前言

進入21世紀后，我國鐵路經歷了快速發展的過程，在重載運輸、電氣化改造、既有線路提速、客運專線建設等方面取得了一系列成就，推動了鐵路科技和技術裝備的快速發展。隨著鐵路機車（電動車組，電動列車）控制技術的發展，網絡控制技術已經成為新型機車（電動車組，電動列車）的關鍵技術，在世界范圍內得到了越來越廣泛的應用。機車和列車上采用微機實現智能化控制的部件或裝置也越來越多。各微機系統間的協調和信息交換顯得越來越重要，特別是對動力分散型的動車組，為提高旅客列車的舒適度，各種輔助裝置的控制和服務裝置的控制都必須納入到列車微機控制系統中來。因此，機車控制也由單臺機車的牽引傳動控制逐漸向列車的網絡控制方向發展，網絡控制技術已經成為干線電力機車、高速動車組以及城軌車輛的核心技術之一。

本書引導讀者學習通信網絡技術相關的基礎理論知識，學習理解機車（列車）網絡控制的基本概念和基本原理。并在此基礎上較為全面、系統地介紹機車和動車組網絡控制系統，并掌握網絡控制系統的拓撲結構、工作原理及調試、維護等操作技能。

本書的內容比較全面，且理論和實際應用相結合，可用作廣大高職高專院校師生的理論教學教材，也可供從事機車（列車）網絡控制的工程技術人員作為入門參考。本書在介紹通信技術、網絡技術基礎上，詳細講述了用于機車（列車）通信的幾種典型的網絡通信標準，全面介紹了HXD1C大功率交流傳動機車和CRH2型高速動車組網絡控制系統的拓撲結構、硬件組成、工作原理、調試維護方法等應用知識。全書內容包括：緒論介紹機車控制技術及網絡控制技術的發展狀況；第一章介紹通信技術基礎知識；第二章介紹數據編碼技術，包括數字信號的模擬化編碼、數字信號的數字化編碼、模擬信號數字化編碼、信道編碼技術、數據同步與交換技術等；第三章介紹計算機網絡基礎知識，包括計算機網絡基本概念、網絡組成、網絡拓撲、介質訪問控制、網絡分類等；第四章介紹常見的列車網絡通信標準，包括主流的TCN列車通信網絡標準，LonWorks、ARCNET、CAN等現場總線標準以及新興的控制網絡——工業以太網等；第五章介紹HXD1C大功率交流傳動機車網絡控制系統，包括其拓撲結構、硬件組成、工作原理、主要網絡設備、主要控制設備、常見故障判斷及處理方法等；第六章介紹CRH2高速動車組網絡控制系統，亦包括其拓撲結構、硬件組成、工作原理、主要網絡設備、主要控制設備、常見故障判斷及處理方法等。

本書由包頭鐵道職業技術學院陳韞韜、湖南鐵道職業技術學院陶艷主編，其中緒論、第一章、第二章、第三章由陳韞韜編寫，第四章、第五章、第六章由陶艷編寫。在編寫過程中，中國南車株洲電力機車研究所劉軍、粟愛軍、株洲機務段吳凱明等現場技術專家給予了大力支持和良好建議，在此，對他們表示誠摯的感謝。

鑒于網絡控制技術是跨學科、多領域的復雜技術，加之存在標準差異、產品技術體制差異，所以不能盡述。如果能為讀者的學習提供入門之鑰匙，深感榮幸。用于高等職業教育教材時，教學中可根據專業教學標準選取合適的教學內容。限于編者水平，書中必有謬誤和疏漏，真誠希望讀者和專家給予批評指正。

編者

2014年9月