第三節(jié)　火化機的分類

一、火化機分類

1.按火化機使用的燃料分類

根據(jù)火化機使用的燃料不同，可分為燃煤式火化機、燃氣式火化機、燃油式火化機和特能式火化機四種。

（1）燃煤式火化機

燃煤式火化機是用煤作為火化機的燃料。燃煤式火化機曾是20世紀70年代我國火化機的主流產(chǎn)品，并對當時處于經(jīng)濟條件落后的殯葬事業(yè)的發(fā)展起到了非常大的作用。1966年，民政部專門在上海舉行了64型燃煤火化機的安裝技術(shù)現(xiàn)場會，并向各殯葬單位進行了推廣。

采用煤作為燃料的燃煤式火化機，因煤燃燒后產(chǎn)生的灰分較多，為了避免煤的灰分和遺體焚化后的骨灰混在一起，必須將煤燃燒的爐膛和遺體燃燒的爐膛分開；而且燃煤式火化機很難采用二次燃燒技術(shù)對煙氣中的可燃物質(zhì)進行完全燃燒，因此，也無法將含有污染物質(zhì)的煙氣進行有效的凈化，造成對周圍環(huán)境的污染。同時，操作工人的勞動強度大，工作環(huán)境差，因此，這種燃煤式火化機不具備高自動化、無害化發(fā)展的可能性，所以已被淘汰。

（2）燃油式火化機

燃油式火化機是采用液體燃料作為火化機的燃料。火化機中使用的液體燃料主要是油。國內(nèi)生產(chǎn)的燃油式火化機大都使用0^#～20^#輕柴油作為其燃料，南方有個別地方使用了RC3-10重柴油。重柴油價格比輕柴油便宜，火化成本相對要低一點，但其運動黏度大，凝度高，在北方不宜使用，并且重柴油含硫量高（0.5%），機械雜質(zhì)多，給火化機消除污染物質(zhì)增加了難度。因此。目前燃油式火化機主要使用的燃料為輕柴油。

燃油式火化機因其操作方便，勞動強度小，容易實現(xiàn)自動化，便于采取減少或消除污染物的措施，且燃料不受地域限制等特點，而成為殯儀館的普及型產(chǎn)品。

（3）燃氣式火化機

燃氣式火化機是采用氣體燃料作為火化機的燃料?；鸹瘷C所使用的氣體燃料主要包括工業(yè)煤氣、天然氣和液化氣等。氣體燃料的優(yōu)勢是燃燒時所產(chǎn)生的污染物質(zhì)極少，燃燒也十分充分，在發(fā)達國家這種火化機應用得極為普遍。但燃氣式火化機必須在有城市管道供氣系統(tǒng)的地方才適用，目前上海、蘇州、重慶、大連、大慶等地采用了這種火化技術(shù)。基于燃氣式火化機具有很多突出的優(yōu)點，同時又易于實現(xiàn)自動化和無害化，隨著我國城市管道煤氣系統(tǒng)的普及，它將有廣闊的發(fā)展前途。

（4）特能式火化機

除了煤、油、氣以外，以其他能源作為熱源火化遺體的火化機稱為特能式火化機，如離子射束、電子射束、原子射束、激光等高能射束，如果技術(shù)條件成熟，作為新能源，完全可以引入到火化機中，成為新型燃料。隨著科學技術(shù)水平的不斷提高，相信在不遠的將來，一定能夠?qū)崿F(xiàn)這個愿望。

2.按火化機爐膛的結(jié)構(gòu)分類

根據(jù)火化機爐膛的結(jié)構(gòu)不同，可分為架條式火化機、平板式火化機和臺車式火化機三種。

（1）架條式（爐條式）火化機

架條式火化機又稱爐條式火化機，是指火化機的爐膛內(nèi)用來支承遺體的部分是由耐火混凝土預制件或耐火鋼鑄件做成的爐條架尸座，形成爐橋結(jié)構(gòu)，對遺體架空進行焚化的火化機。82B-1火化機即為此結(jié)構(gòu)的火化機。

架條式火化機的優(yōu)點：架空燃燒，增大了遺體燃燒時的表面積，火焰可圍繞整個遺體進行燃燒，燃燒死角很小，因而遺體焚化速度快，節(jié)約燃料，利于連續(xù)焚化，且焚化效果好。

其缺點：如操作不精心，容易造成混灰的現(xiàn)象，不夠文明；爐膛較大，保溫性能比平板式火化機要差一些，且首爐升溫時間長；爐條結(jié)構(gòu)使用壽命比平板式火化機要短，且使用一段時間后，有爐條剝落物混入骨灰的現(xiàn)象。

架條式火化機（圖1-2）日處理遺體量較大，比較適合單日處理遺體多的殯儀館。

（2）平板式火化機

平板式火化機是指火化機爐膛內(nèi)用來支承遺體的部分是由耐火材料砌筑而成的固定炕面的火化機，它是爐條式火化機的替代產(chǎn)品。

平板式火化機的優(yōu)點：操作方便，便于維修，保溫性能好，首爐升溫快，不易造成混灰，符合文明火化的要求。

其缺點：遺體背部與支承平板炕面接觸，形成燃燒死角，焚化效率略低，連續(xù)焚化時，單機日處理能力為6具/天，平均燃料耗用量略高于爐條式火化機。

由于平板式火化機（圖1-3）有操作方便、保溫性能好、符合文明火化的要求等優(yōu)點，所以它是中、低檔次火化機的主流結(jié)構(gòu)。

（3）臺車式火化機

臺車式火化機是根據(jù)日本間歇式臺車火化機改進和發(fā)展起來的火化機。20世紀90年代由北京京龍機械設備公司和江西南方環(huán)保機械制造公司，在對日本東博爐的改進基礎上，研制開發(fā)了適合我國國情的連續(xù)焚化的臺車式火化機（圖1-4）。

臺車式火化機的爐膛內(nèi)無爐條、平板，而是將支承遺體的炕面改用耐火材料砌在進尸臺車上，臺車進入主燃燒室后，臺車的載尸面就成了主燃燒室的炕面，焚化結(jié)束后，臺車炕面載著骨灰退出主燃燒室，待臺車冷卻后，再由逝者的親友親自收斂逝者的骨灰。

臺車式火化機根據(jù)其運動的形式不同，又可分為間歇式和連續(xù)式兩種。間歇式火化機每臺只配置一部臺車，焚化結(jié)束須進行冷卻，收斂骨灰后，再載遺體進入爐膛內(nèi)進行焚化。這類臺車式火化機日處理遺體能力很小，且火化機爐膛熱損失大，從而燃料消耗量也比較大。連續(xù)式火化機則是每臺火化機配置兩臺或配置一部臺車兩個炕面，使之可以輪流進行進尸和冷卻，這樣，其日處理遺體能力就可增加一倍，且減少了火化機爐膛的熱損失，大大地節(jié)約了燃料。

臺車式火化機在焚化遺體過程中不需翻動遺體，不會造成混灰現(xiàn)象，并可由親友親自收斂骨灰，寄托哀思，這些都有利于拓展殯葬業(yè)務，深化殯葬服務改革，并高度體現(xiàn)了文明火化的要求?，F(xiàn)在一些經(jīng)濟發(fā)達的城市，臺車式火化機的普及速度很快，基本代表了火化機爐膛結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。

3.按火化機燃燒室的數(shù)量分類

根據(jù)火化機燃燒室的數(shù)量不同，可分為單燃式火化機、再燃式火化機和多燃式火化機三種。

（1）單燃式火化機

單燃式火化機是指只有一個燃燒室，未燃氣體只經(jīng)過一次燃燒后就通過煙道和煙囪排到大氣中去。這種火化機對環(huán)境的污染比較嚴重。我國這種火化機是仿捷式火化機，有燃煤的也有燃油的。這種火化機在我國殯儀館中還占有一定的比例，尤其是經(jīng)濟不發(fā)達的地區(qū)，這種火化機的存在還會有一個相當長的時期。

（2）再燃式火化機

再燃式火化機具有主燃燒室和再燃燒室兩個燃燒室。主燃燒室的燃燒對象是遺體及其隨葬品，再燃燒室的對象是煙氣，在主燃燒室火化過程中產(chǎn)生的未燃氣體進入再燃燒室時再進行燃燒。由于增加了一個燃燒室，延長了煙氣在爐膛內(nèi)的滯留時間，為未燃氣體的充分燃燒提供了條件，大大減少了污染物的產(chǎn)生。目前我國大、中城市殯儀館所使用的多為這種火化機。

（3）多燃式火化機

這種火化機有兩個以上的燃燒室，一般是三個燃燒室，即主燃燒室、再燃燒室和三次燃燒室。主燃燒室燃燒對象是遺體及隨葬品，再燃燒室和三次燃燒室的燃燒對象是煙氣中未燃燒物質(zhì)。由于多燃式火化機增加了一次煙氣的燃燒，所以，該類火化機對煙氣中的未燃燒物質(zhì)處理比較完善，排放的污染物質(zhì)比較少。

4.按火化機的檔次分類

根據(jù)火化機的檔次，分為低檔火化機、中檔火化機和高檔火化機三種。

（1）低檔火化機

凡是一次燃燒，又沒有煙氣處理設備的火化機都屬于這一檔次。其結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，造價低，但文明程度低，對環(huán)境污染嚴重，是今后逐步改善的對象。

（2）中檔火化機

這一檔次的火化機設有再燃燒室（或兩臺火化機共用一個再燃燒室），二次燃燒室排出的煙氣經(jīng)煙道和引射式矮煙囪排放到大氣中。這種火化機污染物的排放達到國家三級或二級標準，煙囪口基本沒有黑煙。

（3）高檔火化機

高檔火化機現(xiàn)有兩種形式：設有多次燃燒并有煙氣后處理設備的高檔火化機和電腦控制全自動不帶煙氣處理設備的高檔火化機。前者有主燃燒室、再燃燒室（和三燃燒室），使遺體在焚化過程中產(chǎn)生的有毒、有害、有味氣體得到充分的燃燒，并配有煙氣換熱器、除塵器和除臭器等煙氣后處理設備，使污染物的排放達到國家一級標準，排煙黑度接近林格曼0級，基本上達到無公害排放。但這種火化機體積龐大，價格昂貴。后者利用電腦實行焚化全過程的自動控制，也沒有再燃燒室，盡可能使燃燒的各個階段處于最佳狀態(tài)。這種火化機的污染物排放可以達到國家二級標準，沒有明顯的黑煙和異味。這種火化機小巧美觀，對環(huán)境污染少，但其電腦控制部分價格高，有些電氣控制元件靠進口，因而維修困難。