中國雄居東亞，面積達960萬平方公里，占據著人類歷史上最肥沃的土地。我一直認為中國人是勤勞善良、勇于奮斗的民族，而且人杰輩出，載于史書的英雄人物汗牛充棟，既有高居廟堂運籌帷幄的將相，也有僻隱民間甘于沉默的隱士，更有身懷絕技卻平凡得不能再平凡的普通人，今天就講一個所我親見的高人。

98年妹妹旅游專業畢業找工作，我和父親為妹妹在教育局跑手續，遇上了妹妹的同學和父親也在辦手續，好巧不巧得是她父親和我父親還是兒時的老朋友。

剛沒聊幾句就輪到他辦理，這才發現著急掉了份資料在家里，差資料肯定就辦不成，只有回家去拿了。看見他沒有騎車，父親示意我把摩托車鑰匙給他，他卻笑了笑，揮手說道“不用不用，我騎摩托車騎厭了，我發過誓這輩子都不會再騎，這樣你們幫我照看下，我跑回家去拿”，說著轉身就走，我當時很納悶“騎車會騎厭，那該是騎了多少年的車了？”要知道當時摩托車在內地才剛剛舉起，還沒普及到家庭了。

幸好他住得不太遠，半小時后拿著資料回來了，辦完事后中午在館子聚一聚，幾杯酒下肚后他看我有些疑慮，就講了這些年的經歷：曾服役于北方某精銳摩托化步兵師當了十多年摩托兵，退伍后在一家商場做安全主管。

“那您摩托車騎的一定很好啦？”我技術一般，所以對技術好的人很崇拜。

“怎么說了，部隊訓練和民間不一樣，沒有寬敞的路走，泥巴路、石頭路走得多，后來技術好了訓練是在鐵軌上跑，要求跑幾十里路不下軌，你想鐵軌只多寬點兒，我們騎的250寬輪的車，跟電視上**德國的摩托車一樣一樣的，不夸張的說，我單手就可以比社會上的人騎得快。”

“哇，這么厲害啊，那怎么現在不騎了呢？憑您的車技，在街上跑肯定很拉風。”我還是不明白原因

“哎，什么事兒都不能過，剛進部隊的時候分配做摩托兵我還很得意，因為那個年代基本上都沒見過摩托車，覺得很有派。哪知訓練開始后才知道沒有點毅力還真堅持不下來，雖然不像步兵那樣需要站隊列、練刺殺，但掌握車技可不容易。理論課上完掌握后就是訓練課，那真是白天練、晚上練、天晴練、下雨練、酷暑練、寒冬也練，最遠曾長途拉練到過XZ，幾千多公里的山路，山道險，經常有塌方，空氣也稀薄，一路上我沒下過車，等到了目的地，差點走不好路了，坍在地上直喘氣。這十多年來我的手上，腦袋上、腿上到處是傷，訓練完回到宿舍動都不想動，倒頭就睡著了，就這樣一年后我就可以單手騎摩托，到后來車子在跑，我可以手把車舵，人彎腰在一邊飛馳不倒，厲害吧？那些年除了睡覺，到哪里都是騎車訓練，不對，睡覺的時候夢里也是兩個輪子，那日子太艱苦了，所以我發誓退伍后再不碰摩托車。”他解釋道

“那您沒要求換兵種嗎？”我又問

“沒有，苦是苦點兒，但我不后悔當摩托兵，要知道我們是解放軍的精銳部隊，人后埋怨幾句是有的，人前就得有精銳部隊的精神頭來，我們就代表著解放軍的形象和戰斗力，能保衛祖國是我這輩子最驕傲的事兒。”老兵感慨

原來如此，看來每個精彩故事后都隱藏著不為人知的辛酸和淚水，但我更欣賞老兵最后的幾句話，這代表著那個時代一個老兵的精氣神。