- 高端鍛壓制造裝備及其智能化
- 趙升噸等
- 2341字
- 2019-10-28 16:10:49
5.1 工作原理、特點及主要應用領域
隨著汽車工業的發展,大量輕質材料如鋁合金、鎂合金和高強度鋼板等得到了廣泛的應用,傳統的板材連接方法已經不能完全滿足工業工程領域內的使用要求,存在生產效率低、成本高、對板材表面質量要求高等缺點,而沖鉚工藝能夠滿足鋼材或鋁等輕型材料的連接要求,鉚接過程中無化學反應,其抗靜拉力和抗疲勞性都要優于點焊工藝,且板材在鉚接時不需要鉆孔,工藝步驟簡化,節約成本,并適用于汽車車身高效率的生產,有效地攻克了鋁點焊產生的各種難題,近年來沖鉚連接方式被越來越多的應用在車身生產制造中。目前,沖鉚工藝包括鎖鉚連接和無鉚連接兩種方式。
5.1.1 鎖鉚連接的工作原理、特點及主要應用領域
鎖鉚連接是汽車工業、鈑金、家用電器、工業電器和建筑五金等領域中廣泛使用的板材連接工藝,具有連接質量好、成本低和連接效率高、質量好等優點。
1.鎖鉚連接的工作原理
鎖鉚連接是指鎖鉚鉚釘是在外力的作用下,通過穿透第一層材料和中間層材料,并在底層材料中進行流動和延展,形成一個相互鑲嵌的永久塑性變形的鉚釘連接過程。鎖鉚連接的過程如圖5-1所示。

圖5-1 鎖鉚連接過程
一般情況下,鎖鉚連接工藝可以分為三個階段:
1)板料準備壓入階段。首先將被連接的工件放在凹模上,固緊件向下運動至被連接工件上,被連接的工件被固定在固緊件和凹模之間。
2)成形初始階段。隨著凸模向下運動,鉚釘沖切凸模側的被連接件。
3)成形階段。繼續加壓,鉚釘切斷穿過凸模側的被連接材料,且鉚釘本身張開,凹模側的板材塑性變形產生了封閉端,封閉端的形狀由凹模的形狀所決定。
2.鎖鉚連接的特點
與傳統連接技術相比,鎖鉚連接具有如下優勢:
1)連接質量好。鎖鉚連接的動態疲勞強度高、沖擊能量吸收性能好、重復連接可靠性高、可無損傷檢測連接質量。
2)綜合成本低。鎖鉚連接無需連接前后的處理工序、單一工序、工作效率高、操作成本低、能耗低、無需額外的環保和勞保投資。
3)連接組合廣。鎖鉚連接可連接不同材質、不同厚度組合,可連接不同硬度、不同強度組合,可連接中間層有結構膠組合,可連接多層材料組合。
4)設備效率高。鎖鉚連接設備可實現鉚接自動化,易于與生產過程自動化集成,鉚接質量由設備決定。
3.鎖鉚連接主要應用領域
1)汽車工業中的應用,如圖5-2所示。

圖5-2 鎖鉚連接在汽車工業中的應用
2)在運輸工具中金屬和復合材料的組合件零件。
3)白色電器物品。
4)建筑技術。
5.1.2 無鉚連接的工作原理、特點及主要應用領域
1.無鉚連接的工作原理
無鉚連接(Clinching)是指專用的無鉚連接模具在外力的作用下,迫使被連接的材料組合在連接點處產生材料流動,形成一個相互鑲嵌的塑性變形的連接過程。圖5-3所示為無鉚連接的過程。

圖5-3 無鉚連接
一般情況下,可以根據沖頭的位置確定無鉚釘連接過程的四個階段。
1)板料初壓階段:從沖頭接觸上側板件開始,至下側板件接觸下模具底部平面為止。在這個過程中,上側板件在沖頭作用下彎曲并受擠壓,局部發生塑性變形,下側板件發生彎曲。
2)成形初始階段:這一階段從下側板件接觸下模具底部平面開始,至下側板件和下模具底平面完全接觸時為止。這一階段開始時,沖頭下行,下側板件底部受到下模具底部平面的約束,此時,下側板件變形后形成的側表面尚未受到下模具內側表面的約束,在此階段,由于沖頭的擠壓作用,上側板件在沖頭的圓角處受擠壓變薄,其頸部金相組織被強化。
3)成形階段:沖頭繼續下行,由于下模具的環形凹槽對下側板件的圓角處無約束,材料在力的作用下向凹槽處流動,填充下模具的環形凹槽。而上側板件圓角處的材料也同時向凹槽處流動。頸部的組織被強化,上側板件材料沿著最小阻力的方向流動,材料被擠向兩邊,擠入凹模側的板件中,使上側板件嵌入下部材料中,此時沖壓連接圓點基本形成。
4)保壓階段:在這一階段沖頭繼續下壓。材料完全充滿整個凹槽,沖壓圓點完全形成,保壓能夠防止回彈。
無鉚連接變形過程相對比較簡單,但是在生產實際中,無鉚連接點的質量會受到諸多因素的影響,主要包括連接設備、連接過程、材質組合和連接模具。連接設備主要包括連接設備的結構、連接設備的動力、靜態變形特性和連接過程的控制對成形工藝的影響;連接過程包括空間定位、工作循環和周圍環境的影響;材質組合包括被連接板材、板材厚度、板材強度、表面狀況、幾何形狀和連接位置的可進入性的影響;連接模具包括上模的結構、下模的結構、脫模器、連接力和脫模力的影響。
2.無鉚連接的特點
無鉚連接和其他傳統連接技術相比,具有如下特點:
1)低成本優勢:與焊接或鉚釘連接相比,成本節約30%~60%。
2)連接質量優勢:動態疲勞強度遠遠高于點焊。
3)質量檢測優勢:連接點可無損檢測,連接過程可自動監控,作業數據自動生成和存儲。
4)生成簡化優勢:優化的連接工藝、無需鉚接前后的處理工序,可實現多點同時連接,工作效率更高。
鎖鉚連接及無鉚連接與傳統連接方法的對比見表5-1,從表中可以明顯看出鎖鉚連接和無鉚連接的優點。
表5-1 鎖鉚連接及無鉚連接與傳統連接方法的對比

3.無鉚連接的主要應用領域
無鉚連接幾乎被應用于所有的技術領域,其應用實例如圖5-4和圖5-5所示。

圖5-4 用無鉚釘塑性成形連接的白車身零件

圖5-5 無鉚連接在其他行業中的應用
a)廢棄物容器/鋁板 b)緩沖架/鋼板 c)通風管接頭/鋼板鋁板 d)固定帶/銅板
1)汽車制造業:如轎車的車門部件、發動機蓋板、加強件、轉向裝置及橫梁部件等的固定。
2)通風和溫度調節技術:通風裝置系統、冷卻設備殼體、風輪、過濾網等的固定。
3)白色電器物品:如殼體的固定。
4)建筑領域:管夾的連接和在屋檐的固定。
5)電子工業:電子組件的固定。
6)照明技術:頂板燈和霓虹燈的制造。
7)醫學技術:牙科儀器的殼體制造。
8)家用電器:抽油煙機蓋的生產。
9)計算機技術:框架部分的連接等
10)家具工業:扶手在基板上的固定。