前言

BIM（建筑信息模型）是在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）等技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的多維模型信息集成技術(shù)，是對建筑工程物理特征和功能特性信息的數(shù)字化承載和可視化表達(dá)。信息化是建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的主要特征之一，BIM應(yīng)用作為建筑業(yè)信息化的重要組成部分，必將極大地促進(jìn)建筑領(lǐng)域生產(chǎn)方式的變革。

近年來，國家在政策層面對BIM技術(shù)的推廣給予了大力支持。《2011—2015年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》將“加快建筑信息模型（BIM）等新技術(shù)在工程中的應(yīng)用”列入“十二五”建筑業(yè)信息化發(fā)展的總體目標(biāo)和重要任務(wù)之一。2015年《關(guān)于推進(jìn)建筑信息模型應(yīng)用的指導(dǎo)意見》明確了我國建筑業(yè)到2020年的BIM發(fā)展目標(biāo)。《2016—2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》關(guān)于重點(diǎn)工程的信息化方面，要求加快BIM技術(shù)在城市軌道交通工程設(shè)計(jì)、施工中的應(yīng)用，推動(dòng)各參建方共享多維建筑信息模型進(jìn)行工程管理。在“一帶一路”重點(diǎn)工程中應(yīng)用BIM進(jìn)行建設(shè)，探索云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、GIS等技術(shù)的應(yīng)用。

在國家政策支持下，各大城市紛紛開展了城市軌道工程建設(shè)期的BIM應(yīng)用研究，探索基于BIM的工程建設(shè)和交付的新模式，城市軌道交通領(lǐng)域內(nèi)BIM應(yīng)用呈現(xiàn)百花齊放的景象。然而，由于認(rèn)知差異、發(fā)包模式限制、技術(shù)條件約束、標(biāo)準(zhǔn)體系缺乏等因素，各地軌道交通的BIM應(yīng)用均在摸索前進(jìn)，缺乏系統(tǒng)性的長遠(yuǎn)規(guī)劃和有效組織，BIM應(yīng)用的效果參差不齊，在一定程度上造成了資源浪費(fèi)。城市軌道交通工程各建設(shè)單位期望在總體規(guī)劃、組織模式、職責(zé)劃分、應(yīng)用內(nèi)容、技術(shù)體系、交付要求等方面獲得系統(tǒng)性指導(dǎo)。

為合理規(guī)范、科學(xué)引導(dǎo)城市軌道交通工程領(lǐng)域的BIM應(yīng)用工作，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部在2016年、2017年連續(xù)兩年組織專題研究，組織全國城市軌道交通工程領(lǐng)域的技術(shù)資源分別開展“BIM技術(shù)在城市軌道交通工程設(shè)計(jì)、施工應(yīng)用研究”和“BIM技術(shù)在城市軌道交通工程應(yīng)用實(shí)踐研究”，并組織制定了《城市軌道交通工程BIM應(yīng)用指南》，基本確定了建設(shè)方統(tǒng)籌、BIM總體管理、各參建方實(shí)施的BIM應(yīng)用模式，以更好地保障城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營全過程的信息傳遞和應(yīng)用，最大限度發(fā)地發(fā)揮BIM的價(jià)值。

本書的大部分參編人員均參與了住建部2016年、2017年BIM課題研究和2018年《城市軌道交通工程BIM應(yīng)用指南》的編寫工作，并組織或參與了所在城市的軌道交通工程BIM應(yīng)用和研究工作，具有豐富的軌道交通工程BIM應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。在綜合各地BIM實(shí)施經(jīng)驗(yàn)后編寫本書，以期對數(shù)字城市軌道交通建設(shè)與總體管理進(jìn)行系統(tǒng)性的指導(dǎo)。

本書共分9章，第1章為城市軌道交通BIM應(yīng)用的概述；第2章介紹了基于BIM的數(shù)字城市軌道交通建設(shè)體系的構(gòu)成；第3章為基于BIM的數(shù)字城市軌道交通建設(shè)總體管理方法和原則；第4章具體介紹了BIM總體組織與管理的方法；第5章詳細(xì)介紹了BIM模型的創(chuàng)建要求和各階段模型細(xì)度；第6章介紹了滿足不同管理目標(biāo)的BIM數(shù)據(jù)集成與管理平臺(tái)的開發(fā)案例；第7章介紹了各階段的BIM應(yīng)用目標(biāo)、應(yīng)用內(nèi)容和方法；第8章對工程竣工后的數(shù)字化交付管理內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹；第9章對BIM總體管理的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。

城市軌道交通建設(shè)作為城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)極其重要的組成部分，是一項(xiàng)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，參建單位眾多、運(yùn)維周期長。建設(shè)單位應(yīng)積極開展數(shù)字城市軌道交通建設(shè)，結(jié)合實(shí)際制定BIM發(fā)展規(guī)劃，建立全生命周期技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管理體系，開展示范應(yīng)用，逐步普及推廣。通過BIM總體管理來推動(dòng)各參建方共享多維BIM信息、實(shí)施工程管理和運(yùn)營維護(hù)，提高管理水平和效率，對智慧城市、數(shù)字中國的建設(shè)意義重大。

編　　者