第六節 安全氣囊系統的檢修

一、安全氣囊系統檢查注意事項

1.系統檢查的基本注意事項

在檢查安全氣囊系統之前，首先應當仔細閱讀制造廠家提供的《使用維修手冊》，同時注意以下幾點：

1）在檢查排除安全氣囊故障時，必須在拆下蓄電池負極電纜端子之前讀取故障碼。

2）檢查工作務必在點火開關轉到鎖止（LOCK）位置，并將蓄電池負極電纜端子拆下20s或更長一些時間之后才能開始。在檢查工作開始之前，應通知汽車用戶將音響、防盜系統的密碼和其他控制系統的有關內容記錄下來。檢查工作結束之后，再由維修人員或汽車用戶重新設置密碼和有關內容并調整時鐘。不允許使用車外電源來避免各系統存儲內容丟失，以免導致安全氣囊誤膨開。

3）檢查安全氣囊時，即使只發生了輕微碰撞且安全氣囊并未膨開，也應對前碰撞傳感器、駕駛人氣囊組件、前排乘員氣囊組件、座椅安全帶收緊器進行檢查。

4）SRS所有零部件均為一次性使用部件，決不能將碰撞傳感器、氣囊組件、SRS ECU、座椅安全帶收緊器等部件重復使用，且不允許使用不同型號車輛上的零部件。

5）在檢修汽車其他零部件時，如有可能對SRS的傳感器產生沖擊，則應在檢修工作開始之前，先將碰撞傳感器拆下，以防安全氣囊誤膨開。

6）該系統的碰撞防護傳感器采用了水銀開關式傳感器。當車輛報廢或更換SRS ECU時，應當拆下水銀開關式傳感器總成并作為有害廢物處理。

7）當前碰撞傳感器、SRS ECU或氣囊組件摔碰之后或其殼體、支架、插接器有裂紋、凹陷時，應換用新品。

8）前碰撞傳感器、SRS ECU或氣囊組件不得暴曬或接近火源。

9）絕對不能檢測點火器的電阻值，即不能用萬用表檢測，否則就有可能導致安全氣囊被引爆。檢測其他部件的電阻值和檢測其他電路電阻值時，必須使用至少大于10kΩ的高阻抗萬用表，即使用數字式萬用表。

10）在SRS各個總成或零部件的表面上，均標有說明標牌或注意事項，使用與檢查時必須照章行事。

11）當安全氣囊系統的檢查工作完成之后，必須對安全氣囊指示燈進行檢查。當點火開關轉到接通（ON）或輔助（ACC）位置時，安全氣囊指示燈亮6s左右后自動熄滅，說明安全氣囊系統正常。

12）碰撞傳感器的動作具有方向性。安裝前碰撞傳感器和SRS ECU時，傳感器和SRS ECU殼體上的箭頭方向必須按使用說明書規定進行安裝。

13）拆卸或搬運氣囊組件時，氣囊裝飾蓋帶有撕縫的一面應當朝上。不得將氣囊組件重疊堆放，以防氣囊誤膨開造成事故。

14）氣囊組件應當存放在環境溫度低于93℃、濕度不大并遠離電磁場干擾的地方。

15）當需用電弧焊修理汽車車身時，應在進行電焊作業之前將氣囊組件與螺旋線束之間的插接器拔開。

2.前碰撞傳感器的檢查注意事項

1）當汽車遭受碰撞、氣囊已經引爆后，前碰撞傳感器不得繼續使用，應同時更換左前和右前碰撞傳感器。

2）碰撞傳感器的動作具有方向性。安裝前碰撞傳感器時，傳感器殼體上的箭頭必須按使用維修手冊規定安裝方向安裝。

3）前碰撞傳感器的定位螺栓和螺母必須經過防銹處理。拆卸或更換前碰撞傳感器時，必須同時更換定位螺栓和螺母。

4）前碰撞傳感器引出導線的插接器裝備有電路連接診斷機構。安裝插接器時，插頭與插座應當插牢。當插接器插頭與插座未插牢時，自診斷系統將會檢測出故障碼并將其存入故障碼存儲器中。

3.氣囊組件的檢查注意事項

1）拆卸或搬運氣囊組件時，氣囊裝飾蓋帶有撕縫的一面應當朝上，不得將氣囊組件重疊堆放，以防氣囊誤膨開造成嚴重事故。應將氣囊組件插接器的雙重鎖定機構置于鎖定位置，并將插接器的插頭（或插座）卡放到氣囊組件支架上的插頭（或插座）支架上，以免損壞。

2）不得檢測氣囊組件中點火器的電阻，否則有可能導致氣囊引爆。

3）不能在氣囊組件的任何部位涂抹潤滑脂，也不能用任何類型的洗滌劑清洗。

4）氣囊組件應當存放在環境溫度低于93℃、濕度不大并遠離電磁場干擾的地方。

5）當需用電弧焊修理汽車車身時，應在操作電焊之前將氣囊組件與螺旋彈簧的插接器脫開。

4.SRS ECU的檢查注意事項

1）汽車已發生過碰撞使氣囊引爆膨開后，SRS ECU就不能繼續使用。

2）當連接或拆下SRS ECU上的插接器插頭時，因為防護碰撞傳感器與SRS ECU安裝在一起，所以應在安裝固定SRS ECU之后再進行連接或拆卸，否則防護傳感器就起不到防護作用。

3）在拆卸SRS ECU固定螺栓之前，必須將點火開關轉到鎖止“LOCK”位置，并在拆下蓄電池負極電纜端子20s之后再進行拆卸。

5.座椅安全帶收緊器的檢查注意事項

1）絕對不能檢測安全帶收緊器中點火器的電阻，否則有可能導致安全帶收緊器引爆而發生意外傷害。

2）安全帶收緊器既不能沾水、沾油，也不能用任何類型的洗滌劑清洗。

3）安全帶收緊器應當存放在環境溫度低于80℃、濕度不大并遠離電磁場干擾的地方。

4）當需用電弧焊修理汽車車身時，應在操作電焊之前將安全帶收緊器的插接器脫開。

5）在報廢汽車整車或報廢安全帶收緊器時，應在報廢之前先用專用維修工具SST將收緊器點火器引爆。引爆工作應在遠離電磁場干擾的地方進行，以免電磁場過強而導致點火器誤爆。

6）存放新或舊安全帶收緊器時，雙重鎖定機構的副鎖應處于鎖定位置，防止轉動鎖柄損壞。

6.插接器與線束的檢查注意事項

1）安裝轉向盤時，其安裝位置必須正確，即必須安裝在轉向柱管上，并使螺旋彈簧處于中間位置，否則會造成螺旋電纜脫落或發生故障。

2）氣囊系統線束套裝在特殊顏色（一般為黃色）塑料波紋管內，并與車頸線束和地板線束連成一體，所有線束插接器均為特殊顏色（一般為黃色），以便于區別。當發生交通事故使氣囊系統線束脫開或插接器破碎時，都應修理或換用新品。

7.安全氣囊報廢的處理方法

在報廢汽車整車或報廢氣囊組件時，應在報廢之前用專用維修工具SST將氣囊引爆，操作引爆器的人員與氣囊之間的距離至少應在10m以上。具體操作過程如下：

1）拆下汽車上的蓄電池負極電纜端子。

2）拔下氣囊組件與螺旋線束之間的插接器插頭。

3）剪斷氣囊組件線束，使插頭與線束分離。

4）將引爆器接線夾與氣囊組件引線連接。

5）先將引爆器距離氣囊組件10m以上距離，然后再將電源夾與蓄電池連接。

6）查看引爆器上的紅色指示燈是否發亮，當紅色指示燈發亮后才能引爆。

7）按下引爆開關引爆氣囊。待綠色指示燈發亮之后，將引爆后的氣囊裝入塑料袋內再作廢物處理。

二、廣汽本田雅閣轎車安全氣囊系統故障檢修

1.廣汽本田雅閣轎車SRS的結構

廣汽本田雅閣轎車裝備的安全氣囊系統屬于本田公司的第三代安全氣囊系統（SRSⅢ系統），它是與安全帶配合使用的由駕駛人側和前乘客側安全氣囊組成的雙安全氣囊系統。如圖1-92和圖1-93所示，SRSⅢ系統主要由SRS系統控制裝置（包括安全傳感器和碰撞傳感器）、螺旋導線盤、駕駛人側安全氣囊、前乘客側安全氣囊、SCS插頭（診斷用）、MES插頭（清除故障碼用）和數據傳輸插頭等組成。

2.安全氣囊系統的故障自診斷

當點火開關轉至“ON（Ⅱ）”位置時，儀表盤上的SRS指示燈亮約6s，然后熄滅，表明SRS系統功能正常；如果SRS指示燈不亮，或者點亮6s后不熄滅，或者SRS指示燈在行車時一直點亮，則表明SRS系統有故障，應盡快檢查并修復。

（1）讀取故障碼

1）將點火開關撥到“OFF”位置，等待10s以后，再將專用短路插頭SCS（具有兩個端子并連接有一根跨接線的插頭）與維修檢查插座（2端子）連接，如圖1-94所示（注意：不要使用無插頭的跨接線，以免接觸不良影響診斷結果）。

2）將點火鑰匙撥到“ON（Ⅱ）”位置時，組合儀表板上的SRS指示燈將發亮約6s后熄滅2s，然后開始閃爍顯示故障碼，如圖1-94所示。

廣州本田轎車安全氣囊故障碼由一個主代碼和一個副代碼兩位數字組成。讀取一次可以顯示3個不同的故障碼。如果系統正常（無故障），SRS指示燈將一直點亮，如圖1-95a所示；如果是連續性故障，則指示燈會重復顯示故障碼，如圖1-95b所示；如果是間歇性故障，則SRS指示燈只顯示一次故障碼，然后一直保持發亮，如圖1-95c所示。如果既有連續性故障又有間歇性故障，則SRS指示燈只顯示連續性故障碼。

圖1-92 SRSⅢ安全氣囊系統部件和導線的位置圖

3）斷開點火開關，并等待10min，再拔下專用短路插頭SCS。

（2）清除故障碼

1）將點火開關撥到“OFF”位置。

2）將專用短路插頭SCS與信息清除（MES）插座（2端子）連接，如圖1-96a所示（注意：不要使用無插頭跨接線，以免接觸不良而不能清除故障碼）。

3）將點火鑰匙撥到“ON（Ⅱ）”位置后，組合儀表板上的SRS指示燈將發亮約6s后熄滅。在SRS指示燈熄滅4s之內，將專用短路插頭SCS從存儲信息（MES）清除插座上拔下。指示燈指示情況與操作時間如圖1-96b所示。

4）當安全氣囊指示燈再次發亮后，在4s之內再次將專用短路插頭SCS與存儲信息（MES）清除插座連接。

5）當安全氣囊指示燈再次熄滅后，在4s之內再次將專用短路插頭SCS從存儲信息（MES）清除插座上拔下。在數秒鐘內，如果安全氣囊指示燈閃爍兩次，說明故障碼已被清除。

圖1-93 SRSⅢ安全氣囊系統的控制電路圖

6）斷開點火開關。

（3）連續性故障與間歇性故障的判斷 在讀取安全氣囊系統故障碼并有故障碼輸出時，如要判定發生的是連續性故障還是間歇性故障，則可按照下述方法進行判斷：

1）按上述方法清除故障碼。

圖1-94 連接專用短路插頭

圖1-95 故障碼的顯示情況

a）無故障（正常） b）連續性故障 c）間歇性故障

2）將變速桿置于N位。

3）起動發動機怠速運轉，并搖動線束及其插接器。

4）進行路試（包括急加速、快速制動等），將轉向盤向左、向右旋轉到極限位置并保持5～10s。

5）再次讀取故障碼，如果安全氣囊指示燈閃爍故障碼，說明安全氣囊有連續性故障；如果安全氣囊指示燈不再顯示故障碼，說明故障為間歇性故障。

圖1-96 故障碼顯示情況

a）連接跨接插頭 b）指示情況與操作時間