■奧迪A3 e-tron插電式混合動力系統是什么樣子的？

A3 e-tron是在奧迪A3基礎上開發的插電式混合動力車型，通過在1.4TFSI和6速雙離合變速器之間增加一臺接于飛輪上的電動機（也包括為電動機提供電源的電池組）來達成混合動力的改造。其動力系統構造如圖2-83所示。系統總輸出150kW（204PS）/350N·m，較A3常規動力版本有較大增長，所以加速性能甚至比常規動力版車型更好。電機可以單獨驅動車輛，也可以與汽油機同時推動車輛，還可實現能量回收。

圖2-83 奧迪A3 e-tron插電式混合動力系統構造

發動機與電動機通過分離離合器進行連接（見圖2-84），通過離合器的開閉實現純電動模式和混動模式的切換。

圖2-84 發動機與電動機通過分離離合器進行連接

圖2-84 發動機與電動機通過分離離合器進行連接（續）

作為插電式混動車型，能夠充電也是它的一大優勢。A3 e-tron搭載了8.8千瓦時的鋰電池，內部包含8個模塊合計96個單體電池，如圖2-85所示。在我國，如選用工業電壓充電，約2小時可充滿；如選用家用電壓充電，則約5小時能夠充滿。純電動模式下，最高車速可達130千米/小時，最大續航里程為50千米（一個星期內的短途應該夠了）。以家庭充電為例，將電池充滿需要5小時，即便沒有充滿，也能開出家門——只要油箱里面還有油。

圖2-85 奧迪A3 e-tron插電式混合動力系統動力電池