3.1　熔斷器和易熔線

汽車上使用了大量的熔斷裝置，這類熔斷裝置主要有熔斷器與易熔線兩大類。熔斷器又稱保險器，圖3-1（a）為幾種常見熔斷器的外形。易熔線簡稱熔線，又稱FUL電線。

（1）熔斷器和易熔線的作用　熔斷器和易熔線在汽車上用于保護相關的支路。當電路中流過超過規定的過大電流時，熔斷器或易熔線的熔絲自身發熱而熔斷，切斷電路，從而防止燒壞電路連接導線和用電設備，并把故障限制在最小范圍內。熔斷器或易熔線的熔絲熔斷之后，必須查明原因，排除故障后才能換上新件。

（2）熔斷器和易熔線電路符號　在汽車電路中，熔斷器和易熔線的電路圖形符號如圖3-1（b）所示。通常還在熔斷器和易熔線符號附近標有其容量和所保護的電路等信息。

（3）熔斷器的安裝特點　在汽車上通常是將很多個熔斷器組合在一起安裝在儀表盤旁邊。熔斷器在其支架上安裝必須十分可靠，如果接觸不良，就會使熔斷器和熔斷器支架間產生電壓降，從而引起有關用電設備工作異常，同時還易造成熔斷器發熱而熔斷。

（4）熔斷器與易熔線的檢測　熔斷器與易熔線的檢測方法基本相同，尤其是熔斷器熔斷后，一般用觀察法就可發現。對于較隱蔽的故障，需要進行詳細檢查。具體檢查方法是用萬用表電阻擋檢測熔斷器和易熔線是否熔斷，也可用試燈進行檢查。檢查熔斷器和易熔線時應注意以下幾點。

① 熔斷器或易熔線熔斷后，必須找到故障的真正原因，并徹底排除故障隱患后再換新件。

② 更換熔斷器或易熔線時，一定要用與原規格相同的新件來更換，不要隨意使用比原規定容量大的新件。

③ 熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產生電壓降和出現發熱現象。因此，要特別注意檢查熔斷器支架有無臟污和氧化現象。有臟污和氧化物必須用細砂紙或金相砂紙打磨光亮，使其接觸良好。

（5）檢查和維修易熔線注意事項

① 易熔線在5s內熔斷時的電流為150～300A，因此，無論在任何條件下都絕對不允許換用比規定容量大的易熔線。

② 易熔線熔斷后，可能是電源電路或大電流電路等主要電路發生短路。因此需要仔細檢查，找出短路原因，徹底排除故障隱患。

③ 易熔線的四周絕對不能纏繞聚氯乙烯絕緣帶，更不能和其他用電設備的導線絞合在一起，也不能和材料是乙烯樹脂或橡膠的元件相接觸。