1.4 研究問題與研究方法

1.4.1 研究問題

協同創新是一項高風險行為，如何在協同創新項目的設計階段中注重設計質量，如何體現設計價值，是一個充滿風險的過程。在這個過程中，需要不斷在項目進程的每個關鍵階段的關鍵節點作出重要的決定。成功的協同創新產品，設計過程中的風險管理尤為關鍵。中國設計師在“學習西方”的過程中，創造出一大批優秀的且具有中國特色的設計。但是從“中國制造”到“中國設計”的最后一步是艱難而曲折的。中國設計，不僅僅只是增添中國元素，不但需要技術與形式上的創新，更需要體現當下中國文化和設計的價值觀。這個過程中風險無處不在。

協同創新與風險管理緊緊相連。文創設計與北斗衛星導航產業協同創新項目的委托，意味著創造與創新，包含了科技創新、技術創新、產品創新、文化創新等，北斗民用化產品設計的成功與否都可以看作協同團隊經歷風險的一種結果。在項目中，作為設計團隊管理者，往往任務艱巨、責任重大，他們需要在協同創新項目的設計過程中不斷地作出判斷和抉擇，平衡設計師、藝術家的創新與創造，解決協同單位提出的復雜、多元、跨界的眾多要求之間的矛盾。設計團隊管理者不但需要具有前瞻性與遠見，準確識別風險，更需要面對風險，將一道道難題化險為夷。

北斗民用化產品的創新是中國設計與中國技術、中國創造結合的展示，向世界展現了中國的國家實力。這樣的協同創新團隊中設計項目的設計管理者，更需要集設計與管理于一體，既具備管理知識與經驗，又具備對設計的認識和體驗，兩者缺一不可。設計項目中擔綱的主設計師都是藝術家或者是設計家，他們往往更注重的是設計的創新性，注重審美；協同單位更關心的是項目的時間與成本，幾乎沒有一個協同單位是可以不計工期、不計成本的。風險與危機并存，也同樣與機遇并存，成功的設計往往推陳出新、出奇制勝，在危機中抓住機遇創造出奇跡。

中國北斗衛星導航系統在從軍用逐步轉向民用化的進程中，開啟著自行研制、獨立運行的北斗全球衛星導航系統時代，其發展戰略是從制造業產品逐步轉化為以系統運行為主的智慧應用服務產業化。北斗衛星導航系統在民用化的發展中面臨著很多風險。一方面，其最為關注的是產品創新、市場與消費者；另一方面，隨著人們對生活品質的提升，對設計提出更高的要求，設計的形式也在逐漸發生變化。

針對以上現實，本書的主要研究問題如下：

（1）北斗民用化發展進程中面臨著哪些主要風險？

（2）北斗衛星導航產業與文創設計是否具有跨界協同的可能性？

（3）在這樣的跨界與創新中，將遭遇由協同帶來的哪些復雜、多元的風險？

（4）在北斗衛星導航產業與文創設計協同創新項目中有哪些方法以及對策可以有效地識別和評估設計風險？

1.4.2 研究方法

本書針對提出的研究問題，首先通過文獻研究法對相關理論進行研究和梳理，然后通過觀察與調查相結合的方法對實踐案例進行研究，最后得出結論。

本書的研究思路分為三個步驟：第一步，通過文獻研究得出研究空間和理論依據；第二步，結合理論與實踐進行分析研究，并用案例得出操作上的實踐經驗與寶貴知識；第三步，建構文創設計與北斗衛星導航產業協同創新中設計項目風險動態關鍵鏈的管理方法和策略。研究空間主要是以項目風險管理界定的“風險”范疇中的風險，以藝術設計學科的設計管理專業視角，并根據文創設計與北斗衛星導航產業協同創新項目的特點來得出設計項目動態風險關鍵鏈的路徑模式、設計風險項目的生成機理和設計項目的風險受眾，以此為基礎探析設計項目風險的識別與評估以及有效管理之道。

本書的寫作資源包括：對于國外一手外文資料的解讀；在中國美術學院參與的文創設計與北斗衛星導航產業協同創新項目的實踐經歷；由英國伯明翰藝術設計學院設計管理系杰拉德教授擔任導師的在設計風險領域的碩士階段的研究；中國美術學院的國際學術交流平臺；參與2010上海世博會城市生命館、杭州地鐵等上億元投資的各類綜合設計大型項目的設計與管理經驗；近年來擔綱多個上億元資金投入項目的相關設計與管理的實踐工作經歷。