第三節　萬用表在故障自診斷系統中的應用

一、自診斷系統的類型

現代汽車一般都設置有故障自診斷系統。根據其組成不同，可分為隨車自診系統和車外自診系統兩種。

1.利用隨車自診系統讀取故障碼

（1）第一代自診系統（OBD-Ⅰ）故障碼的讀取　該故障碼的讀取方法因汽車制造廠家的不同而不相同，大致有以下四種。

①利用儀表板上的故障警告燈的閃爍規律讀取。目前大部分車型可以利用這種方法讀取故障碼，如日本生產的豐田、馬自達、本田等轎車；美國生產的通用、福特、克萊斯勒等轎車；歐洲各汽車公司生產的大部分轎車。

對于這些車型，只要將發動機附近或儀表下方的故障檢測插座內特定的兩個插孔（故障自診插孔和接地插孔）用一根導線連接，然后根據警告燈的閃爍規律和次數，便可讀出故障碼。不同車型，其故障檢測插座形狀和插孔分布方式各不相同，但讀取方法基本相同。

②利用萬用表指針的擺動規律讀取。這種方法是利用萬用表來檢查故障檢測插座上故障碼輸出插孔中輸出的電脈沖信號，并通過觀察指針擺動規律讀取碼。

③利用電控單元上紅、綠色發光二極管的閃爍規律讀取。

④利用車上的檢測器讀取。它是利用車上的液晶顯示檢測器直接讀取，其方法最為簡便。

（2）第二代自診系統（OBD-Ⅱ）故障碼的讀取　目前診斷碼檢測儀器已發展到第二代，即OBD-Ⅱ，該隨車自診系統具有統一的故障診斷插座和統一的故障碼。其診斷針插座為16針插座。

2.利用車外自診系統讀取故障碼

（1）第一代自診系統（OBD-Ⅰ）故障碼的車外讀取　在進行車外故障診斷時，將廠家提供的該車型檢測儀的插頭與車上的故障診斷插座（如TDCL插座）連接，然后打開點火開關，便可方便地從檢測儀顯示屏上讀出故障碼。

通過讀取故障碼，能查找出電控裝置中大部分傳感器及開關線路的短路、斷路以及傳感器或開關損壞所導致的無輸出信號等故障。但是自診系統不能檢測出電控裝置中所導致的無輸出信號等故障，特別是大部分執行器的故障。如冷卻液溫度傳感器的測量誤差等。因此，目前很多車型，尤其是美國各大汽車公司生產的轎車自診系統，除了利用檢測儀能讀取故障碼外，還能通過萬能檢測儀對電控單元及其控制電路、傳感器、執行器及開關等進行檢測，這種功能的特點如下。

①可直接讀取各部分電路的診斷參數。

②通過萬能檢測儀向電控單元發出指令，對汽車進行模擬試驗。

③通過萬能檢測儀發出指令來消除汽車電控單元內存的故障碼。這種由指令消除代碼的方法簡單，易操作，避免了拆除電路熔絲或蓄電池電纜線消除內存故障碼所造成的麻煩。

④對不同年份車型的電控系統，只需要更換相應軟件卡便可進行檢測。

（2）第二代自診系統（OBD-Ⅱ）故障碼的車外讀取　OBD-Ⅱ具有統一的診斷模式和診斷插座，故只要用一臺儀器即可對各汽車制造廠家生產的各種型號的電控汽車進行試驗和診斷。在進行故障診斷時，將解碼器與車上的故障診斷插座連接，便可從解碼器的顯示屏上直接讀出故障碼。

二、利用指針式萬用表讀取故障碼

利用指針式萬用表指針的擺動規律讀取故障碼，是指利用指針式萬用表來檢查故障檢測插座上故障碼輸出插孔中輸出的電脈沖信號，并通過觀察指針擺動規律讀取代碼。

這種方法適用于那些不用發動機警告燈的閃爍來顯示故障碼的車型，如美國的通用、福特公司的產品及日本豐田系列的部分車型。其操作步驟如下：

①將點火開關置于“OFF”位置；

②用一根導線將TEI和EI兩插孔相連接；

③將指針式萬用表設置于直流電壓擋（內阻應大于50kΩ/V，量程為25V左右），讓正極測試棒接故障檢查插座上的故障碼輸出孔（W插孔），負極測試棒接地；

④將點火開關置于“ON”位置，但不啟動發動機；

⑤根據指針式萬用表指針擺動的規律讀取代碼。

電壓表的指針指示為“0”時，相當于故障指示燈關閉；電壓表指針指示為“5V”時，相當于故障指示燈點亮，其編碼方法與故障指示燈顯示故障碼的編碼方法基本一致。電壓表又可以用電壓值的大小顯示不同的故障碼，此編碼方法是：以電壓表指示5V電壓的次數表示十位數碼，以指示2.5V次數為個位數碼。碼與碼間以較長的2.5V加以區分。如圖1-29所示為這種編碼方法所顯示故障碼“23”和“12”的情況。

（1）一位數故障碼讀取方法　如圖1-30（a）所示，電壓表指針在0～5V之間擺動，連續擺動的次數為故障碼數。若微機存儲器中存有兩個以上的故障碼，則在顯示完第一個故障碼后，間隔3s再顯示第二個故障碼。

（2）兩位數故障碼讀取方法　如圖1-30（b）所示，電壓表在0～5V之間擺動，第一次擺動的次數為故障碼的十位數，間隔2s后的第二擺動次數為故障碼的個位數。如故障碼“23”的顯示方式是：電壓表指針在0～5V之間連續擺動兩次（每次間隔0.5s），停頓2s后又連續擺動三次。下一個故障碼顯示則要間隔較長的時間（4s左右）。

電壓表指針在0～2.5V和2.5～5V兩個區域間擺動，電壓表指針在2.5～5V之間擺動的次數為故障碼的十位數，在0～2.5V之間擺動的次數為故障碼的個位數。故障碼“23”的顯示方式是：在2.5～5V之間連續擺動兩次，又在0～2.5V之間擺動三次。

（3）三位數據故障碼讀取方法　電壓表指針在0～5V之間擺動以顯示故障碼，如輸出故障碼“116”，電壓表的指針擺動1次，停2s，再擺動1次，又停2s，隨后再擺動6次。若有多個故障碼，碼與碼之間將停頓4s。

電壓表指針擺動式故障碼顯示方式是較舊的方式，現在一些汽車上作為備用的故障碼顯示方式應用。