3.5 自動變速器維修

1．液力變矩器維修

轎車用自動變速器的液力變矩器的外殼是采用焊接式的整體結構，不可分解。液力變矩器內部，除了導輪的單向超越離合器和鎖止離合器壓盤之外，沒有互相接觸的零件，因此在使用中基本上不會出現故障。液力變矩器的維修工作主要是清洗和檢查。

1）液力變矩器的清洗

（1）倒出變矩器中殘留的液壓油。

（2）向變矩器內加入干凈的液壓油，以清洗其內部，然后將液壓油倒出。

（3）再次向變矩器內加入干凈的液壓油，清洗后倒出。

（4）用清洗液清洗變矩器零部件，只能用壓縮空氣吹干，不要用車間紙巾或棉絲擦干。

（5）用壓縮空氣吹所有的油孔或油道，確保清潔。

清洗時，最好加入專用的清洗液，在清洗臺上一邊旋轉變矩器，一邊不停地注入壓縮空氣，以便使清洗液作用得徹底。為放出清洗液，可在變矩器最外側較平的面上，在兩葉片之間打一個孔，將孔向下放置15min后，變矩器內原有變速器液壓油就可排出，然后從變矩器軸孔處加入清洗液或揮發性好的汽油，進行內部清洗，再次將鉆孔向下時，清洗液又可流出，這樣反復作業2～3次，最后用壓縮空氣吹干，再用鉚釘將鉆孔封死。特別注意不能采用先切開變矩器，洗凈后再焊接的方法。

另外一種簡易的方法是將壓縮空氣自下而上吹入液力變矩器，同時不斷地轉動變矩器或用手上、下晃動進行清洗，然后再按前述方法吹出、排凈。需要注意的是，清洗后一定要干燥；否則，殘留的汽油或清洗液與新注入的自動變速器液壓油混合會導致液壓油變質。

2）液力變矩器的檢查

（1）檢查液力變矩器外部有無損壞和裂紋，軸套外徑有無磨損，驅動油泵的軸套缺口有無損傷；如有異常，就應更換液力變矩器總成。

（2）將液力變矩器安裝在發動機飛輪上，用千分表檢查液力變矩器軸套的偏擺量，如圖3.48所示。如在飛輪轉動一周的過程中，千分表指針偏擺大于0.03mm，應采用轉換角度重新安裝的方法予以校正，并在校正后的位置上作一記號，以保證安裝正確。若無法校正，應更換液力變矩器總成。

（3）檢查導輪單向超越離合器：將單向超越離合器內座圈驅動桿插入液力變矩器中；將單向離合器外座圈固定器插入液力變矩器中，并卡在軸套上的油泵驅動缺口內。轉動驅動桿，在逆時針方向上，單向超越離合器應鎖止，順時針方向上應能自由轉動。如有異常，說明單向超越離合器損壞，應更換液力變矩器總成。

2．油泵的檢修

在分解油泵時應注意，不要損傷鋁合金的油泵前端蓋，不可用沖子在油泵齒輪和油泵殼上作記號。

（1）用厚薄規分別測量油泵內齒輪外圓與油泵殼體之間的間隙、外齒輪及內齒輪的齒頂與月牙板之間的間隙、外齒輪及內齒輪端面與泵殼平面的端隙。

（2）檢查油泵外齒輪、內齒輪、泵殼端面有無肉眼可見的磨損痕跡，否則應更換新件。

（3）用量缸表或內徑千分表，測量泵體襯套內徑。如襯套直徑大于規定值，要更換油泵體。

（4）測量轉子軸襯套內徑，如襯套內徑超出規定值，更換轉子軸。

（5）軸瓦磨損的檢查：首先要檢查一下液力變矩器驅動油泵的軸頸，如發現有磨損或傷痕，輕者可用細砂紙打磨，重者則需要更換。在檢查完軸頸后，可將帶有軸瓦的油泵蓋套入并用雙手晃動，檢查間隙是否過大，如間隙過大，則需更換新的軸瓦。

3．行星齒輪變速機構的檢修

（1）測量離合器活塞行程：把千分表安裝在離合器上，把其頂桿放置到離合器活塞上；通過供油孔施加壓縮空氣，觀察活塞的行程。

（2）對于離合器的摩擦片，由于自動變速器的過熱和液壓油的污染，一些小的金屬粉末聚積在摩擦襯片表面，會使其變色，容易造成磨損，應檢查襯片上印有的標記是否被磨掉，若被磨掉，應更換新的離合器片。對摩擦片兩側的襯片，還應檢查是否有破損、剝落或粘接不實等。另外，摩擦片上的花鍵槽口在工作過程中，會產生磨損，檢查時應予以注意。襯片上布有的溝槽容易沉淀上油泥和其他雜質，如果不清洗干凈，脫落下來會造成離合器早期打滑或燒蝕，如遇此現象，也應及時予以更換。經檢查后，能繼續使用的摩擦片一定要清洗干凈并晾干；安裝時，將最里面的一片和最外面的一片調換位置。

對于離合器的鋼片，輕微的生銹或損傷可用細砂紙打磨，嚴重的應予以更換。同樣，對摩擦片上的花鍵槽口也應進行檢查，看是否有磨損燒蝕等現象。變速器液壓油的污染和顏色變黑，多是由于離合器片間出現高溫、燒結等造成的，在檢查從動片時還應注意其工作表面有無傷痕、燒結和變色等。

對于離合器的推力盤，拆檢時，將推力盤的外圓置于平臺上并轉動，用卡尺測量內圓各處高度的變化，檢測推力盤工作面是否為同一平面，若出現過大扭曲時，應予以更換。

（3）測量帶有彈簧座的活塞回位彈簧的自由長度：若彈簧自由長度過小或有變形，應更換新彈簧。

（4）檢查離合器活塞單向球閥。該球閥有的裝在活塞上，有的裝在離合器轂上。檢查時，先振動活塞，判斷能否聽到球閥的動作聲，觀察球閥是否自由移動；然后將壓縮空氣對準球閥的進口吹氣，檢查球閥的密封狀況，空氣通過球閥時，不能泄漏。

（5）檢查太陽輪、行星輪、齒圈的齒面，如有磨損或疲勞剝落，應更換整個行星排。

（6）檢查行星輪與行星架之間的間隙，其標準間隙為0.2～0.6mm，最大不得超過1.0mm，否則應更換止推墊片或組件。

（7）檢查太陽輪、行星輪、齒圈等零件的軸頸或滑動軸承處有無磨損，如有異常磨損，應更換新件。

（8）在分解行星排上單向離合器之前，應先清楚單向離合器的鎖止方向，其方法是：用手握住與單向離合器內外圈連接的零件，分別朝不同方向作相對轉動，檢查并記下內外圈的相對鎖止方向。檢查單向離合器，如滾動體破裂、滾動體保持架斷裂或內外圈滾道磨損起槽，應更換。如在鎖止方向上有打滑或在自由轉動方向上有卡滯，也應更換。

在安裝時注意要更換所有離合器、制動器及制動帶液壓缸活塞上的O形密封圈及軸頸上的密封環，新的密封圈或密封環應涂上少許自動變速器油或凡士林后裝入。