書名：新款車型正時校對手冊
作者名：李林
本章字數： 7273字
更新時間： 2020-06-05 16:37:51

第一章歐洲車系

第一節奧迪車系

一、Q5（2.0L TFSI）2011-2012/A4L（1.8L TFSI）2010-2012/A4L（2.0L TFSI）2010-2012

（一）凸輪軸正時鏈裝配（圖1-1-1）

圖1-1-1

1、5、7—螺栓 2—鏈條張緊器 3—正時鏈張緊軌 4—導向銷 6—控制閥 8—墊圈 9—軸承蓋 10—凸輪軸正時鏈的滑軌 11—凸輪軸外殼 12—凸輪軸正時鏈 13—凸輪軸正時鏈的滑軌 14—導向銷 15—曲軸鏈輪

（二）拆卸方法

（1）拆卸正時鏈的上部蓋板。

（2）用拆卸工具沿圖1-1-2所示箭頭方向拆卸控制閥螺栓（左旋螺紋）。

圖1-1-2

（3）如圖1-1-3所示，擰下軸承蓋上的螺栓，取下軸承蓋。

圖1-1-3

（4）用固定支架將帶輪減振器轉到上止點位置，如圖1-1-4所示。這時，減振器缺口必須對準正時鏈下蓋板上的箭頭標記，凸輪軸正時標記1必須指向上。

（5）拆卸正時鏈下部蓋板。

（6）沿圖1-1-5所示箭頭方向將機油泵鏈條張緊器壓入并用定位銷鎖定，拆卸機油泵鏈條張緊器1，然后取下機油泵驅動鏈條。

（7）沿圖1-1-6所示箭頭方向用劃線針或合適的螺釘旋具1插入鏈條張緊器的孔中，

圖1-1-4

1—凸輪軸正時標記

圖1-1-5

1—機油泵鏈條張緊器

圖1-1-6

1—插入螺釘旋具 2—壓張緊軌

以抬高正時鏈條張緊器的鎖定桿。沿箭頭方向2壓入正時鏈張緊軌并用定位銷固定住。

（8）拆卸正時鏈張緊軌和凸輪軸正時鏈滑軌，取下凸輪軸正時鏈條。

（9）如圖1-1-7所示，拆卸平衡軸正時鏈的鏈條張緊器1、張緊軌2、滑軌3和滑軌4，取下平衡軸正時鏈條。

圖1-1-7

1—鏈條張緊器 2—張緊軌 3、4—滑軌

（三）安裝方法

（1）將中間軸齒輪1平衡軸轉至圖1-1-8所示的標記（箭頭）位置。

圖1-1-8

1—中間軸齒輪

（2）放上平衡軸正時鏈，正時鏈的彩色鏈節必須定位在圖1-1-9所示的鏈輪標記上。

（3）如圖1-1-7所示，安裝正時鏈滑軌4并擰緊螺栓。

（4）如圖1-1-7所示，安裝正時鏈滑軌3并擰緊螺栓。

圖1-1-9

（5）如圖1-1-7所示，安裝正時鏈張緊軌2并擰緊螺栓。

（6）涂防松劑后安裝正時鏈的鏈條張緊器1（圖1-1-7）。

（7）再次檢查平衡軸正時是否正確（圖1-1-9）。

（8）將凸輪軸正時鏈置于排氣凸輪軸鏈輪上，并將凸輪軸正時鏈的彩色鏈節與鏈輪的標記對齊（圖1-1-10）。

（9）將凸輪軸正時鏈置于曲軸上并對齊正時標記。

圖1-1-10

（10）用扳手轉動進氣凸輪軸并將凸輪軸正時鏈裝上，對好正時標記。

（11）安裝凸輪軸正時鏈張緊軌。

（12）安裝凸輪軸正時鏈滑軌。

（13）套上軸承橋并用手擰緊螺栓（圖1-1-3）。

（14）拆除圖1-1-6所示的張緊器定位銷。

（15）再次擰緊軸承蓋的安裝螺栓。

（16）安裝凸輪軸控制閥。

（17）其余的組裝工作（如機油泵驅動鏈條的安裝）以與拆卸相反的順序進行。

二、Q7（3.0L CJT）2011-2012/A6L（2.8L TFSI）2011-2012

（一）拆卸方法

（1）拆卸氣缸蓋罩、正時鏈左側和右側蓋板。

（2）拆卸發動機下部隔聲墊。

（3）沿發動機轉動方向將曲軸轉動到上止點。這時凸輪軸里的螺紋孔（圖1-1-11所示箭頭）必須指向上面。

圖1-1-11

（4）如圖1-1-12所示，將凸輪軸固定裝置安裝到兩個氣缸蓋上，并用25N·m的力矩擰緊。圖中標出的是氣缸列2（左側）的氣缸蓋。

（5）如圖1-1-13所示，將曲軸上止點標記螺旋塞從氣缸體中擰出。

（6）如圖1-1-14所示，將曲軸鎖止螺栓用20N·m的力矩擰入孔中；必要時稍微來回轉動曲軸1，以便完全對準螺栓。

圖1-1-12

圖1-1-13

圖1-1-14

1—曲軸

（7）如圖1-1-15所示，用一把螺釘旋具1向內按壓左側（或右側）凸輪軸正時鏈鏈條張緊器的滑軌到極限位置，用定位銷卡住鏈條張緊器。

圖1-1-15

1—螺釘旋具

（8）固定住相關凸輪軸調節器，然后松開調節器安裝螺栓。

（9）固定住相關凸輪軸鏈輪，然后松開凸輪軸鏈輪安裝螺栓。

（10）用記號筆標記凸輪軸調節器和凸輪軸鏈輪的安裝位置，以便重新安裝。

（11）如圖1-1-16所示，擰出左側（及右側）氣缸蓋上的螺栓1和2，取下凸輪軸調節器和凸輪軸鏈輪。

圖1-1-16

1—排氣凸輪軸鏈輪螺栓 2—進氣凸輪軸調節器螺栓

（12）沿圖1-1-17所示的箭頭方向按壓鏈條張緊器的滑軌并用定位銷卡住鏈條張緊器，旋出螺栓3并取下平衡軸鏈輪，旋出螺栓1和2并取下鏈條張緊器及平衡軸/機油泵驅動鏈條。

（13）沿圖1-1-18所示的箭頭方向按壓驅動鏈鏈條張緊器的滑軌，并用定位銷卡住鏈條張緊器。為重新安裝驅動鏈，用彩色箭頭標記記下轉動方向。

圖1-1-17

1、2—張緊器螺栓 3—平衡軸鏈輪螺栓

（14）如圖1-1-18所示，旋出螺栓1并取下滑軌。

（15）如圖1-1-18所示，旋出螺栓2并取下鏈條張緊器。

（16）取下控制機構驅動鏈。

圖1-1-18

1—滑軌螺栓 2—張緊器螺栓

（二）安裝方法

（1）根據拆卸時記下的標記把控制機構驅動鏈放到驅動鏈輪上。

（2）如圖1-1-18所示，安裝滑軌并擰緊螺栓1。

（3）如圖1-1-18所示，安裝鏈條張緊器并擰緊螺栓2。

（4）如圖1-1-18所示，沿箭頭方向按壓傳動鏈張緊器的滑軌并將定位銷從鏈條張緊器中拔出。

（5）旋轉曲軸，將曲軸1用曲軸鎖止螺栓固定在上止點位置，如圖1-1-14所示。

（6）安裝鏈條張緊器及鏈條和平衡軸鏈輪。

（7）如圖1-1-19所示，用固定銷將平衡軸卡在“上止點”位置。平衡軸鏈輪中的長孔必須相對于平衡軸螺紋孔處于中間位置。必要時將鏈條移動一個齒。

圖1-1-19

1—平衡軸鏈輪螺栓

（8）擰緊鏈條張緊器螺栓。

（9）擰入鏈輪螺栓1（圖1-1-19），不要擰緊，鏈輪必須在平衡軸上還能轉動并且不得翻轉。

（10）松開鏈條張緊器時去除定位銷。

（11）用螺釘旋具按壓鏈條張緊器的滑軌（圖1-1-19箭頭所示），并同時擰緊鏈輪螺栓1。

（12）從平衡軸中拔出固定銷（圖1-1-19）。

（13）確保兩個氣缸蓋的凸輪軸已用凸輪軸固定裝置固定在“上止點”位置，如圖1-1-12所示。

（14）按照拆卸時所做標記重新安裝凸輪軸鏈輪，并將凸輪軸鏈輪在凸輪軸上逆時針轉至極限位置，確保標記點1必須正對調節窗口2，如圖1-1-20所示。

圖1-1-20

1—正時標記點 2—調節窗口

（15）按照拆卸時所做標記重新安裝凸輪軸調節器，確保凸輪軸調節器上的凹槽1必須正對調節窗口2，如圖1-1-21所示。

圖1-1-21

1—凸輪軸調節器正時凹槽 2—調節窗口

（16）將凸輪軸正時鏈套到驅動鏈輪、凸輪軸調節器和鏈輪上，松松地擰入凸輪軸調節器和鏈輪安裝螺栓（凸輪軸調節器和凸輪軸鏈輪必須在凸輪軸上還能旋轉）。

（17）拆除凸輪軸正時鏈鏈條張緊器定位銷。

（18）擰緊凸輪軸調節器和鏈輪安裝螺栓。

（19）安裝氣缸蓋罩、正時鏈左側和右側蓋板。

三、A6L（2.0L BPJ）2008-2011

（一）正時齒形傳動帶傳動部件（圖1-1-22）

圖1-1-22

1、3、5、8、12、14、15、20—螺栓 2—上部齒形傳動帶護罩 4—凸輪軸正時齒輪 6—后部齒形傳動帶護罩 7—盤式彈簧 9—半自動張緊帶輪 10—冷卻液泵 11—O形圈 13、16—惰輪 17—密封法蘭 18—齒形帶輪墊圈 19—曲軸齒形帶輪 21—齒形傳動帶 22—下部齒形傳動帶護罩 23—齒形傳動帶護罩蓋板

（二）拆卸方法

（1）如圖1-1-23所示，轉動曲軸使凸輪軸正時齒輪位于上止點的標記上。凸輪軸正時齒輪的標記必須與齒形傳動帶護罩的箭頭齊平。

（2）拆下曲軸減振器/傳動帶輪。

（3）擰出齒形傳動帶護罩下部部件的螺栓，如圖1-1-24所示。

（4）擰出齒形傳動帶護罩的其他螺栓，如圖1-1-25所示，并將齒形傳動帶護罩從發動機上取下。

（5）標出齒形傳動帶的轉動方向。

（6）松開張緊輪并取下齒形傳動帶。

（三）安裝方法

（1）將齒形傳動帶按原來的轉動方向放在曲軸齒形帶輪上。

圖1-1-23

圖1-1-24

圖1-1-25

圖1-1-26

（2）將齒形傳動帶護罩下部部件用兩個下部螺栓固定住。

（3）用新螺栓安裝上減振器/傳動帶輪。

（4）將曲軸和凸輪軸置于氣缸1的上止點位置，如圖1-1-23所示。

（5）將齒形傳動帶按張緊輪、凸輪軸正時齒輪、冷卻液泵、惰輪的順序裝上，如圖1-1-26箭頭所示。

注意氣缸蓋中傳動帶張緊輪的正確安裝位置（圖1-1-27）。

圖1-1-27

（6）張緊齒形傳動帶。如圖1-1-28所示，用內六角扳手卡在偏心輪上向右轉（箭頭方向），直至切口位于凸緣之上。

（7）重新松開齒形傳動帶。

（8）再次張緊齒形傳動帶，直至切口對準凸緣，然后擰緊固定螺母。

圖1-1-28

（9）將曲軸沿發動機旋轉方向繼續轉動兩圈，直至發動機再次停到上止點上。

（10）再次檢查齒形傳動帶是否張緊（凸緣和切口位于相對的位置）。

（11）再次檢查配氣相位。

四、A8（6.3L FSI CEJA）2011-2012

（一）左側凸輪軸正時鏈部件（圖1-1-29）

圖1-1-29

1、4、7、12—螺栓 2—鏈條導軌 3—凸輪軸正時鏈 5—排氣凸輪軸調節器 6—進氣凸輪軸調節器 8—鏈條張緊器 9—張緊杠桿 10—軸承螺栓 11—墊圈 13—驅動鏈輪

（二）右側凸輪軸正時鏈部件（圖1-1-30）

圖1-1-30

1、4、9、14—螺栓 2—墊圈 3—張緊杠桿 5—鏈條張緊器 6、15—軸承螺栓 8—驅動鏈輪 7、10—滑軌 11—凸輪軸正時鏈 12—進氣凸輪軸調節器 13—排氣凸輪軸調節器

（三）控制機構驅動鏈部件（圖1-1-31）

圖1-1-31

1—驅動鏈 2—滑軌 3—軸承螺栓 4—鏈輪 5、9—螺栓 6—軸承螺栓 7—鏈條張緊器 8—密封件 10—曲軸

（四）拆卸方法

（1）拆卸左右側氣缸蓋罩。

（2）將曲軸轉到上止點位置，確保減振器上的標記2與殼體接縫1對齊（圖1-1-32）。

圖1-1-32

1—殼體接縫 2—上止點標記

（3）此時進排氣凸輪軸的凹槽應在同一平面上，將凸輪軸鎖止工具插入兩個凸輪軸的凹槽內（圖1-1-33）。如有必要，用呆扳手略微來回轉動凸輪軸。

圖1-1-33

（4）將“上止點”標記螺旋塞（箭頭）從氣缸體上擰出（圖1-1-34）。

（5）以20N·m的力矩把曲軸鎖止工具擰入孔內（圖1-1-35）。

（6）拆卸正時鏈的所有蓋板，為了便于重新安裝，用彩色標記標出凸輪軸正時鏈的轉動方向和對應關系。

（7）松開氣缸列2（左側）的凸輪軸正時鏈時，應將張緊杠桿沿圖示箭頭方向轉動，然后用定位銷鎖定鏈條張緊器的活塞，如圖1-1-36所示。

圖1-1-34

圖1-1-35

圖1-1-36

（8）如圖1-1-37所示，用呆扳手2固定住進氣凸輪軸的六角段，旋出凸輪軸調節器固定螺栓1，拆下進氣凸輪軸調節器3。

圖1-1-37

1—螺栓2—呆扳手3—進氣凸輪軸調節器

（9）取下氣缸列2（左側）的凸輪軸正時鏈。

（10）用同樣的方法取下氣缸列1（右側）的凸輪軸正時鏈。

（11）如圖1-1-38所示，擰出曲軸鏈輪安裝螺栓（箭頭）。

圖1-1-38

（12）為方便重新安裝，用有顏色的箭頭標記驅動鏈的轉動方向。

（13）如圖1-1-39所示，壓下驅動鏈的鏈條張緊器5，并用定位銷鎖定。

（14）旋出螺栓4并取下鏈條張緊器及其后方的密封件。

（15）將滑軌1從軸承螺栓上拔出。

圖1-1-39

1—滑軌 2—軸承螺栓 3—鏈輪 4—螺栓 5—張緊器

（16）拉出軸承螺栓2，取下凸輪軸傳動鏈輪3。

五、A4（1.8L AMB）2005-2008/A4（2.0L ALT）2005-2008

（一）正時帶傳動部件（圖1-1-40）

圖1-1-40

1—下部齒形傳動帶護罩 2、8、15、17、18、19—螺栓 3—中部齒形傳動帶護罩 4—上部齒形傳動帶護罩 5—齒形傳動帶 6—導向輥 7—螺母（27N·m） 9—凸輪軸正時齒輪 10—張緊輪 11—墊圈 12—齒形傳動帶張緊裝置 13—O形圈 14—冷卻液泵 16—曲軸齒形帶輪

（二）拆卸方法

（1）松開快速鎖扣并取下發動機蓋板。

（2）在拆卸多楔帶之前用粉筆或記號筆記下轉動方向。用過的多楔帶在轉動方向相反時會導致損壞。

（3）為了松開多楔帶，沿圖1-1-41箭頭所示方向轉動張緊元件。取下多楔帶。

圖1-1-41

（4）旋出圖1-1-42中箭頭所示的螺栓，并取下多楔帶的張緊件。

圖1-1-42

（5）拆下齒形傳動帶上部護罩。

（6）如圖1-1-43所示，通過正時帶輪緊固螺栓將曲軸轉到上止點位置。凸輪軸正時齒輪上的標記和曲軸上的正時標記必須各自對齊。

（7）拆下曲軸帶輪/減振器。

（8）通過擰下圖1-1-44箭頭所示的螺栓，拆下中部和下部齒形傳動帶護罩。

（9）如圖1-1-45所示，將齒形傳動帶張緊裝置用內六角扳手均勻地向逆時針方向壓，不要用力過大，直至張緊裝置活塞可以用鎖止銷卡住。插入鎖止銷并讓其保持插入狀態。

圖1-1-43

圖1-1-44

圖1-1-45

（10）為松開齒形傳動帶，應松開張緊輪的螺母1并將偏心輪用雙孔螺母扳手沿順時針方向轉動。不得彎曲偏心輪的限位凸耳2，如圖1-1-46所示。

圖1-1-46

1—張緊輪螺母 2—限位凸耳

（11）用粉筆或記號筆標明齒形傳動帶轉動方向，拆下齒形傳動帶。

（三）安裝方法

（1）將齒形傳動帶放在曲軸齒輪上（注意轉動方向）。

（2）安裝下部齒形傳動帶護罩。

（3）按圖1-1-47所示位置安裝帶輪/減振器：減振器的開孔（箭頭）必須在曲軸正時帶輪凸起的上方。注意固定黑色箭頭所指部分。

圖1-1-47

（4）把凸輪軸正時齒輪標記對準氣缸蓋罩，減振器標記對準齒形傳動帶護罩，如圖1-1-43所示。

（5）檢查齒形傳動帶張緊裝置是否仍用鎖止銷卡住。

（6）按照冷卻液泵、張緊輪、凸輪軸正時齒輪的順序裝上齒形傳動帶。

（7）張緊齒形傳動帶。

（8）通過正時帶輪緊固螺栓將曲軸轉動2圈，直至曲軸再次位于上止點處，然后檢查正時標記是否對齊。

（9）其他部件按反序安裝。

六、A6（2.4L BDW）2005-2008

（一）左側凸輪軸正時鏈部件（圖1-1-48）

圖1-1-48

1—排氣凸輪軸鏈輪 2—墊圈 3、4—凸輪軸螺栓 5—進氣凸輪軸調節器 6—左側凸輪軸正時鏈 7—張緊器固定螺栓 8—左側凸輪軸正時鏈張緊器 9—油濾網 10—密封件 11—驅動鏈輪支撐座 12—驅動鏈輪支撐座固定螺栓 13—左側凸輪軸驅動鏈輪 14—驅動鏈輪止推墊片 15—驅動鏈輪安裝螺栓

（二）油泵和平衡軸鏈條部件（圖1-1-49）

圖1-1-49

1—油泵和平衡軸鏈條 2—油泵鏈輪 3—油泵鏈輪安裝螺栓 4—壓簧 5—曲軸 6—平衡軸鏈輪固定螺栓 7—平衡軸鏈輪 8—鏈條張緊器安裝螺栓 9—鏈條張緊器 10—密封件

（三）驅動鏈部件（圖1-1-50）

圖1-1-50

1—驅動鏈輪軸承 2、3、4、8、11、13、19、22、27—螺栓 5—驅動鏈輪止推墊片 6、12、15、18、25—帶凸肩的套 7—左側凸輪軸驅動鏈輪 9—正時驅動鏈 10、26—滑軌 14—驅動鏈輪支撐 16—止推墊片 17—右側凸輪軸驅動鏈輪 20—O形圈 21—鏈條張緊器 23—鏈條張緊器滑軌 24—曲軸

（四）拆卸方法

（1）拆卸左右正時鏈的蓋板。

（2）拆卸正時鏈下部蓋板。

（3）沿發動機旋轉方向轉動曲軸到上止點，這時，凸輪軸里的螺紋孔（圖1-1-51箭頭所示）必須指向上面。

圖1-1-51

（4）將凸輪軸固定裝置安裝到兩個氣缸蓋上并用20N·m的力矩擰緊螺栓（圖1-1-52）。

圖1-1-52

（5）從氣缸體上旋出螺旋塞（圖1-1-53箭頭所示）。

（6）用10N·m的力矩將曲軸固定螺釘擰入孔1里，必要時稍微來回轉動曲軸，以便完全對準螺栓（圖1-1-54）。

圖1-1-53

圖1-1-54

1—正時標定孔

（7）用記號筆將左凸輪軸正時鏈的轉動方向做好標記。

（8）旋出凸輪軸調節器和凸輪軸鏈輪的螺栓1和2，取下凸輪軸調節器和凸輪軸鏈輪（圖1-1-55）。

（9）旋出鏈條張緊器固定螺栓并取下鏈條張緊器，然后取下凸輪軸正時鏈。

（10）按上述方法拆卸右側凸輪軸正時鏈。

（11）用記號筆對油泵及平衡軸鏈條的轉動方向做好標記。

（12）沿圖1-1-56箭頭方向按壓鏈條張緊器的滑軌并將定位銷從鏈條張緊器上拔出。

圖1-1-55

1—凸輪軸鏈輪螺栓 2—凸輪軸調節器螺栓

（13）旋出螺栓1、3，拆下鏈條張緊器、平衡軸鏈輪以及鏈條。

圖1-1-56

1、2—張緊器螺栓 3—平衡軸鏈輪螺栓

（14）沿箭頭方向按壓傳動鏈張緊器的滑軌并從鏈條張緊器上拉出定位銷（圖1-1-57）。

（15）用記號筆將凸輪軸正時鏈的轉動方向做好標記。

（16）旋出螺栓2和3并取下鏈輪及傳動鏈和滑軌1。

（五）油泵和平衡軸鏈條的安裝

油泵和平衡軸鏈條的安裝如圖1-1-58所示。

（1）將曲軸用固定螺釘固定在上止點位置。

圖1-1-57

1—滑軌 2、3—螺栓

圖1-1-58

1—鉆頭 2—平衡軸鏈輪螺栓

（2）安裝鏈條張緊器及鏈條和平衡軸鏈輪。

（3）用直徑8mm的鉆頭1將平衡軸固定在上止點位置。平衡軸鏈輪的長孔必須位于平衡軸螺紋孔的中間位置。必要時將鏈條錯位一個齒。

（4）擰緊鏈輪張緊器的螺栓。

（5）旋入鏈輪螺栓2，但不要擰緊，鏈輪必須在平衡軸上還能轉動并且不得翻轉。

（6）拔出鏈條張緊器定位銷以松開鏈條張緊器。

（7）用螺釘旋具按壓鏈條張緊器的滑軌（箭頭）并同時擰緊鏈輪螺栓2。

（8）從平衡軸上拉出鉆頭1。

七、A6（3.0L BBJ）2005-2008

（一）正時齒形傳動帶傳動部件（圖1-1-59）

圖1-1-59

1—螺柱 2—墊圈 3、8、11、13、16、17、22、24、30、34—螺栓 4—張緊輪 5—張緊杠桿 6—張緊杠桿的墊圈 7—齒形傳動帶 9—右側排氣凸輪軸齒形帶輪 10—右側進氣凸輪軸齒形帶輪 12—導向輪支架 14—右后齒形傳動帶保護件 15—導向輪 18—冷卻液泵 19—密封件 20—左側進氣凸輪軸齒形帶輪 21—左后齒形傳動帶保護件 23—左側排氣凸輪軸齒形帶輪 25—O形圈 26—端蓋 27—卡環 28—齒形帶輪金剛石墊圈 29—偏心輪 31—曲軸齒形帶輪 32—曲軸中心螺栓 33—齒形傳動帶張緊裝置

（二）拆卸方法

（1）拔下后部及前部發動機罩。

（2）在拆卸多楔帶之前用粉筆或記號筆記下轉動方向。

（3）用多楔帶撬桿松開多楔帶，然后從帶輪上拆下多楔帶。

（4）用多楔帶撬桿和定位件順時針方向擺動，用鎖止桿固定，并松開撬桿，然后松開兩個螺栓取下固定的多楔帶張緊裝置。

（5）旋出8個螺栓1，取下減振器2和止推墊片3，如圖1-1-60所示。

（6）取下下列部件：齒形傳動帶蓋罩、冷卻液補償罐、空氣導管、空氣濾清器殼上部件、機油尺導管、點火線圈和氣缸蓋罩。

（7）轉動發動機，直至氣缸3（右側氣缸列）進氣和排氣凸輪軸上的凸輪（圖1-1-61箭頭所示）均勻指向上方。

（8）將鎖緊工具裝到右側氣缸蓋凸輪軸上以固定凸輪軸（圖1-1-62），來回略微轉動曲軸，使得鎖緊工具的卡槽可以正確卡到凸輪軸上。