第4章　大中型蒸發冷卻隔爆電動機的電磁設計

4.1　引言

目前應用于冶煉、礦山機械驅動用的國產隔爆電動機，多以兆瓦級為主，屬于大型電動機范疇，本書以這樣的電動機為研究對象，敘述整個研究過程。

在第1章里，已經提到國產大型驅動用隔爆電動機存在效率低、振動噪聲大等嚴重問題，盡管科研人員與工程技術人員采取了一些措施，包括用最好、最高等級的材料，降低功率密度等，使上述問題得到了一些緩解，但卻導致隔爆電動機的體積較大、材料利用率低、性價比不高。所以，本書提出采用新型絕緣與冷卻結構來解決上述問題。第2章、第3章已經詳細闡述、論證了蒸發冷卻技術及蒸發冷卻方式下的絕緣、冷卻結構的合理性與可行性，但那都是應用到大型發電機，特別是大型汽輪發電機上，若將其應用到隔爆電動機上，還需要進行系統而扎實的研究，包括大、中型蒸發冷卻隔爆電動機的電磁設計，定子絕緣結構的溫度分布狀況、高壓電場分布狀況，最后才能得出定子絕緣結構的合理設計方案等。所以，這一章的內容既是對前兩章的理論與研究結論的應用，又對后續章節的研究內容提供進一步的理論依據。

首先，隔爆電動機的電磁設計不同于以往研制成功的大型蒸發冷卻汽輪發電機，需要單獨研究設計過程。