- 汽車萬用表檢測從入門到精通(第二版)
- 吳文琳主編
- 4150字
- 2020-05-19 12:03:49
第一章 汽車萬用表檢測的基本知識
第一節 萬用表的結構與類型
萬用表是一種可以進行多種項目測量的便攜式儀表,具有基本擋位和附加擋位,利用基本擋位可以比較精確地測量交流電壓、直流電壓、交流電流、直流電流以及電阻值的大小,利用附加擋位可以進行電容器的測量、二極管的測量、三極管的靜態電流放大系數測量和線路的通斷檢測等。萬用表是準確判斷故障的重要依據,因此只有熟練掌握萬用表的使用方法,再輔助一些其他的手段,才能迅速準確地判斷故障,提高維修工作效率。
一、萬用表的分類
萬用表一般可分為模擬式(指針式)萬用表和數字式萬用表(含汽車專用萬用表)兩種。這兩類萬用表各有所長,在使用的過程中不能完全替代,要取長補短,配合使用。指針式萬用表使用方便、性能穩定、價格便宜,不易受外界環境和被測信號的影響,可以直觀形象地觀察變化的趨勢;而數字式萬用表測量精度高、讀數準確、顯示清晰、測量范圍寬,還能準確進行電容容量和小電阻值的測量。
指針式萬用表是利用指針的偏轉直接讀出測量數值,其結構簡單,使用方便。常見的指針式萬用表有500型、MF500-B型、MF47型、MF64型、MF50型、MF15型等。
數字式萬用表采用數字化測量技術和液晶顯示器(LCD)顯示,具有測量準確度高、測范圍寬、分辨力高、測量速率快、輸入阻抗高、功耗小、功能全、集成度高、過載能力強和抗干擾能力強等優點。常見的數字式萬用表有DT890、DT890D、DT830、DT9101、DT9102、DT9103等。袖珍數字萬用表的外形如圖1-1所示。

圖1-1 袖珍數字萬用表的外形
由于在電控燃油噴射(EFI)發動機的檢測中,規定不能使用指針式萬用表檢測電控單元(ECU)和傳感器,更不能使用測試燈測試ECU和任何與ECU相連接的電氣設備,而應該使用高阻抗[如大于10MΩ/V(表示測試電壓為刻度盤上最大值時的儀表內電阻值)]的數字式測試儀(表)進行測試。因此,數字式萬用表在電控燃油噴射發動機的檢測中獲得了廣泛應用。
汽車萬用表也是一種數字式萬用表,在汽車檢測中用途廣泛。常見的汽車萬用表有OTC系列、EDA系列、VC400型、KM300型和AT950型等。KM300型汽車萬用表為美國艾克強汽車測試設備制造公司的產品,其外形如圖1-2所示。

圖1-2 KM300型汽車萬用表的外形
1—“直流/交流”按鈕;2—“保持”按鈕;3—“量程”選擇按鈕;4—“轉速”選擇按鈕;5—選擇開關
二、萬用表的結構和功能
1.指針式萬用表
(1)指針式萬用表的結構 指針式萬用表主要由磁電式表頭、面板、功能轉換開關、測量線路、調零旋鈕、插孔、表筆和外殼等組成。
① 萬用表表頭一般采用高靈敏度的磁電式結構。主要由磁頭、游絲、表針(指針)等組成,如圖1-3所示。表頭的靈敏度越高,萬用表的性能也越好。

圖1-3 指針式萬用表的表頭
②指針式萬用表的面板如圖1-4(a)所示。它主要由表盤、機械調零旋鈕、零歐姆調節旋鈕、轉換開關、表筆插孔等組成。表頭上的表盤印有多種圖形、符號,并且還有多條刻度線和數值。

圖1-4 指針式萬用表的面板及功能轉換開關
③功能轉換開關(又稱量程選擇開關,簡稱量程開關)如圖1-4(b)所示,它是一個多擋位的旋轉開關,用來選擇檢測項目和量程(或倍率)。有些萬用表采用兩個轉換開關,分別為量程選擇開關和項目(功能)選擇開關。
④測量電路如圖1-5所示,它主要由各種類型、各種規格的電阻元件(如線繞電阻、金屬膜電阻、碳膜電阻、電位器等)組成,此外還包括整流器件(如二極管)。

圖1-5 測量電路
(2)指針式萬用表上的符號及數值含義
①在指針式萬用表上,通常印有各種符號,它們所表示的含義見表1-1。
表1-1 指針式萬用表上的各種符號及其含義

②萬用表上各種數值和標尺的含義如下。
a.27℃表示熱帶使用儀表,標準溫度為(27±2)℃,而一般儀表的標準溫度為(20±2)℃。
b.20kΩ/V-或10 kΩ/V-表示儀表的直流測試的靈敏度。此值的倒數就是表頭的滿度電流值,通常為萬用表的最小直流電流擋。在檢測直流電壓時,將此數乘以使用擋的滿度值,即為該擋的輸入電阻。不同擋位的輸入電阻不同,而同一擋位指示值變化時,其輸入電阻卻不變。
c.4kΩ/V~或10 kΩ/V~ 表示交流電壓的靈敏度。在檢測交流電壓時,將數乘以使用擋的滿度電壓值,即得到該擋的內阻值(輸入電阻)。
d.A-V-Ω 指安培、伏特、歐姆,即表示該萬用表是可測電流、電壓和電阻的復用表。
e.2.5- 表示儀表準確度等級,直流檢測誤差小于滿刻度的2.5%。
f.在萬用表上一般有一條歐姆標尺、一條直流用的50格等分度標尺,一條50V以上交流用的標尺、一條10V~(或5~或2.5V~)專用標尺及一條dB標尺。有的萬用表上還有A~(交流電流)、μF(電容)、mH(電感)、Z(阻抗)、W(音頻功率)、ICEO(晶體三極管穿透電流)或β(晶體三極管直流放大倍數)等標尺。
g.0dB=1mW600Ω表示分貝(dB)標尺是以在600Ω負荷電阻上,得到1mW功率時的指示定為零分貝。
h.MF:M表示儀表,F代表復用式,MF即萬用表的標志。
萬用表表盤上的標志示例如圖1-6所示。

圖1-6 萬用表表盤上的標志示例
2.數字式萬用表
數字式萬用表采用了大規模集成電路和液晶數字顯示技術,是在數字式直流電壓表的基礎上,增加測試附件擴展而成的。它是將測試量與標準量進行對比的比較式儀表,其測量值由液晶顯示器顯示。
(1)數字式萬用表的基本組成 目前數字式萬用表使用較多的是DT-890型、DT9205型等。DT-890型數字式萬用表面板外形示意圖如圖1-7所示。該表前后面板主要包括液晶顯示器;電源開關;量程(功能)轉換開關;hFE插口;表筆插孔及在后蓋板下的電池盒。

圖1-7 DT-890型數字式萬用表面板外形
① 液晶顯示器直接以數字形式顯示檢測結果。普及型數字式萬用表多為三位半儀表(如DT-890型),其最高位只能顯示“1”或“0”(0亦可消隱,即不顯示),故稱半位,其余3位是整位,可顯示0~9全部數字。三位半數字式萬用表最大顯示值為1999。儀表具有自動顯示極性功能,即如果被測電壓或電流的極性錯了,也不必改換表筆接線,而在顯示值面前出現負號(-),也就是說此時紅表筆接低電位,黑表筆接高電位。
②量程(功能)轉換開關又稱為功能選擇開關,位于面板的中間,用來檢測時選擇項目和量程。由于最大顯示數為±1999,不到滿度2000,所以量程擋的首位數幾乎都是2,如200Ω、2kΩ、2V等。一般數字式萬用表的量程較指針式萬用表要多。
③表筆插孔有4個。標有“COM”字樣的為公共插孔,通常插入黑表筆。標有“V/Ω”字樣插孔應插入紅表筆,用以檢測電阻值和交直流電壓值。檢測交直流電流有兩個插孔,分別為“A”和“10A”,供不同量程擋選用,也插入紅表筆。
(2)數字式萬用表的分類 數字式萬用表的分類方法主要有按量程轉換方式分類、按工作原理分類和按顯示數字位數分類3種。
①按量程轉換方式分類,可分為手動量程(MANUAL RANGE)、自動量程(AUTO RANGE)和自動/手動量程(AUTO/MAN UAL RANGE)3種類型。
②按工作原理分類,可分為比較型、積分型、復合型。目前使用較多的是積分型數字萬用表。
③按顯示數字位數不同,可分為3 1/2(3.5位)、4 1/2(4.5位)、5 1/2 (5.5位)、6 1/2(6.5位)和7 1/2(7.5位)等多種類型。常見儀表數位及相關指標見表1-2。
表1-2 常見儀表數位及相關指標

普及型數字式萬用表不僅可以檢測直流電壓(DCV)、交流電壓(ACV)、直流電流(DCA)、交流電流(ACA)、電阻(Ω)、二極管正向壓降(VF)、晶體管發射極電流放大系數(hFE),還能測電容(C),檢查線路通斷的蜂鳴器擋(BZ)等。有的數字式萬用表還具有電感擋、溫度(T)擋、頻率(f)擋、信號擋、AC/DC自動轉換功能等。
新型數字式萬用表大多增加了讀數保持(HOLD)、邏輯測試(LOGIC)、真有效值(TRMS)、相對值檢測、自動關機等功能。
(3)數字式萬用表的常見符號及含義 數字式萬用表的常見符號及含義見表1-3,數字式萬用表上的外文字母及中文含義見表1-4。
表1-3 數字式萬用表的常見符號及含義

表1-4 數字式萬用表上的外文字母及中文含義

3.汽車萬用表
汽車萬用表除具有袖珍數字式萬用表的功能外,還具有汽車專用項目測試功能,可測量交流電壓及電流、直流電壓及電流、電阻、頻率、電容、占空比、溫度、二極管、接通角、轉速;也有一些新穎功能,如自動斷電、自動變換量程、模擬條圖顯示、峰值保持、讀數保持(數據鎖定)、電池測試(低電壓提示)等。
多功能汽車數字式萬用表主要由4位數字及模擬顯示屏、功能按鈕、測試項目選擇開關、溫度測量插座、分用插孔(測量電壓、電阻、頻率、接通角、占空比和轉速)、搭鐵插座、電流測量插座等構成。
為實現某些功能(例如測量溫度、轉速),汽車萬用表還配有一套配套件,如熱電偶適配器、熱電偶探頭、電感式拾取器以及AC/DC感應式電流夾鉗(5~2000A等)。
在發動機電控系統故障的檢測與診斷中,除經常需要檢測電壓、電阻和電流等參數外,還需要檢測轉速、接通角、頻寬比(占空比)、頻率、壓力、時間、電容、電感、溫度、半導體元件等。這些參數對于發動機電控系統的故障檢測與診斷具有重要意義。但是這些參數用一般數字式萬用表無法檢測,需采用專用儀表即汽車專用萬用表。汽車萬用表一般應具備以下功能。
①測量交、直流電壓。考慮到電壓的允許變動范圍及可能產生的過載,汽車萬用表應能測量大于40V的電壓值,但測量范圍也不能過大,否則讀數的精度會下降。
②測量電阻。汽車萬用表應能測量1MΩ的電阻,測量范圍大一些使用起來較方便。
③測量電流。汽車萬用表應能測量大于10A的電流,測量范圍再小則使用不方便。
④記憶最大值和最小值。該功能用于檢查某電路的瞬間故障。
⑤模擬條顯示。該功能用于觀測連續變化的數據。
⑥測量脈沖波形的頻寬比和點火線圈一次側電流的接通角。該功能用于檢測噴油器、發動機怠速穩定控制閥、EGR電磁閥及點火系統等的工作狀況。
⑦測量轉速。
⑧輸出脈沖信號。該功能用于檢測無分電器點火系統的故障。
⑨測量傳感器輸出電信號頻率。
測量二極管的性能。
測量大電流。配置溫度傳感器(霍爾式電流傳感器)后,可以測量大電流。
測量溫度。配置溫度傳感器后,可以檢測冷卻水溫度、尾氣溫度和進氣溫度等。
有些汽車萬用表,除了具有上述基本功能外,還有一些擴展功能。例如,EDA-230型汽車萬用表在配用真空/壓力轉換器(附件)時,可以測量壓力和真空度,并且還具有背光顯示功能,使顯示數據在光線較暗時也能被看清楚。
又如博安8901B汽車萬用表,除具有汽車萬用表功能外,還可檢測噴油時間(ms)、溫度(K)、占空比(%)、電容(F)、頻率(Hz)、汽車傳感器信號模擬、汽車執行器驅動,可驅動噴油器、發動機怠速閥、調壓閥、點火模塊、點火線圈和電子里程表等。
汽車數字式萬用表與普通數字式萬用表的主要區別見表1-5。
表1-5 汽車數字式萬用表與普通數字式萬用表的主要區別
