一分鐘之后，時颯颯拿起話筒又撥過去。

這回電話那頭出現了一個女聲，“有事？”

時颯颯禮貌地說：“您好，領導。我是安檢內柜臺，你們航司的飛昆明經停青島的這班飛機現在延誤兩個小時了，旅客有些著急，來柜臺詢問了。這個航班今天還能飛嗎？”

電話那邊輕哼了一聲，“我們也沒有消息呢，你們地服安慰一下旅客，讓他們等消息。”

時颯颯這是第一次和CM航司通電話，萬萬沒想到航司的態度如此強硬和生冷。

他們機場一線的員工，夾在旅客和航司中間，既不能決定航班起飛，也不能幫助旅客準備酒店休息，只能耐著心去解釋原因、安慰旅客。

十幾分鐘后，剛剛的那一批旅客又回來了，擁擠在柜臺前，依舊重復著剛剛的那些話。

時颯颯站在電腦前，一遍一遍查詢航班的信息，看著航班有沒有進行登機或者取消。

柜臺前的旅客得不到最新消息，漫長的等待讓他們更加的著急。

人群的吵嚷聲、廣播的聲音各種嘈雜的聲音混合在一起，時颯颯的身體微微的抖了抖。

她第一次夜航，就遇到了延誤，會不會運氣太好了些。

原本挺能說的時颯颯，此時此刻被一群人的聲音掩蓋住，無論怎么解釋都不能滿足旅客們的需求。

他們來來去去說的只有一句話：什么時候飛？

時颯颯此時此刻特別希望自己會瞬間移動，可以把這些旅客直接傳送到目的地。

她也想讓他們登機，這樣她的夜航也能早點下班。

可……這些事情都不是她和封進能決定的。

甚至也不是航站樓領導能夠決定的。

時颯颯借著旅客說話的空隙，又查了一下航班信息。

最后的“天氣原因”變成了飛青島的取消，飛昆明的登機。

時颯颯連忙叫封進，讓他看最新的消息。

封進從柜臺里找到了一個“延誤喇叭”，打開后，對著眼前的這些旅客說：“飛昆明的旅客現在前往23號登機口登機，飛青島的旅客現在去22號登機口等工作人員去賠償。”

接著，柜臺前走了一批旅客，又涌來了另一批旅客。

“為什么飛青島取消了？”

“我們等了那么久，現在才說取消？”

“對啊，憑什么你們讓我們等，等了又告訴我們取消了。”

“我們要登機，我們就上這個航班！”

“憑什么飛目的地都能飛，我們經停的飛不了？”

“我們去登機口堵著他們，不讓我們登機，我們就不讓他們飛。”

“對！”

“對！”

天氣原因，飛不了青島是為了安全考慮。

可是，旅客對于這些專業知識是不清楚的，他們只知道飛機沒準時飛。

其實，航延分為很多種，天氣原因是其一。還有航空公司原因、機械故障、流量管制。

這些航延的原因，每一個都是為了旅客的安全考慮。

“嘭”地一聲，柜臺上的立牌被一個旅客推倒了。

時颯颯被聲音驚得一激靈，封進已經反應迅速地把倒下的立牌扶起。

“您好，先生。”

推倒立牌的旅客是一個一米八幾的男子，看上去應該三十多歲左右，皺著眉一臉怒氣。

“你們現在知道說飛不了了，為什么不早點告訴我們，我們至于等這么久嗎？”

“我們今天就著急走，現在沒有飛青島的航班了，我們改簽都改不了。”

時颯颯心想：你即使改簽，也飛不了，今天青島的航班都取消了。

封進：“先生，青島今天暴雪，所有飛青島的航班都取消了。”

時颯颯：“旅客您好，航空公司在22號登機口設了工作人員，他們一會兒會帶您去酒店的，還有相應的賠償。”

哪位大哥還是不依不饒，領頭鬧著：“我不管，我就要坐這個航班。”

說完還領著后邊的幾個旅客往23號登機口走過去，打算攔著飛昆明的旅客。