三、自動變速器的正確使用方法及注意事項

1）牽引要求。對于裝有自動變速器的車輛，當其發生故障需要牽引時有特殊要求。近幾年因牽引車輛導致嚴重損壞自動變速器的故障時有發生，給車主及維修廠之間帶來糾紛。因此要求：對于大多數車輛而言，當發動機停止工作需要牽引時，變速桿必須置于N位，牽引車速不得大于50km/h；同時總的牽引距離不得超過50km。如果牽引距離比較遠，建議將驅動車輪架起或直接由一輛車運輸到維修指定點（圖1-3）。

圖1-3 牽引要求

2）汽車在行駛時，一定要注意千萬勿將變速桿置于P位。這是因為，目前大部分車輛的P位駐車功能仍然是以機械方式通過駐車棘輪將輸出軸鎖住來實現的。當汽車在行駛時車速比較快，一旦誤將變速桿置于P位容易損壞變速器駐車機構和變速器殼體。

3）汽車在行駛時，千萬不要以N位滑行。有些車主在操作自動變速器時以N位滑行目的是為了節省燃油，其實電控轎車N位滑行是不會節省燃油的，同時變速器在N位滑行時危害比較大。這是因為汽車在高速行駛時如果以N位滑行發動機一定是在怠速工況，由于發動機在怠速工況油泵的轉速也比較低，因此產生的油壓也較低，這樣潤滑油壓相對就比較低，輸出軸以高轉速帶動行星排一起旋轉時得不到充分的潤滑而燒損旋轉部件，因此堅決不允許自動變速器以N位滑行。

4）車輛在向前行駛時千萬不要誤將變速桿掛入R位。對于有R位保護功能的車影響不大，但如無此功能則可能由于倒檔執行元件參與工作后，導致正在順時針運轉的輸出部件突然形成逆時針運轉而損壞某些元件。

5）在寒冷的冬天剛起動發動機后，切勿立即急加速進行自動變速器的操作。因為此時ATF的流動性還較差，包括一些密封元件的密封性能也減弱，經常這樣操作會對變速器的機械部件造成傷害，因此應在暖機后方可使用。

6）當儀表板上的變速器故障指示燈點亮或閃爍時，應立即檢查維修，不能帶著故障使用，否則會加劇變速器的損壞程度。對于沒有故障指示燈的車輛，當在使用中明顯感覺到變速器工作不正常時，要停止使用，及時到專業維修廠進行診斷維修。同時，當其他控制系統出現故障時也有可能會影響到自動變速器的正常工作，因此也應立即解決該系統的故障后再進行使用。

7）在日常使用中要嚴格按照使用要求，在規定的時間或規定的里程到專業維修廠或4S店進行自動變速器的養護。