費迪南和洛克仔細地端詳著高正為他們準備好的《球式活動駕駛艙設計簡圖》，這是一個根據魂豹當前的雙爐分布情況，還有他那獨特的姿態變換系統而設計出來。

設計圖上，原本在鑲嵌傳統方形駕駛艙的位置被高正更改為一個‘球體’，而球體分為外球框架，還有內球駕駛艙，當機體在一般的情況下（雙足模式），這個駕駛艙和一般的駕駛艙并無太大區別。真正產生區別的是當機體進入第二形態，也就是獨特的‘四足模式’情況下，這個球...