■雙電機插電式混合動力四驅車長什么樣？

雙電機插電式混合動力四驅車一般是一前一后放置兩臺電機，其中一臺電機與發動機集成在一起，另外一臺電機則單獨放置，如圖2-20所示。這種系統最大的特點是可以在前輪驅動、后輪驅動、四輪驅動三種模式間切換。追求加速性能的時候，采用四輪驅動模式；高速行駛時，車輛重心后移，可以用后輪驅動，以便擁有更高的效率，達到省電（省油）的目的；低速行駛時，前輪驅動有更高的效率，可以采用前輪驅動模式。比亞迪唐、保時捷918等（見圖2-21）都是雙電機插電式混合動力四驅車型。

圖2-20 雙電機插電式混合動力結構

圖2-21 雙電機四驅插電式混合動力車型

圖2-21 雙電機四驅插電式混合動力車型（續）

雙電機的優點：在純電模式下，具有安靜、使用成本低的優點，發動機可以一直控制在最佳轉速，油耗低、噪聲小、振動小。在混動模式下，兩臺電機與發動機一起工作，使車輛具有非常好的起步和加速性能。在充電模式下，一臺電機充當發電機為動力電池充電。

雙電機的缺點：結構復雜，擁有兩臺電機、一臺發動機、一個變速器，配套的控制器、電池、傳動系統、油路等一個也不能少，制造成本要高于其他類型的插電式混合動力車型，車的總重量也會大一些。為了讓兩臺電機和一臺發動機能夠協調配合，需要不同的工作模式，控制系統相對比較復雜，對控制技術的要求比較高。