第四節 叉車的選型與使用

叉車是倉儲物流設備里不可或缺的成員，叉車為貨物搬運起到了很大的作用。叉車的種類很多，用途也很廣泛，各個行業根據自己的使用情況選擇不同的叉車。下面從幾個方面介紹叉車的選擇和種類。

一、叉車類型的選擇

在室內(包括倉庫、車間等)作業，為了減少空氣污染和噪聲，一般選用蓄電池叉車為宜；在室外作業，特別是在場地道路不是很平坦的情況下，選用內燃叉車較好。3種內燃叉車中柴油叉車使用較普遍，若沒有特殊要求，一般均選擇柴油叉車。少量北方用戶考慮到冬天溫度低、發動機不易啟動等特點，為便于發動機啟動而選擇汽油叉車，但隨著直噴式柴油機在叉車上的使用，解決了冬季發動機啟動困難的問題，因此汽油叉車在國內叉車市場的銷量將會愈來愈少。另外，隨著國家對空氣污染的限制，環保要求越來越高，選用液化石油氣叉車進行室外作業的用戶也日漸增多，并將成為一種發展趨勢。

(一)車型分類

叉車通常可以分為三大類：內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。

1．內燃叉車

內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。

(1)普通內燃叉車

一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力，載荷能力1.2~8.0噸，作業通道寬度一般為3.5~5.0米，考慮到尾氣排放和噪聲問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪聲沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現長時間的連續作業，而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。

(2)重型叉車

采用柴油發動機作為動力，承載能力10.0~52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。

(3)集裝箱叉車

采用柴油發動機作為動力，承載能力8.0~45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業。

(4)側面叉車

采用柴油發動機作為動力，承載能力3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條形的貨物，如木條、鋼筋等。

2．電動叉車

以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力1.0~4.8噸，作業通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪聲小，因此廣泛應用于對環境要求較高的工況，如醫藥、食品等行業。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。

3．倉儲叉車

倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車(如手動托盤叉車)是采用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。

(1)電動托盤搬運叉車

承載能力1.6~3.0噸，作業通道寬度一般為2.3~2.8米，貨叉提升高度一般在0.21米左右，主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式，可根據效率要求選擇。

(2)電動托盤堆垛叉車

承載能力為1.0~1.6噸，作業通道寬度一般為2.3~2.8米，在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米以內，主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。

(3)前移式叉車

承載能力1.0~2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業通道寬度一般為2.7~3.2米，提升高度最高可達11米左右，常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。

(4)電動揀選叉車

在某些工況下(如超市的配送中心)，不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環節稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米以內)和中高位揀選叉車(最高可達10米)。

承載能力2.0~2.5噸(低位)、1.0~1.2噸(中高位，帶駕駛室提升)。

(5)低位駕駛三向堆垛叉車

通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉向，貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5~2.0米，提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。

(6)高位駕駛三向堆垛叉車

與低位駕駛三向堆垛叉車類似，高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭，通道寬度1.5~2.0米，提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業。高位駕駛三向堆垛叉車的效率和各種性能都優于低位駕駛三向堆垛叉車，因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。

(7)電動牽引車

牽引車采用電動機驅動，利用其牽引能力(3.0~25.0噸)，后面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用于車間內或車間之間大批貨物的運輸，如汽車制造業倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。

二、傳動方式的選擇

在內燃叉車三種傳動方式中，目前國內用戶選用最多的是機械傳動叉車和液力傳動叉車，靜壓傳動叉車由于價格高，使用維護要求高，排除故障困難，維修成本高等，一般用戶均不選用。通常在工作不連續，每日工作時間不長(5小時以內)的情況下，機械傳動叉車便能滿足使用要求。在連續工作，工作頻繁，負荷重或2班制、3班制作業情況下，為了提高工作效率，減輕叉車駕駛員的勞動強度，一般選用液力傳動叉車較好。隨著液力傳動叉車可靠性的提高，由于其具有無級變速，操作省力、方便及工作效率高等優點，選用液力傳動叉車的用戶會有所增多。

三、叉車動力的選擇

當前國內一些主要叉車企業，為了適應廣大用戶的不同需要，在每種內燃叉車上均配置有多種國產和進口的發動機供用戶選擇，這些發動機不但有國產和進口之別，還有發動機功率大小的不同。對于一般用戶，可選用國產發動機配置的叉車，其價格比較便宜，維修服務比較方便；對于工作繁重，工作時間較長的用戶，可選用進口發動機，以減少故障率，提高其可靠性；對于工況特別繁重，工作環境也特別惡劣的用戶，建議選用大功率的進口發動機。

四、蓄電池叉車的選擇

蓄電池叉車主要用于室內作業，一般選用平衡重式蓄電池叉車，包括三支點和四支點。對于通道狹小，在貨架上方堆放和叉取貨物或需進電梯上樓層作業的用戶，可選用前移式蓄電池叉車或蓄電池托盤堆垛車。

五、叉車起重量(噸)和起升高度的選擇

每種叉車的額定起重質量是指貨物重心在叉車標準載荷中心距以內，叉車門架垂直，起升到叉車標準起升高度(我國標準起升高度規定為3米)時所能起升的貨物質量。因此，用戶在選擇叉車噸位時，應根據裝卸貨物的重心與叉車標準載荷中心的大小進行比較，如貨物重心等于或小于叉車標準載荷中心距，則所選叉車額定起重質量等于或約大于貨物質量即可。如果貨物重心大于叉車標準載荷中心距，則應根據叉車樣本提供的叉車載荷曲線圖來確定選購叉車的噸位。

叉車標準起升高度是3米，為了滿足用戶不同起升高度的需要，主要制造廠均為用戶設計起升3~6米高度系列門架。為了保證叉車的穩定性，在起升高度超過3米時，起升質量相應降低，用戶可根據叉車起升高度載荷曲線或叉車樣本上對應不同起升高度所標明的起升質量進行選取。

六、叉車屬具的選擇

由于裝卸貨物的多樣性，叉車除用貨叉叉取貨物外，還配有各種叉車屬具(如料斗、吊鉤、前移叉、油桶夾及紙卷夾等)供用戶選擇。目前叉車屬具已有數百種，有國產的，也有從美國、德國和意大利進口的叉車屬具，均可配裝在國產叉車上，用戶可根據叉車屬具手冊和樣本進行選擇。

七、特種叉車的選擇

除標準型叉車外，還有用于集裝箱作業的集裝箱專用叉車、分進箱作業集裝箱叉車(2~5噸)、集裝箱空箱堆碼叉車(7~10噸)和滿箱裝卸集裝箱叉車(20~42噸)，用戶可根據集裝箱作業的工況進行選擇。裝卸易燃易爆物品或在含有易爆氣體的環境下作業，可選用防爆專用叉車。防爆叉車又分為內燃防爆叉車和蓄電池防爆叉車，室內作業一般選用蓄電池防爆叉車，室外作業則可選用內燃防爆叉車。此外，在野外凹凸不平的路面或疏軟道路上作業，可選用越野叉車。

八、品牌選擇

目前國內市場的叉車品牌，從國產到進口有幾十家。

國產品牌主要有合力、杭州、大連、巨鯨、湖南叉車、臺勵福、靖江、柳工、佳力、靖江寶驪、天津叉車、洛陽一拖、上力重工、玉柴叉車、合肥搬易通、湖南衡力等。

進口品牌主要有林德(德國)、海斯特(美國)、豐田(日本)、永恒力(德國)、BT(瑞典)、小松(日本)、TCM(日本)、力至優(日本)、尼桑(日本)、現代(韓國)、斗山叉車(原名韓國大宇，韓國)、皇冠(美國)、OM(意大利)、OPK(日本)、日產(日本)、三菱(日本)等。

先初步確定幾個品牌作為考慮的范圍，然后再綜合評估。在初選階段，一般把以下幾個方面作為初選的標準。

(1)品牌的產品質量和信譽。

(2)該品牌的售后保障能力如何，在企業所在地或附近有無服務網點。

(3)企業已用品牌的產品質量和服務。

(4)選擇的品牌需要與企業的定位相一致。

經初選完成后，對各品牌的綜合評估包括品牌、產品質量、價格、服務能力等。

很多企業在選擇品牌時，存在著一定的誤區：如果均為進口品牌的叉車，質量都是差不多的，價格也應該是接近的。實際上這是一個常識性的錯誤，就像汽車一樣，進口品牌的汽車很多，不同品牌之間的價格差距也非常大，而性能當然也有差別。此外，叉車是一種工業設備，最大限度地保證設備的正常運轉是企業目標之一，停工就意味著損失。因此選擇一個售后服務有保障的品牌是至關重要的。中國的叉車市場非常大，因此吸引了很多的國外品牌叉車供應商，但是中國地域遼闊，要想建立一個全國性的專業的服務網絡，沒有一定的時間是難以實現的。

【思考題】

1．叉車分幾大類？各類主要適用于哪些場所？

2．叉車由哪幾大部分組成？各部分起什么作用？

3．什么是額定起重量和載荷中心距？它們之間有什么關系？

4．叉車的性能技術參數有哪些？

5．如何選用叉車？

6．叉車屬具有哪些？它們的主要用途是什么？