項目一　井下作業動力設備

井下作業動力設備主要指的是作業機，是修井和井下作業施工中最基本、最主要的動力來源，按其運行結構分為履帶式（通井機）和輪胎式（修井機）兩種形式。作業機一般就是在拖拉機或汽車上安裝一部絞車，利用發動機帶動絞車滾筒轉動，通過鋼絲繩把動力傳遞給提升系統。

【知識目標】

①了解井下作業動力設備的種類。

②掌握通井機、作業機的作用。

③了解井下作業動力設備相關的特性參數。

【技能目標】

①會區分井下作業動力設備。

②能完成通井機、作業機的檢查和準備工作。

【背景知識】

一、通井機

通井機是目前各油田修井作業最常用的一種動力設備，它的作用是起下油管、鉆桿（抽油桿）以及井下打撈、抽汲等施工作業，是一種履帶自行式拖拉機型（一般不帶井架）的修井動力設備。其越野性能好，適用于低洼地帶，它的缺點是行走速度慢，不適應快速轉移施工的要求。

目前常用的通井機型號有紅旗-100型、AT-10型（圖1-1-1）、XT-12型（圖1-1-2）、XT-15型等。AT-10型、XT-12型、XT-15型通井機與紅旗型通井機相比，具有啟動方便（電啟動）、功率大、制動性能好、操作省力等優點，適用于中、深井作業。

二、修井機

修井機是修井施工中最基本、最主要的動力來源，它的作用是起下管（桿）柱及井下工具，完成提撈、抽汲和打撈等任務，是一種輪胎式自帶井架的修井設備。它行走方便，安裝簡單，適用于快速搬遷施工作業，其缺點是洼、泥濘地帶或雨季翻漿季節行走和進入井場相對受限制。各油田使用的修井機類型較多，有的型號已被逐漸淘汰。目前使用較多的有W65B型、XJ250型（圖1-1-3）、XJ350型（圖1-1-4）、XJ450型、XJ80型、XJ120型、XJ40型、WILLSON42B-500型等。

三、其他相關的動力設備

（一）隨車吊

隨車吊全稱隨車起重運輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。在井下作業隊主要用于吊裝并裝載施工工具，牽引輪式值班房進行搬遷，如圖1-1-5所示。

（二）拖板車

如圖1-1-6所示，拖板車在井下作業中主要用于履帶式通井機的搬遷運移。

（三）井架車

如圖1-1-7所示，井架車用于固定式井架的搬遷運移和立放井架。

【技能訓練】

一、通井機的操作規程及使用要求

（一）使用前的檢查與準備工作

①檢查各部位螺栓（母）緊固情況，如有松動，及時按操作規程擰緊。

②對各潤滑部位按要求進行潤滑，并按要求檢查潤滑油面高度。

③將支撐腳支撐牢固，固定銷鎖好，支撐腳下應墊好方木，支撐腳螺紋旋出長度不超過170mm。

④檢查各操縱桿是否靈活可靠，檢查氣壓是否正常（必須達到方可進行起下作業）、各管路有無滲漏，并試行接合、分離，如有異常，排除后方可使用。

⑤仔細檢查制動系統操作是否靈活，滾筒是否轉動自如，剎車帶間隙是否合適，并試行制動，如有異常，應排除后方可使用；禁止在制動助力器失靈的情況下進行起下作業。

（二）操作程序要求

①分離主機離合器和滾筒離合器。

②將主機變速桿推至空擋位置，并踏下右制動踏板，接合主機制動鎖。

③將主機進退操作桿推到后退位置上。

④發出開車信號，啟動發動機。

⑤接合主離合器，檢查油壓、氣壓是否正常，變速箱潤滑系統油壓應為0.1～0.2MPa，氣壓為0.60～0.75MPa。

⑥分離主離合器，將滾筒換向桿和變速桿推到所需要的位置上。

⑦接合主離合器。

⑧松開滾筒制動裝置，同時接合滾筒離合器并控制油門，調整發動機轉速，使通井機進入正常工作狀態。

（三）使用注意事項

①變速箱換向，變速操縱桿與主離合器操縱桿之間設有連鎖裝置，換向、變速時需切開主離合器方可進行，換向必須在滾筒主軸完全停轉時方可進行，否則易損壞部件。

②變速箱兩個變速操縱桿之間設有互鎖機構，變速時必須在一個變速桿處于空擋位置時，另一個變速桿才可進行掛擋。

③操作離合器應平緩、柔和，離合器過快的結合將發生轉動件之間的沖擊，離合器不允許在半結合狀態下工作。

④下鉆時應使用制動器控制速度，不允許使用離合器作制動用，一般下放速度應不超過為宜。

⑤起下管柱作業時，應根據負荷情況及時換擋，不允許超負荷或長時間過低速運轉。

⑥在使用和準備使用制動器時，不得切開主離合器，不得使發動機熄火，因為液壓泵失去動力將會使制動器失去制動助力作用。

⑦作業時通井機不允許傾斜和偏置，撐腳應保持撐緊狀態，通井機不允許有劇烈的抖動。

⑧應隨時注意觀察、傾聽通井機各部位運轉情況，發現變速箱、減速箱、制動器、離合器及油壓系統等有異常，應及時處理，必要時可停止作業，處理異常情況。

⑨若停止作業時，應在助力器有效的時候，將制動轂制動住，并鎖住制動操縱桿，必要時應推上棘輪停止器。

⑩禁止在制動助力器失靈的情況下起下作業或懸吊重物。

一般起下作業時，滾筒距井架最大距離不超過3m。

二、修井機的操作規程及使用要求

（一）行駛中的操作規程及注意事項

1.嚴格控制發動機傳動箱的工作溫度

發動機最高溫度不應超過85℃，傳動箱最高工作溫度不應超過121℃，否則應降低轉速，甚至停車檢查，排除故障后方可行駛。

2.注意異常響動、發熱、冒煙

行駛中載車各部位若有不正常的聲響、發熱、冒煙應立即停車檢查，排除故障后方可行駛。

3.傳動箱各排擋的操作和使用

①起步：先將擋位掛入低擋，慢慢加大油門即可起步。

②在傳動箱處于低擋位時，車速未跑起之前，不要急于換高擋位，只能在車速跑起來后，才允許逐一地換上高擋位。

③處于高擋位時，若需要降擋，要先降低油門使車速降下來后才能換低擋。禁止在高速行駛中，用突然降擋的辦法降低車速。

④從前進擋換倒擋或從倒擋換前進擋之前，應使載車完全靜止。

⑤嚴禁空擋溜車，這樣操作會嚴重損壞變速箱造成失控事故。

⑥嚴禁在沒有分開傳動系統或使驅動輪離開地面時，牽引或頂推載車，這樣做會嚴重損壞變速箱。

4.行車時速

載車在公路上行駛不應超過最高時速，行駛前應做出載車超高、超寬、超長等標志。

5.浮動橋的使用

在較平坦的道路上行駛時，使用浮動橋以均攤載車各橋的載荷。浮動橋氣囊氣壓應在規定范圍內。

6.前加力的使用

在沙地、泥濘、松軟等道路上行駛困難時應使用前橋驅動，越過困難地段應立即解除。

7.輪間封鎖和橋間封鎖的使用和操作

①輪間封鎖：行駛中若某橋有一邊輪胎打滑時，應將輪間封鎖控制閥打開，指示燈亮表明輪間封鎖掛合，輪間封鎖掛合后，方向機處于中間位置上。

②橋間封鎖：行駛中若兩后橋有一橋打滑時，應將橋間封鎖控制閥打開，橋間封鎖指示燈亮，表示封鎖掛合，這時方向機應處于中間行駛位置。

③不論橋間封鎖或輪間封鎖，都只能直線行駛，不許轉彎行駛，解除封鎖要使車停穩后進行。

8.下坡減速器的使用

下坡減速器在下較大坡時使用。操作時應注意間隔使用，即使用后解除一次，然后再用。

9.長途中的定時檢查

長途行駛應定時停車檢查：傳動部分有無松動，輪胎氣壓是否充足，有無漏油、漏水、漏氣現象，車上緊固物有無松動以及檢查其他不安全因素。

10.人員要求

行車中除司機外，修理人員應跟車隨行，以便處理行駛中偶然發生的故障。

11.滅火器

修井機在上修和回撤當中，必須攜帶8kg干粉滅火器2個以上。

12.車輛要求

保證車輛制動、傳動，后視鏡，刮雨器，喇叭及各指示燈靈敏可靠。

（二）修井機作業的安全操作規程

①修井機作業人員必須持證上崗，培訓學習人員操作時，司鉆必須在場指導監護。

②操作者應具備下列條件。

ⅰ.熟悉修井機的一般性能，能正確選擇排擋，熟知各排擋位置的變換方法，氣路流程、氣控開關的作用及操作方法等。

ⅱ.會校對指重表，會計算指重表噸位。

ⅲ.能根據柴油機的聲音、泵壓變化等情況判斷修井機負荷及井下情況是否正常。

ⅳ.能正確檢查大繩的斷絲及磨損情況，懂得死、活繩的固定要求及檢查方法。

ⅴ.防碰天車必須調整至最佳位置，靈活可靠。

ⅵ.能正確無誤、動作熟練地進行司鉆崗位的各項操作，能應變處理在操作過程上可能出現的不正常現象。

③操作修井機時，必須遵守鉆進和提下鉆操作規程中的各項要求。

④清潔、保養、檢修必須在停機狀態下進行，關閉氣開關及三通旋鈕閥（剎住剎把，剎把和氣開關必須有人看管），以防發生人身惡性事故。作業完畢，必須及時清除工具雜物，裝好護罩，經仔細檢查無誤后方可啟動。

⑤提升游動系統時，無論空車或重車，高速或低速都嚴禁司鉆離開剎把位置。

⑥剎車轂、離合器鋼轂嚴禁在高溫時用冷水或蒸汽冷卻。調整剎車時必須停車并將游動滑車放至鉆臺。

⑦必須嚴格按照鉆機各排擋負荷和技術要求操作，嚴禁違章和超負荷運行。

⑧液壓設備的壓力表必須靈敏，工作時壓力必須達到設計要求。操作時應先檢查各個開關是否都處在關閉狀態、機器附近是否有人，以防操作時出現事故。

⑨滾筒鋼絲繩在游動滑車放至地面時，滾筒上至少留有15圈以上。

⑩滾筒剎車鋼帶有傷痕、裂紋時要及時更換，剎車轂磨損8～9mm或龜裂較嚴重時應更換。

剎車帶固定保險螺帽，必須裝雙帽，與絞車底座之間的間隙調節到3～5mm為宜。剎車下不準支墊撬杠等異物，防止進入曲拐下面卡死曲柄，造成剎車失靈事故。

剎把的高低位置應便于操作，并具備固定剎把的鏈或繩。剎車鋼帶兩端的銷子是保險銷，剎車系統的銷子及保險銷必須齊全可靠。

剎車片磨損剩余厚度小于18mm時應更換，剎車片不準更換單片，以防接觸面不均失靈。剎車片的螺釘、彈簧墊必須齊全。

三、歸納總結

①井場及井調查完畢后，需要調查通往井場經過的公路、村莊、河流、沼澤、沙漠、樹林等。針對不同的路況要采取不同的措施。

②引路車在前，然后是車載式修井機，輪式值班房，最后是裝載設備工具的卡車。路過村莊、學校等人口密集的公共場所時車速應放慢，最好有專人下車指揮監視。

③如果是特殊路段運輸，車序基本不變。要注意的是過河流、峽谷、沼澤、沙漠等特殊路段時要對該路段進行詳細的調查研究才能使車輛通過。同時操作人員應該掌握河流、峽谷的地理資料以及近期內有無異常變化（地震、泥石流、滑坡、沙塵暴等），要及時與當地百姓溝通，了解相關信息。

④在局勢動蕩的地區運輸時，車輛行駛過程中最好不要在路途中停留，防止出現車輛落單情況。如果是特別緊張區域，最好雇傭當地專業石油工人駕駛車輛，單位人員可統一乘坐其他交通工具到井場，以確保人身安全。操作人員在車隊出發前一定要通知隊員并且在運輸過程中嚴格監視。

⑤嚴禁人貨混裝，不穩定貨物要用繩索固定或加墊木和方木。

⑥裝運貨物時，嚴禁超長、超寬、超高、超重。

⑦行車前，要認真檢查輪胎、底盤及各部位固定螺絲和拖鉤等。

⑧輪式值班房要有完好的剎車裝置及行車指示燈。

⑨車載式修井機乘車人員不得超員，不得違章載物，非工作人員不準乘車。

⑩運輸前，對行車路線上的障礙要及時清理或制定防范措施。

運輸進行時要嚴格控制速度，土路行駛時要選擇平坦道路，通過危險路段（包括村鎮、繁華地區、胡同、鐵路道口、轉彎、窄路、窄橋、掉頭、下陡坡，進出非機動車道）時必須有專人指揮，要提前100m減速到5km/h，嚴禁爬行坡度大于30°的斜坡。嚴禁在發動機熄火時下坡、轉向。

四、思考練習

①簡述通井機、修井機的作用。

②簡述通井機、修井機操作的注意事項。