第二章 監(jiān)理管理

第一節(jié) 概述

目前，我國在工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵭薪ㄔO(shè)工程監(jiān)理制度。業(yè)主將工程項(xiàng)目的管理工作委托監(jiān)理單位對工程質(zhì)量、造價、進(jìn)度、安全文明施工四個目標(biāo)進(jìn)行全面控制，委托監(jiān)理單位進(jìn)行項(xiàng)目的合同管理與信息管理以及施工協(xié)調(diào)工作，并授予監(jiān)理單位相應(yīng)權(quán)力，監(jiān)理單位即為代表業(yè)主的現(xiàn)場管理者。監(jiān)理單位依據(jù)國家有關(guān)工程建設(shè)的法律法規(guī)、經(jīng)建設(shè)主管部門批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目建設(shè)文件、建設(shè)工程委托監(jiān)理合同及其他建設(shè)工程合同（施工承包合同及設(shè)備供貨合同等）對工程建設(shè)實(shí)施專業(yè)化監(jiān)督管理。

車輛段監(jiān)理工作除了具有一般工程項(xiàng)目監(jiān)理工作的特點(diǎn)外，還具有項(xiàng)目監(jiān)理時間較長、需要配備監(jiān)理人員和專業(yè)較多、施工協(xié)調(diào)量大的特點(diǎn)。車輛段項(xiàng)目的業(yè)主應(yīng)充分重視并做好對監(jiān)理單位的管理，使得監(jiān)理單位切實(shí)起到對項(xiàng)目的現(xiàn)場管理作用，真正做到推行“小業(yè)主、大監(jiān)理”的管理模式。