- 大眾汽車維修資料全書
- 瑞佩爾主編
- 2455字
- 2020-05-19 15:44:26
1.5.14 CC維修經(jīng)驗(yàn)一句話
①CC EPC故障燈報(bào)警,電腦檢測(cè)有故障碼“08482-節(jié)氣門/踏板位置傳感器/開關(guān)D信號(hào)太弱”,G79的4腳和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦83腳之間有部分導(dǎo)線斷路,導(dǎo)致油門踏板位置傳感器的信號(hào)太弱,更換問題線束后故障排除。
②CC行駛中偶發(fā)輕微聳車現(xiàn)象,此時(shí)儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)排氣指示燈亮。由于空氣流量計(jì)后部漏氣,使部分進(jìn)氣量漏出,導(dǎo)致實(shí)際進(jìn)氣量偏低,混合氣偏濃,尾氣排放燈點(diǎn)亮。更換渦輪增壓器出口處的密封圈,故障排除。
③CC車輛行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈報(bào)警,車輛行駛狀況無明顯變化。清除故障碼后行駛一段時(shí)間故障再現(xiàn)。但檢查中發(fā)現(xiàn),該車機(jī)油尺未完全插入,密封不嚴(yán),導(dǎo)致出現(xiàn)此故障。重新插拔機(jī)油尺,確保機(jī)油尺完全插入。
④CC儀表黃色機(jī)油警報(bào)燈報(bào)警,該車加裝過PLA(泊車輔助控制系統(tǒng)),改裝時(shí)將邁騰B6的改裝方案直接用在CC車型上。由于CC帶有機(jī)油溫度傳感器,導(dǎo)致CC改裝后機(jī)油溫度傳感器線束被斷開,機(jī)油警報(bào)燈報(bào)警。補(bǔ)加機(jī)油溫度傳感器連接導(dǎo)線(3根)。拔掉外接插頭,恢復(fù)原車連接插頭即可。
⑤CC冷卻液溫度/液位警報(bào)燈報(bào)警。由于出廠時(shí),冷卻液補(bǔ)水壺上沒有安裝液位傳感器導(dǎo)致報(bào)警,更換冷卻液補(bǔ)水壺。
⑥CC儀表內(nèi)EPC燈報(bào)警,發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良。更換節(jié)流閥體,重新基本設(shè)定,故障排除。
⑦CC早上冷車啟動(dòng)后,擋位從P擋無法移出。儀表上“P”燈閃爍,變速箱擋位顯示燈不亮,車輛無法行駛。檢查熔絲發(fā)現(xiàn)SC11熔絲插的比較松,處理熔絲插腳,重新安裝SC11熔絲,故障排除。
⑧CC儀表變速箱溫度警報(bào)指示燈報(bào)警,車輛無法行駛。離合器溫度傳感器G509故障導(dǎo)致溫度信號(hào)不正確,通過更換離合器溫度傳感器G509可排除故障。
⑨CC電子駐車開關(guān)閃亮,儀表上的駐車指示燈閃亮;CC電子駐車控制單元接地點(diǎn)接觸不良造成駐車系統(tǒng)失效。將該控制單元的兩根搭鐵固定柱進(jìn)行處理,重新安裝后故障消除。
⑩CC打轉(zhuǎn)向時(shí),左/右前減震器部位發(fā)出“噠噠噠”異響,原地打轉(zhuǎn)向時(shí)尤為明顯。使用聽診器,判斷聲音來自左/右前懸架上部,打轉(zhuǎn)向時(shí)用手觸摸左/右前螺旋彈簧有明顯震動(dòng)感,越靠近上部震動(dòng)越明顯,此時(shí)可初步判斷為減震器推力球軸承異響。調(diào)整方向重新裝配并更換損壞部件。
CC低速行駛時(shí)踩制動(dòng)踏板較硬;制動(dòng)正常時(shí)連踩二次制動(dòng)踏板后剎車踏板較硬,基本無制動(dòng)。由于真空泵機(jī)械故障,導(dǎo)致制動(dòng)真空助力器真空度不夠,剎車踏板發(fā)硬,制動(dòng)不良。更換真空泵后,從真空管檢測(cè)口實(shí)測(cè)到怠速真空壓力為91kPa,故障排除。
CC拆卸電瓶后,掛R擋,DVD只顯示停車輔助圖像,無法顯示倒車影像。由于6C—倒車影像系統(tǒng)未激活,導(dǎo)致倒車影像無法顯示。通過重新編碼激活該功能后倒車影像系統(tǒng)可正常使用。
CC掛R擋無倒車影像,檢查信號(hào)線束被后備廂鉸鏈彈簧夾住,線束內(nèi)部有短路或斷路的情況,造成視頻傳輸故障。將線束被后備廂彈簧夾住處復(fù)位安裝后故障排除。
CC停車輔助系統(tǒng)失效,VAS5052診斷有故障碼“01629—左前停車輔助設(shè)備傳感器斷路/對(duì)地短路”,偶爾無倒車影像。更換停車輔助系統(tǒng)控制單元后故障排除。
CC車輛在夜間行駛時(shí),左側(cè)大燈燈光偏左,且無法通過機(jī)械調(diào)整回位。用戶通過儀表菜單功能開啟了大燈旅行模式,屬于正常現(xiàn)象。通過儀表設(shè)置菜中“關(guān)閉旅行模式”即可。
CC手機(jī)與車載電話藍(lán)牙匹配成功后,打電話時(shí)收音機(jī)系統(tǒng)能斷開,但揚(yáng)聲器無法出聲。更換電話控制單元,故障排除。
CC低速行駛時(shí)突然熄火,無法著車,停放一段時(shí)間后可以正常著車。J538油泵控制單元內(nèi)部虛接或其他問題造成車輛故障。更換J538油泵控制單元。
CC發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800r/min時(shí),駕駛室內(nèi)有明顯的共振異響。查看黑色供油管裝配狀態(tài),發(fā)現(xiàn)在車身鈑金內(nèi)比較松動(dòng)。黑色油管與白色油管分別裝配在白色夾子內(nèi)。將黑白兩油管分別裝配在更加緊固的位置上,黑色油管固定良好,噪聲消失。
CC啟動(dòng)困難,啟動(dòng)后立即熄火。燃油泵管接頭扣合不牢,車輛顛簸路行駛后出現(xiàn)松脫,導(dǎo)致燃油泵建立的油壓泄漏,輸送至高壓燃油泵及噴油器噴射壓力不足而引起發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng),更換燃油泵總成后故障排除。
CC兩把鑰匙均能夠啟動(dòng)車輛,但其中一把鑰匙無鑰匙進(jìn)入功能及遙控功能失效。將該車兩把鑰匙與車輛重新匹配防盜功能再匹配遙控功能,鑰匙功能恢復(fù)正常。
CC儀表上EPC燈和排放故障燈亮,行駛過程中偶爾聳車。更換發(fā)動(dòng)機(jī)元件供電繼電器(100),試車故障排除。
CC打開點(diǎn)火開關(guān)后,大燈點(diǎn)亮(車燈開關(guān)失去控制),發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),自動(dòng)變速箱不能掛擋,儀表上右上方的擋位顯示(P)閃爍,點(diǎn)火鑰匙也不能馬上拔出(要等到儀表的EPS燈熄滅后);偶爾能著火,但還是不能掛擋。檢查熔絲座發(fā)現(xiàn)SC13開口過大,重新處理后故障排除。
CC多個(gè)故障燈偶然閃亮。檢查為SC17熔絲插接處間隙不正常導(dǎo)致偶發(fā)斷路產(chǎn)生故障。
CC前部室內(nèi)照明燈不亮,檢查SC15保險(xiǎn)燒斷。更換SC15保險(xiǎn)后,室內(nèi)照明燈可正常點(diǎn)亮,但過一段時(shí)間后自動(dòng)熄滅,SC15保險(xiǎn)再次燒斷,進(jìn)一步檢查SC12保險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)接觸不良,造成SC15保險(xiǎn)電流過大,超過5A,SC15燒斷,從而導(dǎo)致前部室內(nèi)照明燈不亮。緊固SC12端子,同時(shí)對(duì)SC13~SC17保險(xiǎn)的端子也進(jìn)行緊固處理,確保保險(xiǎn)插腳與端子之間接觸充分。
CC用遙控器閉鎖后有時(shí)不能馬上解鎖,后備廂有時(shí)會(huì)自動(dòng)打開,用遙控器閉鎖后再解鎖,聽到舒適系統(tǒng)控制單元有類似繼電器“嗒嗒”的聲音,聲音持續(xù)約10s。更換帶觸摸傳感器左門把手后故障排除。
CC儀表上的安全氣囊故障指示燈點(diǎn)亮。氣囊線束在C柱位置被壓在一個(gè)塑料支架下邊,并損壞露出銅線,與車身搭鐵連接。對(duì)露出銅線的線束用專用膠帶進(jìn)行處理,故障排除。
CC儀表安全氣囊報(bào)警燈常亮、按喇叭按鈕喇叭不響。復(fù)位環(huán)損壞,導(dǎo)致喇叭和安全氣囊故障。CC復(fù)位環(huán)和J527集成在一起不能單獨(dú)更換,只有更換J527總成。
CC轉(zhuǎn)向機(jī)突然無助力,方向指示燈紅燈報(bào)警,更換轉(zhuǎn)向機(jī),匹配44-11-51514-04-060,然后以低于20km/h車速勻速行駛,方向往左打到底踩住剎車等聽到3聲報(bào)警聲后,再往右打到底踩住剎車等聽到3聲報(bào)警聲后,把方向盤回正。這時(shí)指示燈黃燈熄滅,清除系統(tǒng)故障碼,試車故障排除。
CC倒車影像無顯示。拆下前保險(xiǎn)杠,發(fā)現(xiàn)線束與車身上的喇叭支架摩擦導(dǎo)致線路磨損搭鐵。修理線束,固定線束與車身位置后故障排除。
CC氣囊故障燈亮。由于氣囊插頭上T100/8或T100/88針腳與導(dǎo)線間接觸不良造成G257間歇故障。用鉗子將針腳再次緊固后故障排除。