1.1.3　國內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)水平現(xiàn)狀與差距

隨著世界高新技術(shù)的迅速發(fā)展和成熟，其中一些成果也在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車產(chǎn)業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用，使內(nèi)燃機(jī)車的技術(shù)水平有了很大發(fā)展。主要有四大關(guān)鍵技術(shù)：

（1）電子噴射技術(shù)。利于降低燃油消耗，改善排放。

（2）交—直—交傳動技術(shù)。利于改進(jìn)牽引性能和動力性能。

（3）徑向轉(zhuǎn)向架和時速200km以上新型高速轉(zhuǎn)向架技術(shù)。利于改進(jìn)曲線通過性能、牽引性能和高速動力性能。

（4）微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)。利于進(jìn)一步提高監(jiān)控、診斷功能和信息化。

從世界范圍來看，隨著新世紀(jì)的到來，國外內(nèi)燃機(jī)車有了新的創(chuàng)新發(fā)展，目前全球的鐵路營業(yè)里程已經(jīng)到達(dá)124萬多公里，內(nèi)燃機(jī)車約12萬余臺，內(nèi)燃機(jī)車占比仍有73％。到2016年，我國內(nèi)燃機(jī)車保有量為8787臺，占總保有量的比重為41.8％。盡管不少國家正在興起一股發(fā)展城市軌道交通、高速鐵路和電氣化鐵路建設(shè)的熱潮，但內(nèi)燃機(jī)車以其機(jī)動靈活、線路建設(shè)成本低等優(yōu)勢，今后很長的時期內(nèi)將與電力機(jī)車、城軌車輛形成三足鼎立之勢。

我國內(nèi)燃機(jī)車經(jīng)過近60年的歷程，取得了長足的進(jìn)步，也為中國鐵路的發(fā)展、特別是為六次大提速做出了重要貢獻(xiàn)。然而在當(dāng)代最先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用（如上述四大關(guān)鍵技術(shù)）和機(jī)車的可靠性、經(jīng)濟(jì)型、耐久性和環(huán)保適應(yīng)性等方面與世界先進(jìn)水平尚有一定差距，主要體現(xiàn)在機(jī)車柴油機(jī)、電傳動系統(tǒng)、機(jī)車轉(zhuǎn)向架、微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、液力傳動系統(tǒng)和機(jī)車性能等幾個方面。

近年來我國內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)展出現(xiàn)了萎縮，國家大鐵路網(wǎng)以電氣化為主，技術(shù)政策也從內(nèi)電并舉改為以電力為主。但是電力機(jī)車機(jī)動性差、基礎(chǔ)設(shè)施投入大等固有缺點(diǎn)使它無法全部替代內(nèi)燃機(jī)車。無論從歷史經(jīng)驗(yàn)還是現(xiàn)實(shí)需求來看，內(nèi)燃機(jī)車產(chǎn)業(yè)對我國工業(yè)、交通運(yùn)輸、國防建設(shè)以及人民生活都有著不可替代的重要意義和重大影響。作為調(diào)車機(jī)車、救援機(jī)車、戰(zhàn)備需要和非電氣化鐵路必需品，內(nèi)燃機(jī)車仍然是鐵路裝備的重要組成部分。同時，內(nèi)燃機(jī)車作為軌道交通裝備的重要板塊，在抵抗自然災(zāi)害、加強(qiáng)國防戰(zhàn)備、服務(wù)特殊路段牽引（如多雷擊的高原地區(qū)）等方面有著無可比擬的特殊優(yōu)勢。仍然要保有相當(dāng)規(guī)模的用于干線牽引和次級干線牽引及全部調(diào)車作業(yè)用的內(nèi)燃機(jī)車車隊(duì)。全國許多大型工礦企業(yè)鐵路要繼續(xù)內(nèi)燃化，每年都需要補(bǔ)充相當(dāng)數(shù)量的工礦內(nèi)燃機(jī)車；各省的地方鐵路及合資鐵路也需要不斷補(bǔ)充相當(dāng)數(shù)量的內(nèi)燃機(jī)車；各方面現(xiàn)有的老舊機(jī)車，數(shù)量上需要補(bǔ)充更新，技術(shù)上需要升級換代。當(dāng)前面臨全球內(nèi)燃機(jī)車更替高峰、國家加強(qiáng)中西部鐵路建設(shè)、全球發(fā)展中國家大力發(fā)展鐵路和“一帶一路”及國際產(chǎn)能合作重大機(jī)遇，中國內(nèi)燃機(jī)車產(chǎn)業(yè)仍然具有較強(qiáng)的內(nèi)外部市場拓展空間。

可以肯定，世界內(nèi)燃機(jī)車生產(chǎn)將繼續(xù)向前發(fā)展。由于市場競爭日趨激烈，以阿爾斯通公司運(yùn)輸部、龐巴迪公司運(yùn)輸部、西門子公司運(yùn)輸部、德國的沃斯洛赫（Vossloh）公司和德國福伊特（VoithTurbo）公司與美國GE公司運(yùn)輸部和EMD公司等七大巨頭為引領(lǐng)的各制造廠商必將努力提供技術(shù)新穎、質(zhì)量上乘、效率更高、維修更少、費(fèi)用更低、舒適性更佳和環(huán)境相容性更好的內(nèi)燃機(jī)車，從而將促使內(nèi)燃機(jī)車不斷在新的技術(shù)基礎(chǔ)上繼續(xù)向前發(fā)展。