實際上，華夏的汽車行業(yè)并不像約納斯最開始所想的那么封閉。

從78年開始，就已經(jīng)開始開放，大眾成為第一家與華夏合作的西方汽車公司。

而在大眾之前，華夏從蘇聯(lián)，從東歐捷克，羅馬尼亞等國也是常年進口整車。

就在這個月，標致的第一款標致505在羊城完成了組裝，這是一款遠比桑塔納要先進十年的豪華汽車。

在八十年代，桑塔納遠遠算不上神車，標致505才是。

法國人把自己最先進的汽車...