第一章　格物造型、格色渲染、借體推敲

一、格物造型—汽車基本比例、透視

1.汽車基本比例

想要學會畫專業(yè)的汽車手繪圖，第一步最基本也是最重要的，在于正確掌握汽車的外形比例、透視、構(gòu)造、光影。

要掌握汽車正確的結(jié)構(gòu)比例，需要知道汽車造型設計的6個基本原則，我們拿轎跑汽車舉例。

基本原則1

當我們開始畫車的時候，起初的參考點就是車輪，以車輪直徑為依據(jù)，一旦輪子被定位，就可以一條線一條線地構(gòu)造出車的其他部分。在車的同側(cè)，通常轎跑車型，兩個輪子之間的距離大約等于輪子直徑的3倍多一點。稍大一點的輪子讓任何車子都更漂亮，但是除了輪子大小，軸距對于汽車動力性能和內(nèi)部空間也是很重要的。舉個例子，像奔馳S級車型，其軸距大，車內(nèi)空間也相應較大，乘客會感覺非常舒適。

基本原則2

A柱的位置和走勢很重要，如果我們把轎跑車型汽車A柱從底部延長，延長線會經(jīng)過前輪的圓心。因為技術(shù)原因，這條法則對于前驅(qū)和后驅(qū)的車子有不同的應用。前驅(qū)的車通常前置橫列發(fā)動機，前輪必須被安置在發(fā)動機后面，因為變速箱安裝在發(fā)動機后面；后驅(qū)的車通常縱列發(fā)動機，輪子被安放在角落處，即前懸短。

基本原則3

如果我們從C柱較低處引垂線，該垂線必須經(jīng)過后輪中心。前驅(qū)和后驅(qū)的車可能會有不同。后驅(qū)的車前懸比前驅(qū)車更短。換句話說，駕駛艙必須后移，給縱列發(fā)動機騰出足夠空間。所以說C柱也相應后移。對于前驅(qū)的車來說，駕駛艙的位置更靠前一些，所以C柱通常在后輪軸的上面。

基本原則4

如果是SUV車型，連接同側(cè)前后輪中心畫一條線，這條線將和車門下邊緣線重合。如果是轎跑車型，此線則和車門下邊緣線有一定的間距。

基本原則5

車窗和車體之間的比例也是汽車整體比例中最重要的元素之一。車窗通常占據(jù)整車高度的1/3。

基本原則6

轎跑車型的車身總高應該接近車輪直徑的2倍，而SUV車型車身總高應該在車輪直徑的2.25倍至2.5倍之間。

2.透視

汽車透視說起來簡單，畫起來難。透視看起來舒不舒服（是否協(xié)調(diào)），會影響整張手繪圖的效果。

精美優(yōu)設的借體推敲教學體系方法就有講到，可以把汽車理解成兩個方盒子疊在一起。車身是一個大的方盒子，突出來的駕駛艙是另一個方盒子。你所畫的，其實就是這兩個方盒子的透視。而車輪的透視可以理解成插在大盒子上的圓柱體。

不管你怎么畫車身曲面，再復雜再立體的汽車造型曲面，都是在這個盒子基礎(chǔ)上去畫的。把車子理解成了盒子，那么畫來畫去，都是在畫盒子的透視，你在一個有精準透視的盒子框架里面去畫自己的車子，就比較容易畫準了。而為了畫得更準，可以在方盒子上多找?guī)讞l透視線，這樣有利于更精準地找到自己所畫車子的透視，幫助手繪車體透視畫得更準確。

3.綜合運用