0.3　交通工程測量的特點和作用

交通工程測量的特點主要體現在：

（1）測量的結果應體現設計的意圖，滿足施工的需要，并達到工程質量的要求。

（2）測量貫穿于施工全過程，因此測量工作應配合施工進度要求。

（3）施工現場工種多樣，交通煩瑣，大量的填挖使現場地面變動較大，故對測量標志的埋設、保護與檢查提出嚴格要求，保證點位有損壞及丟失時能及時恢復。

測量工作在交通工程建設中起著重要的作用，主要體現在：

（1）在工程設計中提供圖紙資料、明確占地范圍、了解周邊工程、了解占地范圍內有無城市地下管線、是否對勘察和機械設施造成影響，如果沒有工程測量帶來的各種比例尺地形圖及管線探測圖，工程設計就成了空談。

（2）在交通工程施工過程中，工程的第一步就是線路中線、橋梁軸線、構造物的實地定位放樣。根據建筑物的用途、工藝流程或對于同一建筑物的各個不同部分，其精度要求是不一樣的，而且往往相差非常特殊，此時應正確制定工程建筑物定位的精度要求，如果定得過寬，就可能造成質量事故，反之定得過嚴，則給放樣工作帶來不少困難，從而增加放樣的工作量，延長放樣時間，也就無法滿足現代化高速度施工的需要。

（3）確定建筑物放樣的精度，建筑物竣工時的定位誤差是由施工誤差和測量放樣誤差所引起的。由于各種建筑物或同一建筑物不同的建筑部分，對放樣精度的要求是不同的，因此應考慮到施工現場條件與施工工序和方法，分析這些建筑物是否必須直接從控制點進行放樣，對于某些建筑元素，雖然它們之間相對位置精度要求很高，但在放樣時，可以利用它們之間的幾何聯系直接進行。

職業貼士

交通工程建設中，各階段的測量工作均是工程建設的關鍵節點，甚至是工程建設成敗的關鍵。測量工作出現的錯誤或者測量精度達不到要求，都會對工程建設產生影響，如有些引起重新測量影響了施工進度，有些造成工程永久缺陷，有些則會造成工程返工等。比如在曲線橋梁的墩位放樣中，就要充分理解設計圖，特別注意預偏距設計的問題。