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3.4 進氣溫度傳感器

發動機電控燃油噴射系統使用的進氣溫度傳感器的結構、類型、工作原理與冷卻液溫度傳感器十分相似。

(1)進氣溫度傳感器的基本知識

汽油發動機與柴油發動機的電控燃油噴射系統都使用了進氣溫度傳感器,下面介紹這兩類電控系統中進氣溫度傳感器的結構、安裝位置與作用。

① 柴油機進氣溫度傳感器的外形、安裝位置與作用見表3-22。

表3-22 柴油機進氣溫度傳感器的外形、安裝位置與作用

② 汽油機進氣溫度傳感器的外形、安裝位置與連接電路見表3-23。

表3-23 汽油機進氣溫度傳感器的外形、安裝位置與連接電路

③ 進氣溫度傳感器的結構與特性參數見表3-24。

表3-24 進氣溫度傳感器的結構與特性參數

(2)進氣溫度傳感器的通用檢測與維修方法

進氣溫度傳感器大都采用熱敏電阻式,對其的檢測,可以采用數字式萬用表來進行,通常采用電壓檢測與電阻檢測的方式來判斷它的好壞。

① 進氣溫度傳感器的電壓檢測見表3-25。

表3-25 進氣溫度傳感器的電壓檢測

② 進氣溫度傳感器的電阻檢測見表3-26。

表3-26 進氣溫度傳感器的電阻檢測

(3)柴油發動機電控系統TMAP傳感器的通用檢測與維修方法

TMAP是進氣溫度傳感器與進氣壓力傳感器集成在一起形成的組合式傳感器的英文縮寫,這類傳感器的通用檢測與維修方法如下。

① TMAP傳感器的外形與安裝位置示意圖及其說明見表3-27。

表3-27 TMAP傳感器的外形與安裝位置示意圖及其說明

② TMAP傳感器的通用檢測與維修方法見表3-28。

表3-28 TMAP傳感器的通用檢測與維修方法

表3-29 應用在CA6DE3系列發動機電子控制系統中TMAP傳感器內部進氣溫度傳感器的正常電阻值

表3-30 進氣溫度傳感器的進氣溫度與進氣壓力傳感器的正常參數

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