學習項目1　線路設備維修概述

一、引文

鐵路運輸對國民經濟健康穩定的發展，具有極其重要的作用，這一點是眾所周知的。我國鐵路的發展速度之快，令世人矚目。然而，我國鐵路如此迅猛的發展，仍然不能滿足客貨運輸的需求。這樣的結果就是：中國鐵路以有限的資源承載著世界上最大的鐵路運輸量。超載運輸、超員運輸已經成為中國鐵路正常健康運營的一大瓶頸和亟待解決的突出問題！鐵路運輸工作中，一個永恒的主題就是安全運輸或者說是安全生產。而安全生產的關鍵就是確保設備和人身安全。線路軌道是鐵路運輸的基礎，如何搞好工務線路及設備的維修養護工作，為鐵路運輸安全暢通夯實基礎，對確保鐵路運輸的安全具有極為重要的意義。

《鐵路線路修理規則》（以下簡稱《修規》）規定，線路設備修理分為線路設備大修和維修。線路設備修理應采用新技術、新設備、新材料、新工藝和先進的施工作業方法，優化勞動組織，提高勞動生產率和施工作業質量，降低成本；改進檢測方法，推行信息化技術，健全并嚴格執行安全管理和檢查驗收制度。

二、相關理論知識

（一）線路設備維修基本任務

保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規定速度安全、平穩和不間斷地運行，并盡量延長線路設備使用壽命。

（二）線路設備維修的原則

應貫徹“預防為主，防治結合，修養并重”的原則，按線路設備技術狀態的變化規律和程度，相應地進行綜合維修、經常保養和臨時補修，有效地預防和整治線路病害，有計劃地補償線路設備損耗，以取得較好的技術經濟效益。應實行天窗修制度，并實行檢修分開的管理體制。

（三）線路設備維修工作分類

線路設備維修分為線路設備綜合維修、經常保養、臨時補修三類。

1.線路綜合維修的目的

根據線路變化規律和特點，以全面改善軌道彈性、調整軌道幾何尺寸和更換、整修失效零部件為重點，以大型養路機械為主要作業手段，按周期、有計劃地對線路進行的綜合性維修，以恢復線路完好技術狀態。

2.線路設備經常保養的目的

根據線路變化情況，以養路機械為主要作業手段，對全線進行有計劃、有重點的經常性養護，以保持線路質量處于均衡狀態。

3.線路設備臨時補修的目的

以小型養路機械為主要作業手段，及時對線路幾何尺寸超過臨時補修容許偏差管理值及其他不良處所進行的臨時性整修，以保證行車安全和平穩。

（四）線路設備維修工作內容

1.線路、道岔綜合維修基本內容：

（1）根據線路、道岔狀態起道、撥道和改道，全面搗固；混凝土枕地段，搗固前撤除所有調高墊板；混凝土寬枕地段，墊砟與墊板相結合。

（2）調整線路、道岔各部尺寸，撥正曲線。

（3）清篩枕盒不潔道床和邊坡，整治道床翻漿冒泥，補充道砟，整理道床。

（4）更換、方正和修理軌枕。

（5）調整軌縫，整修、更換和補充軌道加強設備，整治線路爬行，鎖定線路、道岔。

（6）矯直、焊補、打磨鋼軌，綜合整治接頭病害。

（7）有計劃地采用打磨列車對鋼軌、道岔進行預防性或修理性打磨。

（8）整修、更換和補充連接零件，并有計劃地涂油。

（9）整修路肩，疏通排水設備，清除道床雜草和路肩大草。

（10）修理、補充和刷新線路標志，整修道口及其排水設備，收集舊料。

（11）其他病害的預防和整治。

2.線路、道岔經常保養基本內容：

（1）根據軌道幾何尺寸超過經常保養容許偏差管理值的狀態，成段整修線路。

（2）整治道床翻漿冒泥，均勻道砟，整理道床。

（3）更換和修理軌枕。

（4）調整軌縫，鎖定線路。

（5）焊補、打磨鋼軌，整治接頭病害。

（6）有計劃地成段整修扣件，螺栓涂油。

（7）無縫線路應力放散或調整。

（8）更換傷損鋼軌，斷軌焊復。

（9）整修防沙、防雪設備，整治凍害。

（10）整修道口，疏通排水設備，清除道床雜草和路肩大草。

（11）季節性工作、周期短于綜合維修的其他單項工作。

3.線路、道岔臨時補修主要內容：

（1）整修軌道幾何尺寸超過臨時補修容許偏差管理值的處所。

（2）更換（或處理）折斷、重傷鋼軌及橋上、隧道內輕傷鋼軌。

（3）更換達到更換標準的傷損夾板，更換折斷的接頭螺栓、道岔護軌螺栓、可動心軌凸緣與接頭鐵連接螺栓、可動心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓、長心軌與短心軌連接螺栓、鋼枕立柱螺栓等。

（4）調整嚴重不良軌縫。

（5）疏通嚴重淤塞的排水設備，處理嚴重沖刷的路肩和道床。

（6）整修嚴重不良的道口設備。

（7）其他需要臨時補修的工作。