- 臨港物流轉型發展研究
- 李秋正
- 617字
- 2019-12-06 15:37:03
2.4.2 臨港物流資源稟賦
(1)海洋經濟資源對比
海洋經濟資源主要包括海洋空間資源、港航資源、海洋生物及能源資源以及海洋旅游資源。總體上看,由于各海洋經濟區的海岸線長度及海域面積不同,使得其資源稟賦差異較大。山東、浙江和廣東海洋資源稟賦狀況最好,福建次之,而天津的海洋資源稟賦受條件所限,與其他海洋經濟區相比有一定差距。各海洋經濟區海洋經濟資源對比如表2.5所示。
表2.5 各海洋經濟區海洋經濟資源對比

(2)海洋經濟規模
從海洋生產總值占地區生產總值的比重來看,天津比重排位最高,說明天津海洋經濟在整個經濟發展中規模較其他地區大,依托其雄厚的海洋經濟基礎,在資源稟賦有限的條件下,集中發展科技含量高和增長潛力大的優勢產業和項目,通過項目和產業帶動海洋經濟規模的提升。而浙江省海洋經濟增速較快,正在強力追趕廣東,其他各省沒有充分發揮其資源優勢,海洋經濟規模相對較小。各區海洋經濟規模對比如表2.6所示。
表2.6 各海洋經濟區海洋生產總值占地區生產總值的比重對比

(3)海洋基礎設施
以各海洋經濟區的貨物吞吐量來衡量基礎設施狀況,可以發現, 2007~2011年,貨物吞吐量增長最快的是山東,反映出其海洋基礎設施建設步伐較快,大力進行海洋基礎設施改造和建設,從硬件上彌補了海洋經濟基礎薄弱的劣勢。天津增長率較低,體現出其本身良好的硬件條件,同時也反映出其在基礎設施建設方面的條件有限,大規模建設速度相應放緩。各區貨物吞吐量對比如表2.7所示。
表2.7 四省一市海洋經濟區海洋貨物吞吐量比較 單位:萬噸
