種各樣的電動三輪車,所配電動機大多采用有齒電動機(即減速機構),是為了增大電動機的驅動力,其作用是將電動機主軸的高速轉動輸出變為低轉速轉矩,以適應承載、爬坡的需要。有些電動機若不是有齒電動機,在驅動橋上也應有減速機構。

4.電動三輪車驅動橋

電動三輪車驅動橋的結構如圖1-8所示。

圖1-8 電動三輪車驅動橋的結構

二、常用蓄電池

常用蓄電池的外形如圖1-9所示。

圖1-9 常用蓄電池的外形

提示

鉛酸蓄電池使用居世界之首,含污染成分少,可回收利用,在相同容量下,蓄電池的體積和重量較大,壽命也較小。同體積的膠體蓄電池容量較大、壽命長、高低溫性能更好。鎳氫蓄電池的比能量比鉛酸蓄電池好很多,其單體壽命長,串聯時若過充電極易形成單體蓄電池隔板熔化而導致整組蓄電池迅速失效。鋰電池過充電和過放電狀態時會發生爆炸,由于其重量輕、壽命長,雖然目前價格太貴,但是代替鉛酸蓄電池卻是一個趨勢。

三、充電器

充電器的種類多種多樣,但結構大致相同。一般都由整流模塊,濾波模塊,過壓、過流保護模塊,脈沖充電電路,PWM電路,DC/DC升壓電路等部分組成。其作用是將220V市電轉變為約300V的直流電壓,再經高壓開關和電壓變換電路,得到所需的直流充電電壓。常用充電器的外形如圖1-10所示。

圖1-10 常用充電器的外形

要訣4

充電器來種類繁,結構相似容易辨,

看懂電路并不難,組成部分要記全,

整流濾波是關鍵,保護模塊很明顯,

PWM電路、脈沖充電,DC/DC升壓還沒完,

220V變300V直流電,電路轉換可充電。

四、控制器

1.有刷控制器

有刷控制器有3根粗電源線(橙線、黑線和紅線)、2根電動機粗線(黃線和藍線),另外還有3根調速轉把線、2根閘把線,某些車型還有限速線和巡航線等。有刷控制器的外形如圖1-11所示。

圖1-11 有刷控制器的外形

 

2.無刷控制器

無刷控制器有2根粗電源線,粗紅接蓄電池正極,粗黑接蓄電池負極;5根細霍爾連線,其中細紅為電源線,細黑為接地線;細黃、綠、藍為霍爾相線,粗黃、綠、藍為電動機主相線;另外還有調速轉把線(3根)、2個閘把開關引線、速度信號線、60°和120°選擇線等。無刷控制器的外形如圖1-12所示。

   

圖1-12 無刷控制器的外形

五、控制附件

1.調速轉把

調速轉把的作用是控制電動機的轉速,它可分為霍爾調速轉把和光電調速轉把兩種,目前廣泛使用的是霍爾調速轉把。霍爾調速轉把又可分為普通和多功能兩種。

(1)普通調速轉把

普通調速轉把有三根引線,一根紅色電源線,一根黑色接地線,一根綠色或白色信號線。普通調速轉把的外形如圖1-13所示。

圖1-13 普通調速轉把的外形

(2)多功能調速轉把

多功能調速轉把在有普通調速轉把的功能和引出線外,還具有喇叭、照明和高低速切換等功能。多功能調速轉把的外形如圖1-14所示。

圖1-14 多功能調速轉把的外形

提示

由多功能調速轉把引出的導線中,有關調速的引線有三根:地線、電源和信號線。

2.閘把

閘把也叫剎把,其作用是用來制動和斷電。閘把開關可分為機械式和霍爾式兩種,而機械式又可分為常開型和常閉型,目前大多采用常閉型。

(1)機械閘把開關

機械閘把開關有二根引出線,一根紅色電源線,其電壓一般為+5V,也有+12V或+15V等;另一根是黑色接地線。機械閘把開關的外形如圖1-15所示。

圖1-15 機械閘把開關的外形

(2)霍爾閘把開關

霍爾閘把開關也叫電子閘把開關,它有三根引線,一根紅色電源線,其電壓一般為5V;一根黑色接地線;一根藍色輸出信號線。霍爾閘把開關的外形如圖1-16所示。

圖1-16 霍爾閘把開關的外形

提示

霍爾閘把(電子閘把)閘座里面安裝開關型的霍爾元件,閘把上安裝磁鋼,將捏剎車的機械動作感應成控制器能識別到的電信號。其優點是防水、防塵、耐磨。

3.助力傳感器

助力傳感器也叫1+1助力傳感器,助力傳感器有三根引線,即+5V電源(紅色)線、接地(黑色)線和信號輸出(綠色)線。其外形如圖1-17所示。

圖1-17 助力傳感器的外形

六、電氣元件

1.防盜報警器

防盜報警器的外形如圖1-18所示。

圖1-18 防盜報警器的外形

2.電源鎖

電源鎖也叫電源開關,它是電動自行車電源的總開關,又可將方向把牢牢鎖住。常用的電源鎖的外形如圖1-19所示。

圖1-19 電源鎖的外形

要訣5

控制附件很關鍵,弄懂結構容易檢,

調速轉把需要慢,快速擰動有危險,

分類霍爾和光電,霍爾轉把最常見。

閘把有什么特點,能制動來能斷電。

助力傳感器3根線,黑地紅色是電源,

綠色就是信號線,認真領會記心間。

3.喇叭

電動自行車常用喇叭如下。

(1)多功能電喇叭

多功能電喇叭有閃光蜂鳴、報警和喇叭三種功能,引接線較多。多功能電喇叭的外形如圖1-20所示。

圖1-20 多功能電喇叭的外形

(2)金屬喇叭

金屬喇叭有兩個接線片,無極性,一般有12V、36V和48V三種規格。金屬喇叭的外形如圖1-21所示。

圖1-21 金屬喇叭的外形

(3)塑料電喇叭

塑料電喇叭有兩根引線,無極性,一般有36V和48V兩種規格。塑料電喇叭的外形如圖1-22所示。

圖1-22 塑料電喇叭的外形

4.燈光開關

電動自行車豪華車型常用的燈光等開關如下。

(1)照明開關

照明開關用于控制夜間照明和發出行車信號。其外形如圖1-23所示。

圖1-23 照明開關的外形

(2)變光開關

變光開關也叫遠近光開關,用于大燈遠近光變換。其外形如圖1-24所示。

圖1-24 變光開關的外形

(3)轉向開關

轉向開關用于控制左轉和右轉信號,其外形如圖1-25所示。

圖1-25 轉向開關的外形

5.儀表

電動自行車常用儀表的外形如圖1-26所示。

圖1-26 電動自行車常用儀表的外形

6.電壓轉換器

電壓轉換器的作用是將蓄電池30~60V的電壓變換為12V的直流電,供信號和照明系統使用。常用電壓轉換器的外形如圖1-27所示。

圖1-27 常用電壓轉換器的外形

7.空氣開關

空氣開關相當于熔斷器,當負載過大或短路時可自動跳閘而切斷電源,保護后級電路不被損壞。空氣開關跳閘后可人工復位,可多次使用。空氣開關常串聯在蓄電池組總電源線路中,有一進一出(無方向性),也有一進二出(適合控制器電源有三根線的情況)。其常見故障為內部觸點燒蝕,由于該空氣開關屬密閉器件,損壞時無法修復,應予以更換。空氣開關的外形和內部結構如圖1-28所示。

圖1-28 空氣開關的外形和內部結構

8.閃光器

閃光器用于轉向燈電路中,通過內部電路的接通或閉合,而使轉向燈和轉向指示燈發出明暗相間的閃光,提醒行人和行車注意,以保證行車安全。

(1)額定電壓為36V或48V

B端為正極,L端為負極。額定電壓為48V的閃光器外形如圖1-29所示。

圖1-29 額定電壓為48V的閃光器外形

 

(2)額定電壓為12V

一般有2根引線,紅線為正極,黑線為負極。另外還有3根引線,黑線為負極,紅線為正極,余下一根接轉向開關控制器線。額定電壓為12V的閃光器外形如圖1-30所示。

圖1-30 額定電壓為12V的閃光器外形

9.三點開關

三點開關常用于輕便電動自行車,三點開關是大燈、轉向燈和喇叭的三合一開關,它位于車把上。大燈開關有2根引線,即黑、紅線;轉向開關引線有3根,即黃、灰、綠線;喇叭開關引線有2根,即棕、白線。常用三點開關的外形如圖1-31所示。

圖1-31 常用三點開關的外形

七、機械元件

1.鎖具

電動自行車常用鎖具的種類和外形如圖1-32所示。

圖1-32 常用鎖具的種類和外形

要訣6

電氣元件很重要,結構組成要記牢,

防盜報警器不可少,嚇得盜賊到處跑,

電源鎖即電源開關,牢牢鎖著方向把,

喇叭種類多又多,多功能電喇叭性能良好,

燈控開關有哪些,照明、變光、轉向好,

儀表精美人人夸,豪華電摩都想要,

電壓轉換器很重要,空氣開關不可少,

閃光器出轉彎信號,行人看到馬上懂,

三點開關7根線,輕便電車上面找。

2.中、后減震器

減震器的作用是減緩路面的沖擊和震動,保持乘騎人員舒緩。常用的中、后減震器如圖1-33所示。

圖1-33 常用的中、后減震器

3.前減震器

電動自行車常見前減震器如圖1-34所示。

圖1-34 常見前減震器

4.前叉

電動自行車常用前叉如圖1-35所示。

圖1-35 常用前叉

5.一般制動器

在電動自行車上常用的一般制動器有鼓式制動器、抱閘制動器和鉗形制動器。一般制動器的外形如圖1-36所示。

圖1-36 一般制動器的外形

6.液壓制動器

隨著車輛的高性能化,近年來,作為制動器發展的一項新技術,在豪華型電動自行車上裝備液壓盤式制動器將更加普遍。其外形如圖1-37所示。

圖1-37 液壓制動器

7.軸承和八件碗

電動自行車常用的軸承和八件碗的外形如圖1-38所示。

圖1-38 軸承和八件碗的外形

8.閘線

電動自行車常用閘線外形如圖1-39所示。

圖1-39 常用閘線外形

9.車架

車架的外形如圖1-40所示。

圖1-40 車架的外形

要訣7

機械部分很重要,組成部分不可少,

減震器減緩震蕩,性能舒適都夸好,

方向把操縱前輪,控制方向有提高,

制動器來最重要,減速停車離不了,

車架作用是骨架,強度剛度都很高。

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