2.4.4 臨港物流發展特色

（1）山東藍色經濟區的特色

突出陸域經濟依托。山東海洋規劃十分注重發揮和利用腹地優勢，明確提出要統籌海陸基礎設施建設，構建海陸相連的現代綜合物流，按照以陸促海、以海帶陸、海陸統籌原則優化海陸空間布局；同時，黃河三角洲高效生態經濟區與藍色經濟區規劃也存在重疊，指出要妥善處理半島藍色經濟區與黃河三角洲高效生態經濟區的關系，重新組合、調度、配置兩大經濟區域內外各種發展要素，對外吸引要素流動形成洼地效益，對內錯位互補、優勢互補呈現要素疊加效應，實現黃藍融合、海陸統籌、一體發展。

高度重視科技創新。山東海洋科研實力居全國首位，科技進步對海洋經濟貢獻率超過60%。山東在藍色經濟區規劃中不斷強調要利用科技創新加快培育戰略性海洋新興和高端海洋產業，在發展原則中突出海洋科技支撐引領作用，在發展目標中提出打造海洋科技創新體系，大幅提升創新能力，提高海洋科技進步貢獻率，規劃的每一條綱目中幾乎都可以體現山東海洋規劃對提升科技創新能力和發揮科技創新推動經濟發展的重視。

（2）浙江海洋經濟發展示范區的特色

重視臨港經濟開發。浙江省擁有全國最長的海岸線，全省海岸線達6696千米，規劃可建萬噸級以上泊位的深水岸線506千米，約占全國1/3。浙江省具備得天獨厚的港口特別是深水港優勢，因此海洋經濟規劃的重點是臨港（航運）經濟發展。寧波—舟山港貨物吞吐量排名中國及世界第一。寧波—舟山港核心區建設是浙江海洋經濟發展重中之重。

強調清潔能源發展。浙江省在發展臨港物流和建設海洋生態方面十分重視清潔能源的開發利用。在戰略定位的示范區中，清潔能源示范區予以單獨列示，強調加快發展清潔能源，優化能源結構。在海洋產業發展中，規劃強調圍繞清潔能源基地建設，大力發展清潔能源產業，積極開發海島和近海風能、潮汐能、生物質能等新能源，具體包括推進舟山燃料乙醇基地，擴大天然氣應用比例和總量，培育壯大液化天然氣（LNG）冷能產業鏈等。

（3）廣東海洋經濟綜合試驗區的特色

強調提升臨港物流綜合管理能力。廣東省長期占據我國海洋經濟第一大省位置，然而，廣東臨港物流業不夠集約，綜合開發水平較低，發展模式單一，新興物流業態發展乏力，臨港管理仍處于多頭管理局面，這都是廣東海洋經濟綜合試驗區建設過程中亟待解決的問題。一方面廣東省優越的海洋經濟戰績為其實現高水平綜合管理打下良好基礎；另一方面，其綜合管理水平有待加強。所以在廣東海洋規劃中，廣東省側重海洋綜合開發和臨港物流業綜合管理。

注重加強與周邊多個經濟區的交流合作。廣東毗鄰港澳臺，面對東南亞，對外開放度高。在規劃期間，注重體現其開放度，加強與香港和澳門特別行政區、海峽西岸經濟區、北部灣地區和海南國際旅游島的對接合作，其空間布局中的“極”和“圈”布局范圍廣，推行層次深，在推動周邊多個經濟區發展方面，廣東省在三大海洋規劃中獨占鰲頭。這是發展海洋經濟難能可貴的優勢條件，廣東省提出要抓住機遇，充分發揮這一優勢。

（4）福建海峽藍色經濟試驗區的特色

深化閩臺海洋開發合作。福建省將突出海峽、海灣、海島的優勢，打造海峽藍色海洋產業帶，全面推進閩臺海洋開發合作，構建兩岸海洋經濟合作示范區域，加強閩臺海洋資源合作開發和海洋環境協調保護；加強閩臺航運物流業的合作；深化閩臺海洋產業深度對接；深化閩臺濱海旅游合作；提升閩臺現代漁業合作；深化閩臺海洋綜合管理領域合作；創新兩岸海洋交流合作體制機制新格局。

科教興海有力支撐。近年來，福建省努力創新工作機制，提升自主創新能力，促進科技成果轉化，為海洋經濟強省建設提供了強有力的支撐。目前已經初步形成兩個海洋科技發展中心，即以廈門為依托的海洋資源與環境重點實驗室和生物技術工程中心，以福州為依托的海洋科技中試基地和閩臺海洋科技合作交流中心。目前，50%以上的對接項目已落地轉化為生產力。

（5）天津海洋經濟科學發展示范區的特色

發揮濱海新區的區位優勢。天津市處在世界經濟發展最活躍的東北亞地區，是東北亞連接歐亞大陸橋最近的地點。濱海新區具有優越的基礎設施和交通條件，區內航空、航海、陸路交通和運輸便利，濱海機場是北方的空貨運輸中心。天津的海洋資源集中于濱海地區，濱海新區作為天津發展海洋經濟的主戰場，其快速、健康的發展必將帶動整個環渤海地區海洋經濟的全面、科學發展。

發展海洋低碳經濟。將低碳經濟理念融入海洋經濟發展之中，實質是將海洋環境與海洋經濟相融合，是海洋環境優化和海洋經濟增長方式轉變的具體體現。天津各政府管理部門加大了宏觀調控力度，在項目引進、技術推廣、人才戰略等方面進行支持和引導，出臺海洋低碳經濟發展政策，開發以低能耗、低污染、低排放、高收益為基礎的海洋產業發展模式，同時，將發展海洋低碳經濟納入海洋經濟發展規劃，在規劃中突出體現低碳理念，合理調整海洋產業結構和布局。

突出產業特色，陸海互動。發展臨港產業，強化港口與陸地經濟帶的陸上運輸能力，特別是鐵路運輸能力建設；加強與三北腹地的互動，進一步擴展臨港產業的輻射范圍。發展海洋船舶制造業，扶持新港船廠做大做強，積極引導天津市的造船產業向特種船舶、港口機械和海洋石油設備等海洋工程方向發展，做出特色，形成品牌。