鋼鐵業去產能剛剛開始

網上流傳一封極煽情的告員工書，我最早看到的版本是日照鋼鐵的老板杜雙華，最新看到的則是包鋼的董事長周秉利，是真是假不知道，知識產權是誰的也不知道，但是有一點我們是知道的，那就是不管是杜雙華還是周秉利，都是鋼鐵業的老大，一封信如同一片秋風掃落的樹葉，這叫一葉知秋。

老板的無奈、悲壯和誓言

信的內容大體是一樣的。首先是無奈，其次是悲壯，最后是發誓。無奈表現在對市場形勢的絕望，本來都想扛一道，但是現在看來實在扛不過去。一方面，鋼材價格沒完沒了地下滑；另一方面，庫存根本消化不了，生產越多虧損越多。所以，沒有辦法只能停產減產。

悲壯表現在對于員工而言，這種停產減產就意味著減員、裁員、下崗，鋼鐵廠效益都不好，去哪上崗呢？

發誓表現在對未來的信心，留得青山在不怕沒柴燒，只要企業能挺過來，活下來，那么有朝一日公司只要招人就會首先讓之前離開的員工回來，只要還有一人沒回來公司就不招一個新人。

聲情并茂，曉之以理，動之以情，現在老板的情商一夜之間好像換了個人一樣，到底是形勢催人強。擱平時，老板能如此低三下四求員工體諒、體察、體會？

看看這一段。“這是我們××鋼廠生死存亡的關頭，進一步則會加速走向死亡，退一步或能求得生存，作為我們這樣一個擁有××萬名員工的企業，企業的存活與所有員工的生活息息相關，如果再不采取斷然措施，我們只能坐看這艘大船帶著所有的員工一起悲壯地沉沒，覆巢之下，焉有完卵。等到那個時候，企業在經濟形勢最嚴峻時倒了，所有人就業機會將更加微乎其微，可能到時候給大家帶來的將是更加慘重、被動的局面，與其到時全盤皆輸，不如現在斷腕求生。鑒于這種形勢，我決定采取一系列應對措施，壓縮產能，瘦身減負，盡最大可能保住企業的生存元氣。”

“做這個決定，對我本人和公司的所有管理人員來講實屬萬般無奈。我作為集團董事長，更加沉痛傷感，你們與我風雨同舟，并肩攜手，歷盡千辛萬苦，鑄就了×鋼昨日的輝煌，你們依托于企業，企業倚重于你們，有如手足腹心。作為董事長，任何一名員工的離開，都是我不愿意看到的，此次減產對企業對我來說，如同剁手砍足，實在是迫不得已。”

經濟轉型升級遇陣痛

不能再引用了，東北話講，眼淚嘩嘩的。

沒有辦法，這就是現實。

但是，未來或許是光明的。

“當此危難之時，只盼大家理解我的苦心，只要企業能夠活下去，走的人一定還能再回來，也請你們一定要樹立信心，困難是暫時的，你們的離開也只是短期的。盡管眼前的危機會給我們帶來沉重的打擊，但來年市場還會有無限生機。國家已經采取積極措施，如2萬億元的鐵路項目、4萬億元的基礎設施建設、廉租房政策的推廣落實以及對企業實施減免稅，加大金融扶持力度，這些舉措的推行，必將帶動整個國民經濟的好轉，同時也必定會拉動鋼鐵產品的需求。我們相信，在不遠的將來，很可能就是來年春天，市場可望逐漸回暖轉好，我們的企業也會走過這個困難時期，迎來又一個發展的春天。”

滿滿的正能量，點贊不能再多了。

鋼鐵行業的狀態是轉型升級經濟的縮影，金融危機前中國的鋼鐵產能已經是世界第一，金融危機之后世界第一依然是中國，世界第二是中國河北，世界第三是中國河北唐山。產能過剩還不是最大的問題，比產能過剩更大的問題是債務，整個鋼鐵行業欠債3萬億元，其中1.3萬億元欠的是銀行的債，按現在的利潤1327年才能還本，同樣，這個數字也是年收入的1.67倍，怎么辦？誰能輸血，能輸多少血，輸多少血才能滿盤復活？不破產清算，產能怎么削減？破產清算，員工失業怎么辦？

或許，這就叫陣痛吧。

不能再說了，再說，眼淚又嘩嘩的了。

2015年12月7日