第二節　固體廢棄物的壓實

一、原理及目的

固體廢棄物壓實亦稱壓縮，即利用機械的方法增加固體廢棄物的聚集程度，增大容重和減小體積，便于裝卸、運輸、內存和填埋。固體廢棄物中適合壓縮處理的主要是壓縮性能大而復原性小的物質。

壓實的原理主要是減少空隙率，將空氣壓掉。固體廢棄物經過壓實處理后體積的減小程度稱為壓實比。廢棄物的壓實比取決于其種類和施用的壓力。經過壓縮，廢棄物體積一般可減少到原來體積的1/5～1/3。同時采用破碎與壓實2種處理技術，廢棄物體積可減少到原來體積的1/10～1/5。

固體廢棄物壓實主要目的：a.減少體積，便于裝卸和運輸；b.減輕環境污染；垃圾經過擠壓和升溫，大大降低了腐化性，不再滋生昆蟲，可減少疾病傳播與蟲害，并有助于填埋場沉降均勻；垃圾塊已成為一種均勻的類塑料結構的惰性材料，自然暴露在空氣中3年，沒有明顯降解痕跡；c.可快速安全造地；d.節省填埋或貯存場地。

二、壓實器

固體廢棄物的壓實設備稱為壓實器，壓實器可分為固定式和移動式兩大類。凡人工或機械方法（液壓方式為主）把廢棄物送到壓實機械中進行壓實的設備稱為固定式壓實器。這兩類壓實器的工作原理大體相同，主要由容器單元和壓實單元兩部分組成。容器單元負責接受廢棄物原料，壓實單元具有液壓或氣壓操作和壓頭，利用高壓使廢棄物致密化。

各種家用小型壓實器、廢棄物收集車上配備的壓實器和中轉站配置的專用壓實機等均屬固定式壓實設備，常用的固定式壓實器主要有水平壓實器（圖3-2）、三向聯合壓實器（圖3-3）、回轉式壓實器（圖3-4）等；在填埋現場使用的輪胎式或履帶式壓實機、鋼輪式布料壓實機以及其他專門設計的壓實機具均屬移動式壓實器，如圖3-5所示。

圖3-2　水平壓實器

圖3-3　三向聯合壓實器

圖3-4　回轉式壓實器

圖3-5　移動式壓實器

三、技術應用

圖3-6為目前較為先進的城市垃圾壓縮處理工藝流程。垃圾先裝入四周墊有鐵絲網的容器中，然后送入壓縮機壓縮，壓力為16～20MPa，壓縮為1/5。壓塊由上向推動活塞推出壓縮腔，送入180～200℃瀝青浸漬池10s涂浸瀝青防漏，冷卻后經運輸皮帶裝入汽車運往垃圾填埋場。壓縮污水經油水分離器入活性污泥處理系統，處理水滅菌后排放。

圖3-6　城市垃圾壓縮處理工藝流程

圖3-7為小型垃圾轉運站壓實流程。垃圾車直接將垃圾傾入料斗，固定壓實器將斗內垃圾壓入托運車的活動車廂。

圖3-7　小型垃圾轉運站壓實流程

圖3-8為貯存碼頭轉運站壓實流程，適用于大、中型轉運站。垃圾車將垃圾卸入貯料碼頭，貯存量一般為0.5～2d垃圾產量。由鏟車、推土機或抓斗將貯料移入傳送料斗，先經過加工、分選回收有用廢物后，再壓實裝車運走。

圖3-8　貯存碼頭轉運站壓實流程